จันทร์. ก.ย. 27th, 2021

ข่าวโมโตจีพีวันนี้

ข่าวโมโตจีพีวันนี้ MotoGP ข่าวมอเตอร์สปอร์ เปิดตัวรถใหม่ รีวิวรถ ผลการแข่งขันMotoGP

เรื่องของการล็อบบี้ การล็อบบี้สจ๊วตของระหว่างการแข่งขันนั้นไม่เป็นที่ยอมรับ

1 min read
เรื่องของการล็อบบี้

เรื่องของการล็อบบี้ เมอร์เซเจ้านายโตโต้วูลฟ์เข้าเยี่ยมชมเสนาบดีจะเถียงมุมมองของทีมของลูอิสแฮมิลตัน

เรื่องของการล็อบบี้ การปะทะกันขัดแย้งบนตักเปิดการแข่งขันในวันอาทิตย์ที่ซิลเวอร์สโตน ฮอร์เนอร์ไปพบสจ๊วตด้วยตัวเองในเวลาต่อมาหลังจากพบว่าวูลฟ์เป็นคนหยิบยื่นคดีของเมอร์เซเดส

ฉันเห็นโตโต้ที่กำลังวิ่งเต้นสจ๊วต ซึ่งฉันได้ยินมาว่าเขากำลังจะไปที่นั่น ฉันเลยไปที่นั่นเพื่อให้แน่ใจว่ามุมมองของพวกเราถูกนำเสนอ เพราะฉันไม่คิดว่ามันถูกต้องที่หัวหน้าทีมจะขึ้นไปที่นั่นเพื่อล็อบบี้สจ๊วต ฮอร์เนอร์กล่าว

พวกเขาควรถูกล็อคไม่ให้เข้ามายุ่งเกี่ยว และสำหรับผม เป็นเรื่องที่ยอมรับไม่ได้ว่าเขาขึ้นไปที่นั่นเพื่อล็อบบี้สจ๊วต ฉันต้องการให้แน่ใจว่ามีการให้ความคิดเห็นที่สมดุล

แทนที่จะพยายามโน้มน้าวแรงกดดันต่อสจ๊วตให้ตัดสินลงโทษอย่างไม่สุภาพได้ยินทั้ง และในการออกอากาศทางทีวีโดยพูดคุยกับ ผู้อำนวยการการแข่งขันของ ระหว่างการหยุดธงแดงหลังเกิดอุบัติเหตุ

มุมนั้นเขาไม่เคยอยู่ใกล้ ๆ เลย ฮอร์เนอร์บอกกับผู้ขับขี่ทุกคนที่ขับในสนามแข่งนี้รู้ดีว่าคุณไม่ได้ติดล้อไว้ที่ด้านในของ นั่นเป็นอุบัติเหตุครั้งใหญ่และเป็นมุมของแม็กซ์ 100%

เท่าที่ฉันกังวล ความผิดเต็มๆ อยู่ที่แฮมิลตัน ซึ่งไม่ควรอยู่ในตำแหน่งนั้นเลย ดังนั้นคุณอาจประสบอุบัติเหตุครั้งใหญ่ ขอบคุณพระเจ้าที่เขาจากไปโดยไม่ได้รับบาดเจ็บ ดังนั้นฉันหวังว่าคุณจะจัดการกับมันอย่างเหมาะสม”

ในขณะเดียวกัน  ได้พยายามเตือน ถึงไดอะแกรมบางอย่าง ที่เขาส่งอีเมลถึง ซึ่งตอบกลับ ฉันไม่ได้เข้าถึง อีเมลของฉัน ในระหว่างการ แข่งขันอย่างจงใจ ในขณะที่ฉัน กำลังจดจ่ออยู่ กับการแข่งขัน

แนะนำให้ ไปดูสจ๊วตโดยตรง แม้จะได้รับแจ้งจากการสนทนานั้น ยังคงนิ่งอยู่ในท่าทีของเขาฉันไม่คิดว่าสจ๊วตควรถูกแทรกแซง ฮอร์เนอร์กล่าวเสริม พวกเขาต้องมีความชัดเจนในการตัดสินใจเหล่านั้นฉันไปพบสจ๊วตเพราะได้ยินมาว่าโตโต้กำลังเสนอคดีอยู่

และคุณต้องการ ให้มันยุติธรรม และสมดุล ฉันไม่คิดว่าใคร ควรจะได้รับอนุญาต ให้เห็นสจ๊วตใน ระหว่างการกรังปรีซ์วูลฟ์ พูดหลังการแข่งขันว่า

มีคนบอกฉันว่ามี การคุยโวทางวิทยุ กับไมเคิลเกี่ยวกับ ความเลวร้าย ทั้งหมดในโลก จากนั้นฉันก็ขึ้นไป แสดงความคิดเห็น ฉันเคยไปสจ๊วตหลายครั้ง

