อาทิตย์. มิ.ย. 26th, 2022

ข่าวโมโตจีพีวันนี้

ข่าวโมโตจีพีวันนี้ MotoGP ข่าวมอเตอร์สปอร์ เปิดตัวรถใหม่ รีวิวรถ ผลการแข่งขันMotoGP

มาร์เกซต้องเสียสละ จุดแข็งของฮอนด้า โมโตจีพีรุ่นใหม่

1 min read
มาร์เกซต้องเสียสละ

มาร์เกซต้องเสียสละ มาร์คมาร์เกซแชมป์โลกโมโตจีพี 6 สมัย ยอมรับว่าเขาต้อง “เสียสละ” จุดแข็งของเขาในการเข้าโค้งในฮอนด้า 2022

มาร์เกซต้องเสียสละ ในขณะที่นักบิดฮอนด้า คนอื่นๆ ได้ทดสอบรถต้นแบบ 2022 อาร์ซี213วี เมื่อเดือนพฤศจิกายนปีที่แล้วที่เมืองเจเรซ วันเสาร์ที่เซปัง ถือเป็นครั้งแรกที่ มาร์เกซขี่มอเตอร์ไซค์ โดยชาวสเปนได้ลองใช้มอเตอร์ไซค์รุ่น 2022 สองรุ่นและอีกรุ่นในปี 2021

ปิดท้ายวันด้วยการเป็นนักบิดฮอนด้า อันดับต้นๆ ในอันดับที่แปดของตาราง ซึ่งเร็วกว่า 0.916 วินาที มาร์เกซก็ชนสองครั้ง – หนึ่งครั้งที่เทิร์น 9 คนถนัดซ้ายบนเนิน และอีกครั้งที่มุมสุดท้าย มาร์เกซยอมรับว่าสิ่งหลังเป็นความผิดพลาดของเขาเอง

เขายังไม่ “เข้าใจอย่างสมบูรณ์” การรั่วไหลในโค้ง 9 ของเขา – และไม่รู้เลยว่าทำไมเขาถึงพบว่า “ง่ายกว่า” ในการทำเวลารอบของฮอนด้า 2022 “มอเตอร์ไซค์คันนี้แตกต่างออกไป ดังนั้นจากจุดนี้ ส่วนตัวผม ขี่สไตล์เดียวมานาน” เขากล่าว

“มันเป็นเรื่องจริงที่มอเตอร์ไซค์ – เพราะวันนี้ฉันมีมอเตอร์ไซค์ของปีที่แล้วเหมือนกัน – และทันทีที่ฉันเข้าใจความเร็วหรือรอบของมอเตอร์ไซค์คันใหม่นั้นง่ายกว่า แต่สิ่งนี้สร้างปัญหาอีกอย่างหนึ่ง เช่นเคย และสิ่งหนึ่งที่ฉันต้องเรียนรู้และฉันต้องเข้าใจคือความรู้สึกที่อยู่ข้างหน้า

นั่นเปลี่ยนไปมาก มันเป็นเรื่องจริงในวันนี้ – และความผิดพลาดหนึ่งอย่างเป็นของฉันโดยสมบูรณ์ – ครั้งหนึ่งฉันล้มและยังไม่เข้าใจว่าทำไม เพราะฉันไม่ได้ทำอะไรเลย [แปลก] สิ่งทั้งหมดนี้ บวกกับการไม่ได้ขี่มอเตอร์ไซค์กรังด์ปรีซ์ เป็นเวลานานทำให้เกิด [สถานการณ์]

ซึ่งผมยังไม่เข้าใจดีถึงวิธีการขี่มอเตอร์ไซค์คันนี้ เวลารอบกำลังจะมาถึง แต่ฉันไม่รู้ว่าทำไม” ฮอนด้าเป็นจักรยานยนต์ที่แตกต่างอย่างสิ้นเชิงในตารางหลังจากสองปีที่ยากลำบาก โดยเอชอาร์ซี ดูเหมือนจะสร้างจักรยานยนต์ลำเอียงไปทางด้านหลังมากขึ้น มาร์เกซไม่พร้อม

