อาทิตย์. เม.ย. 18th, 2021

ข่าวโมโตจีพีวันนี้

ข่าวโมโตจีพีวันนี้ MotoGP ข่าวมอเตอร์สปอร์ เปิดตัวรถใหม่ รีวิวรถ ผลการแข่งขันMotoGP

ดีมากขึ้นกว่าเดิม มอร์บิเดลลีเร็วสุด เอฟพี3 กาตาร์ “มารินี” ที่ 3 ท็อปเท็นไม่แปลงลุ้นกริดคืนวันนี้

1 min read
ดีมากขึ้นกว่าเดิม

ดีมากขึ้นกว่าเดิม ฟรานโกมอร์บิเดลลีนักบิดอิตาเลียนจาก ปิโตรนาส ยามาฮ่า เอสอาร์ที กดเวลามาเป็นชั้น 1

ดีมากขึ้นกว่าเดิม สำหรับการฝึกรอบ เอฟพี3 ของ โมโตจีพี สนามแรก กาตาร์ กรังด์ปรีซ์ ลูก้า มารินี รุกกี้จาก สกายวีอาร์ 46 อวินเทีย ทะยานขึ้นชั้น 3 ขณะผลท็อปเท็นทะลุคิว2 ยังดังเดิมกับเมื่อวานนี้ ก่อนลุ้นกริดสตาร์ทเที่ยงคืนนี้ ศึก โมโตจีพี 2021

สนามแรก รายการ กาตาร์ กรังด์ปรีซ์ ผ่านการซ้อม 3 คราวแรกอย่างเป็นทางการแล้วเมื่อตอนค่ำวันเสาร์ที่ 27 มี.ค.ก่อนหน้านี้ที่ผ่านมา เพื่อแบ่งประเภทสำหรับในการควอลิฟายออกเป็น 2 กรุ๊ป ก่อนที่จะมาจัดกริดสตาร์ทในรอบควอลิฟายตั้งแต่แมื่อ เวลา 00.00 น. ของคืนวันนี้

ผลที่ตามมา ฟรานโกมอร์บิเดลลีนักบิดอิตาเลียนจาก ปิโตรนาส ยามาฮ่า เอสอาร์ที กดเวลามาเป็นชั้น 1 ด้วยเวลาต่อรอบ 1 นาที 54.676 วินาที และก็ตามด้วย อเล็กซ์ เอสขว้างร์กาโร นักบิดสแปนิชจาก อพริเลีย เรซซิ่ง กลุ่ม ตามหลัง 0.165 วินาที

ในช่วงเวลาที่ ลูก้า มารินี นักบิดรุกกี้อิตาเลียนจาก สกาย เรซซิ่ง กลุ่ม วีอาร์46 เอสปอนโซราม่า ขยับขึ้นรั้งชั้น 3 ตามหลัง 0.179 วินาที โดยผลบวกการซ้อมอีกทั้ง 3 ครั้งปรากฏว่า 10 นักบิดที่จะไปคอยในรอบคิว2 ข่าวโมโตจีพีวันนี้

ดังเช่นว่า 1. แจ็ค มิลเลอร์ 2.ฟรานเชสโก้ บันยาญ่า 3. ฟาบิโอ กวาร์ตาราโร 4. โยฮันน์ ซาร์โก 5. อเล็กซ์ รินส์ 6. มาเวริค บีญาเลส 7. ฟรานโกมอร์บิเดลลี8. อเล็กซ์ เอสขว้างร์กาโร 9. วาเลนติโน รอสซี่ แล้วก็ 10. โปล เอสปาร์กาโร

บิดรถแข่งขัน

ดีมากขึ้นกว่าเดิม มอร์บิเดลลีแฮปปี้ “ยามาฮ่า” อัพเกรดเอ็ม1 เป็นชิ้นเป็นอันในปี 2021

ฟรานโกมอร์บิเดลลีรองแชมป์โลกชาวอิตาเลียนจาก ปิโตรนาส ยามาฮ่า เอสอาร์ที แสดงความมั่นใจและความเชื่อมั่นว่า “การอัพเกรดอย่างเป็นสิ่งที่เป็นรูปธรรม” ของรถแข่งเอ็ม1 2019 ‘เอ-สเปค’ ในปีนี้ ได้ช่วยจัดการกับปัญหาที่เขาพบในปีที่ล่วงเลยไปได้

มอร์บิเดลลีผู้คว้าแชมป์ 3 เรซ ในปีให้หลัง จะลงดวลความเร็วในศึก โมโตจีพี 2021 ด้วยรถแข่งเอ็ม1 2019 ‘เอ-สเปค’ คันเก่าที่เขาใช้ชิงชัยในปีที่ล่วงเลยไป แม้ว่าจะจบฤดูด้วยการเป็นนักบิดยามาฮ่าที่ทำผลงานเจริญที่สุดก็ตาม รถแข่งของมอร์บิเดลลี