ในขณะที่เขา “ไม่เข้าใจ” ส่วนหน้าของมัน ความแข็งแกร่งของ มาร์เกซในช่วงหลายปีที่ผ่านมาคือความรู้สึกในแนวรุกของเขา ซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไมเขาจึงสามารถเซฟฟรอนต์เอนด์ได้อย่างเหลือเชื่อก่อนที่จะได้รับบาดเจ็บที่แขนซึ่งทำให้ฤดูกาล 2020 ตกรางและเขายังคงฟื้นตัวได้

แต่เขาบอกว่าการดันไปข้างหน้าอย่างที่เขาเคยทำทำให้เกิดปัญหา โดย มาร์เกซตั้งข้อสังเกตว่า “ในตอนนี้ สำหรับมอเตอร์ไซค์คันใหม่นี้ จุดนั้น ผมต้องเสียสละสักหน่อย วันนี้เมื่อฉันลองสิ่งนี้ ฉันเสียแนวหน้า” มาร์เกซตั้งข้อสังเกตว่าการวิ่งเพื่อเขาในวันเสาร์นั้น

เป็นเพียงแค่การได้รอบภายใต้เข็มขัดของเขามากกว่าการทำงานพัฒนาที่สำคัญใดๆ “โดยไม่ได้ขี่มอเตอร์ไซค์ โมโตจีพีมาเป็นเวลานาน และโดยเฉพาะอย่างยิ่งไม่ได้ขี่มากนักในช่วงหน้าหนาวนี้ ผมขี่มาสองสัปดาห์แล้ว แต่ไม่ปกติ ความเร็วก็อยู่ตรงนั้น” เขากล่าว

“แต่ความรู้สึกที่จะลองทำสิ่งต่าง ๆ ความรู้สึกของขีด จำกัด ความรู้สึกของเส้น คุณเสียคะแนนทั้งหมดเหล่านี้และคุณได้รับโดยการทำรอบ ฉันพูดกับทีมของฉันวันนี้ว่า ‘ลืมเรื่องนี้ซะ ฉันต้องการรอบ’ และเราจบด้วยมอเตอร์ไซค์คันเดิมที่เราเริ่มด้วย เราทดสอบบางสิ่งแต่ไม่มาก พรุ่งนี้ถ้าฉันรู้สึกว่าพร้อม ฉันจะบอกว่าฉันพร้อม”

มาร์เกซต้องเสียสละ

มาร์เกซต้องเสียสละ หัวหน้าฮอนด้าเผย มาร์เกซอาจไม่ฟิต 100% ในปี 2022

อัลแบร์โต ปุยจ์ หัวหน้าทีมฮอนด้า โมโตจีพีกลัว มาร์คมาร์เกซ“จะไม่ฟิต 100%” ในปี 2022 อีกครั้ง แต่ได้เปลี่ยนวิธีการฝึกซ้อมเกี่ยวกับอาการบาดเจ็บที่ไหล่ขวาของเขา มาร์เกซใช้เวลาส่วนใหญ่ในการกลับมาสู่ โมโตจีพีเมื่อปีที่แล้วเพื่อแย่งชิงอำนาจที่ไหล่ขวาของเขา

หลังจากที่แขนขวาของเขาหักอย่างรุนแรงในสแปนิชกรังด์ปรีซ์ ปี 2020 ซึ่งทำให้เขาต้องออกจากการแข่งขันที่เหลือ แม้จะมีปัญหาของเขา มาร์เกซยังคงสามารถคว้าสามกรังปรีซ์และจบฤดูกาล 2021 ในฐานะผู้ขับขี่ฮอนด้าอันดับต้น ๆ ในอันดับที่เจ็ดในอันดับ – 42 แต้มจากเพื่อนร่วมทีม

โปล เอสปาร์กาโร มาร์เกซยังใช้เวลาช่วงฤดูหนาวเพื่อพักฟื้นจากปัญหาการมองเห็นซ้อน ซึ่งทำให้เขาต้องออกจากการแข่งขันสองรอบสุดท้ายของปี 2021 ถึงแม้ว่าตอนนี้จะไม่มีปัญหาแล้วก็ตาม แม้ว่า ปุยจ์ยอมรับว่า มาร์เกซจะยังคงต่อสู้กับไหล่ของเขาในปี 2022

แต่เขายังคง “คาดหวังสิ่งที่ยิ่งใหญ่” จากแชมป์โลกหกสมัย “สิ่งที่สำคัญที่สุดคือเขาสามารถเห็นได้เพราะเมื่อ 5 เดือนที่แล้วมันไม่ชัดเจนนัก” ปุยจ์กล่าวซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการเปิดตัวชุดเครื่องแบบ 2022 ของฮอนด้า เมื่อวันอังคาร “เขามีปัญหาจริงๆ และโชคดีที่สิ่งนี้หายไป

ซึ่งเป็นประเด็นแรก ประเด็นที่สองคือเรื่องที่ไหล่ของเขาจากปีที่แล้ว เขาทรมานมาก และปีนี้อาจจะไม่ฟิต 100% แต่เราเปลี่ยนแปลงหลายอย่างในวิธีที่เขาเข้าใกล้สภาพร่างกาย และฉันค่อนข้างแน่ใจว่าเขาจะทำการปรับปรุงครั้งใหญ่ ผมมองโลกในแง่ดีจริง ๆ ข่าวโมโตจีพีวันนี้

เพราะผมคิดว่าผมสามารถเข้าใจว่าเขาแข่งกันอย่างไรในปีที่แล้ว ด้วยสถานการณ์ที่ไหล่ แต่ถึงกระนั้นเขาก็ชนะสามการแข่งขัน ดังนั้นฉันคาดหวังสิ่งดีๆจากเขาในปีนี้” ฮอนด้าได้ยกเครื่องรถมอเตอร์ไซค์ปี 2022 อย่างจริงจังเพื่อแก้ไขจุดอ่อนหลักของการยึดเกาะถนน

ซึ่งส่งผลกระทบต่อผู้ขับขี่เมื่อปีที่แล้ว ทาเคโอะ โยโกยามะ ผู้จัดการด้านเทคนิค อธิบายถึงการเปลี่ยนแปลงเบื้องหลังจักรยานยนต์รุ่นใหม่ของฮอนด้า: “ให้ฉันเริ่มจากแนวคิดหรือปรัชญาของเครื่องยนต์ เพราะจริงๆ แล้วมีการพัฒนาเป็นเวลาสองปี

ซึ่งรวมถึงช่วงแรกที่มีการศึกษามากขึ้นเนื่องจากสถานการณ์โควิด การฝึกงานของเวิร์กช็อปถูก จำกัด อย่างไรก็ตาม เราสามารถเริ่มการศึกษาบางอย่างได้ ซึ่งโดยปกติเราไม่มีเวลาทำมากนัก แต่คราวนี้เนื่องจากสถานการณ์ที่เรามีเวลาในการศึกษาที่ลึกซึ้งยิ่งขึ้น

เราตัดสินใจเปลี่ยนมากกว่าปกติ แต่ฉันไม่ได้หมายถึงกำลัง มันเป็นคุณลักษณะของเครื่องยนต์ การส่งกำลังมากกว่า ในที่สุด เราก็ได้ข้อสรุปว่าจริง ๆ แล้วเราต้องเปลี่ยนแปลงมากกว่าที่เราทำตามปกติ สิ่งนี้ยังส่งผลต่อวิธีการติดตั้งเครื่องยนต์เข้ากับแชสซี

และแน่นอนว่าสิ่งนี้ก็เกี่ยวข้องกับมอเตอร์ไซค์ทั้งคันและท้ายที่สุดแล้วรูปลักษณ์ของมันเมื่อเราพูดถึงรูปลักษณ์ของจักรยานยนต์ ด้วยสถานการณ์ของโควิด เราจึงมีระยะเวลาการพัฒนาที่ยาวนานขึ้น ดังนั้นนี่คือสาเหตุที่ทำให้จักรยานยนต์มีการเปลี่ยนแปลงมากกว่าระยะหนึ่งก้าวปกติเล็กน้อย”

มาร์เกซต้องเสียสละ

มาร์คมาร์เกซทำงานร่วมกับแพทย์ของ ราฟาเอล นาดาล ในการฟื้นฟูแขน

มาร์คมาร์เกซแชมป์โลก โมโตจีพี6 สมัยกำลังทำงานร่วมกับแพทย์ของ ราฟาเอล นาดาล นักเทนนิสดาวรุ่งในการรักษาแขนขวาที่เขาบาดเจ็บสาหัสในปี 2020 มาร์เกซชนหนักระหว่างการแข่งขันสแปนิชกรังด์ปรีซ์ ปี 2020 และกระดูกต้นแขนขวาหัก ซึ่งต้องเข้ารับการผ่าตัดทันที