เปลี่ยนแปลงจากปีให้หลังเพียงนิดหน่อย แต่ทว่า ยามาฮ่า ได้มีการ “อัพเกรด” ที่สำคัญบางสิ่งที่สร้างความ “แปลกใจ” ให้กับเขาเป็นอย่างยิ่ง ดังนี้เอ็ม1 สเป็คเก่าของ มอร์บิเดลลีได้พิสูจน์แล้วว่ามีการปฏิบัติงานที่ “ใกล้เคียง” กันเยอะขึ้นเรื่อย ๆ ในปี 2020

แม้ว่าจะมีบางเรซที่ยังคงเจอปัญหากับรถแข่งก็ตาม เมื่อถูกถามว่าเขา “เชื่อมั่น” เพียงใดกับแพ็คเกจรถแข่งในปีนี้ มอร์บิเดลลีบอกว่า “แน่ๆขอรับ ด้วยเหตุว่ามันดูเหมือนพื้นๆนะแต่ว่าก็สวยสดงดงาม และก็เป็นสิ่งที่เป็นรูปธรรมมากมาย ดูบอลสด

ด้วยเหตุดังกล่าว ผมรู้สึกว่าการอัพเกรดที่ ยามาฮ่า ทำให้ในปีนี้ พวกเขาจะประยุกต์ใช้กับสนามอื่นๆด้วย นี่เป็นสิ่งที่ผมคิด และก็หวังในขณะเดียวกัน” มอร์บิเดลลีจบการทดลองที่ กาตาร์ ในชั้น 4 ด้วยเวลาตามหลัง แจ็ค มิลเลอร์ หัวแถวคนออสเตรเลียนจาก ดูคาติ เลโนโว กลุ่ม เพียงแค่ 0.140 วินาที

และก็ตามหลังนักบิดทีมโรงงานยามาฮ่าอย่าง มาเวริค บีญาเลส รวมทั้ง ฟาบิโอ กวาร์ตาราโร เพียงแค่เสี้ยววินาทีเพียงแค่นั้น“ผมแฮปปี้สุดๆรวมทั้งคิดว่าพร้อมแล้ว แน่นอน… ผมจะก่อให้ดีมากยิ่งขึ้นกว่าเดิม เหตุการณ์ปัจจุบันนี้ดีเยี่ยม และก็ผมแฮปปี้กับมัน

มันยังมีหลายชนิดซึ่งสามารถปรับแก้ได้ในรถแข่ง แต่ว่าพวกเราจึงควรรอดูมันถัดไป พวกเราจึงควรมองว่าเพียงพอไปสู่สุดสัปดาห์

ดูบอลสด

มอร์บิเดลลีบ่งชัดเอ็ม1 ‘เอ-สเปค’ จะมิได้เปรียบเทียบในปี 2021

ฟรานโกมอร์บิเดลลีรองแชมป์โลกโมโตจีพีชาวอิตาเลียนจาก ปิโตรนาส ยามาฮ่า เอสอาร์ครั้ง ออกโรงเปิดเผยว่าการเก็บรถแข่ง‘เอ-สเปค’ ของเขาที่ใช้ในปีนี้ไว้สำหรับฤดู 2021 จะมิได้สร้างข้อดีให้กับตัวเอง หากว่ารถแข่งเอ็ม1 2020 จะประสบพบเจอปัญหาอย่างมากก็ตาม

มอร์บิเดลลีควบรถแข่ง‘เอ-สเปค’ คว้าแชมป์ได้ถึง 3 ครั้งในปีนี้พอๆกับกลุ่มเมโทอย่าง ฟาบิโอ กวาร์ตาราโร และก็จบฤดู 2020 ของ โมโตจีพี ด้วยการเป็นนักบิดยามาฮ่าที่เก็บคะแนนได้สูงสุด โดยคว้ารองแชมป์โลกมาครอบครอง เหนืออีกทั้ง มาเวริค บีญาเลส รวมทั้ง ฟาบิโอ กวาร์ตาราโร

อย่างไรก็ตาม ยามาฮ่า ยังคงเลือกที่จะไม่อัพเกรดรถแข่งให้กับ มอร์บิเดลลีภายหลังที่ถอดรถแข่งเอ็ม1 2020 ที่เขาตั้งอกตั้งใจจะใช้ลงบิดก่อนทดลอง โดยนักบิดที่ใช้รถแข่งโรงงานในปี 2020 ทั้งยัง 3 คัน ต่างก็ประสบพบเจอกับปัญหาหนักๆตลอดทั้งปี บิดรถแข่งขัน

ในขณะที่ กวาร์ตาราโร ออกมาเห็นด้วยว่าอยากที่จะทดลองกลับไปใช้รถแข่งปี 2019 ซึ่งเป็นหลักฐานสำหรับ มอร์บิเดลลีเพื่อใช้ลงแข่งขันในปีถัดไป จากปัญหาที่เหล่านักบิดกลุ่มโรงงานยามาฮ่าพบในปี 2020 ทำให้ มอร์บิเดลลีมีความคิดว่าการดูแลรักษา “แพ็คเกจ”

เดี๋ยวนี้บางครั้งก็อาจจะมิได้สร้างคุณประโยชน์ให้กับเขา ถ้าเทียบกับความเสมอต้นเสมอปลายที่เขามีในปีนี้ กับการที่จะไม่อาจจะพัฒนาต่อไปได้อีก