ความพยายามที่จะกลับมาสำหรับอันดาลูเซียกรังด์ปรีซ์ ในสัปดาห์ต่อมาทำให้เขามีอาการบาดเจ็บรุนแรงขึ้นอีก และจำเป็นต้องทำการผ่าตัดครั้งที่สอง ส่งผลให้มีการติดเชื้อที่ทำให้การรักษาช้าลงและไม่ได้รับการวินิจฉัยจนกว่าเขาจะเข้ารับการผ่าตัดครั้งที่ 3 ในเดือนธันวาคมของปีนั้น

โดยพลาดทั้งฤดูกาล โมโตจีพีเขากลับมาลงสนามได้อีกครั้งเมื่อฤดูกาลที่แล้วและเอาชนะมาได้ 3 การแข่งขัน แต่ก็ต้องดิ้นรนกับไหล่ขวาตลอดทั้งปีและยังคงมีข้อจำกัดอยู่บ้าง โดยนายอัลแบร์โต ปุยก์ หัวหน้าทีมฮอนด้ายอมรับเมื่อต้นสัปดาห์นี้ว่าเขาไม่คิดว่ามาร์เกซจะฟิตได้ 100% 2022

ในการให้สัมภาษณ์ ฉบับภาษาสเปน มาร์เกซเปิดเผยว่าขณะนี้เขากำลังทำงานร่วมกับหมอ อังเคล รุยซ์ โกตอร์โร่ ของนาดาล ร่วมกับศัลยแพทย์ที่ทำการผ่าตัดสามครั้ง “กับซามูเอล อันตูนา แพทย์ที่ทำการผ่าตัดกับฉัน เราจึงตัดสินใจร่วมงานกับอังเคล คอตอร์โร ซึ่งเป็นหมอของทีมเทนนิสสเปนด้วย” มาร์เกซกล่าว

“กับเขามีกลุ่มที่ดีมาก ซึ่งฉันได้ไปเยี่ยมหลายครั้งในฤดูหนาวนี้ และมีนักกายภาพบำบัด ผู้ฝึกสอนทางกายภาพ และบทบาทอื่นๆ ในขณะเดียวกัน ฉันยังคงทำงานกับเทรนเนอร์ประจำของฉันอยู่ แต่เขาไม่มีประสบการณ์ในการบาดเจ็บที่เฉพาะเจาะจงเหล่านี้มากนัก

เขาไม่รู้แน่ชัดว่าไหล่ของฉันอยู่ข้างในอย่างไร หรือเส้นประสาทถูกทิ้งไว้ที่ตำแหน่งใดหลังการผ่าตัด ตอนนี้ หลังจากการวิเคราะห์อย่างละเอียดถี่ถ้วนโดยทีมของ ดร.โคตอร์โร เราก็เข้าใจอะไรหลายๆ อย่างมากขึ้น หนึ่งปีครึ่งแล้วที่ฉันได้รับบาดเจ็บที่แขน

แต่ฉันยังมีข้อจำกัดบางอย่างที่สะท้อนอยู่ที่ไหล่ ช่วงเวลาที่บริเวณนั้นเกิดการอักเสบ ความเจ็บปวดก็จะตามมา จากนั้นฉันก็สูญเสียความแข็งแกร่ง ฤดูกาลนี้ฉันต้องการรักษาประสิทธิภาพของบริเวณนั้นให้คงที่” มาร์เกซใช้เวลาช่วงฤดูหนาวที่ผ่านมาในการฟื้นฟูจากปัญหาการมองเห็นซ้อน

ซึ่งเกิดจากการกระทบกระเทือนทางสมองในการฝึกซ้อมก่อนการแข่งขันแอลการ์ฟกรังด์ปรีซ์ เขาได้รับมอบหมายให้กลับไปขี่อีกครั้งเมื่อเดือนที่แล้ว และกลับมาฝึกซ้อมจักรยานได้อีกครั้งเมื่อสองสัปดาห์ก่อนการทดสอบปรีซีซั่นที่เซปัง ซึ่งเขาทำได้เร็วที่สุดเป็นอันดับแปดในการทดสอบ อาร์ซี213วี ที่ปรับปรุงใหม่ของฮอนด้า https://www.judodairago.com/