ย้ำว่าเขาไม่มีปัญหา และไม่รู้สึกหงุดหงิด กับวิธีที่ทีมสื่อสาร กันการขับขี่ที่สกปรก ของโดยมุ่งเป้าไปที่ หลังจากการปะทะกัน ของเขากับคู่แข่ง

ของตัวละครเอก ปะทะกันที่มุม แสมความเร็วสูง เป็นแฮมิลตันนำ ความพยายามที่ จะฉกนำออกไปจาก บนตักเปิดการแข่งขัน ในวันอาทิตย์ที่ซิลเวอร์สโตน

แฮมิลตันได้รับโทษ 10 วินาทีสำหรับการมารวมกันซึ่งทำให้ ต้องเดินทางไปโรงพยาบาลหลังจากกระแทก 51G กับสิ่งกีดขวาง

หัวหน้าทีม พูดกับช่อง 4 จากกำแพงหลุมโดยตรงหลังเหตุการณ์ระบุว่าความพยายามของแฮมิลตันในการส่งเป็น หมดหวังและการขับขี่ที่สกปรก

กล่าวว่า เขาล้มเหลวในการเคลื่อนไหวในช่วงแรกของรอบ และจากนั้นก็เป็นเพียงการเคลื่อนไหวที่สิ้นหวังในการติดล้อเข้าไปข้างในซึ่งคุณทำไม่ได้กล่าว

เรื่องของการล็อบบี้

หนึ่งในมุมที่เร็วที่สุดในโลก คุณไม่ต้องใส่ล้อเข้าไปข้างใน นั่นมันแค่การขับรถสกปรก

พูดกับสื่อหลังการแข่งขัน ปฏิเสธคำกล่าวอ้างของ  โดยยืนยันว่าเหตุการณ์ที่ค่อนข้างน้อยที่ มีส่วนเกี่ยวข้องตลอดอาชีพการงานของเขาแสดงให้เห็นว่าเขาตรงกันข้ามกับคนขับสกปรก

ฉันหมายความว่าทุกคนมีความคิดเห็น และก็ไม่เป็นไรกล่าวถึงความคิดเห็นของ แน่นอน ทุกทีมจะมีอคติต่อเหตุการณ์เช่นนั้น

เมื่อคุณได้ยินความคิดเห็นเกี่ยวกับการขับรถของเขาและเหตุการณ์ที่เกิดขึ้น ลูอิสก็ตรงกันข้ามกับคนที่ขับรถสกปรก เขากล่าวเสริม https://manatwork.info/

ฉันคิดว่าเขาเป็นนักกีฬา เราไม่เห็นเหตุการณ์ใหญ่ใดๆ กับเขาเลย และนั่นเป็นเหตุผลที่เขารักษาท่าทางของเขาไว้ คุณเห็นว่าเหตุการณ์นี้ไม่ได้รบกวนเขาเป็นพิเศษ”ที่โกรธจัดยังคงวิจารณ์หลังการแข่งขัน

เมื่อถามว่าเขารู้สึกว่าแฮมิลตันเสี่ยงชีวิตหรือไม่ ฮอร์เนอร์ตอบว่า “แน่นอนว่าคุณกำลังทำให้เพื่อนคู่แข่งของคุณตกอยู่ในอันตราย

ฉันคิดว่าการย้ายไปที่มุมนั้น นักแข่งกรังปรีซ์ทุกคนรู้ดี ถือเป็นความเสี่ยงอย่างใหญ่หลวง คุณไม่ได้ติดล้อไว้ข้างในนั้นโดยที่ไม่มีผลใหญ่โต

วันนี้เราโชคดี หลังจากเกิดอุบัติเหตุ 51G ที่ไม่มีใครได้รับบาดเจ็บสาหัส และนั่นคือสิ่งที่ฉันโกรธมากที่สุดคือการขาดวิจารณญาณและความสิ้นหวังในการเคลื่อนไหวนี้ โชคดีที่เรารอดมาได้ในวันนี้

แต่ถ้ามันแย่กว่านั้นมาก การได้จุดโทษ 10 วินาทีก็ดูจะดูไร้สาระมาก21 ปีที่อยู่ในฤดูกาลที่สามของเขาใน F1 ยังคงเริ่มต้นที่โดดเด่นของเขาไป 2021 โดยสี่จบที่บริติชกรังปรีซ์ที่ซิลเวอร์สโตน

นอร์ริสยังคงรักษา เส้นทางที่ โดดเด่นของเขา ในฐานะนักแข่ง เพียงคนเดียวที่ ทำคะแนนได้ ในการแข่ง 10 รายการแรก ของฤดูกาล รวมถึงจบการแข่งขัน 9 อันดับแรก

ได้ย้ายกลับมาอยู่ อันดับสามใน การแข่งขัน ชิงแชมป์นักแข่งหลัง จากผ่านไป 10 รอบจาก 23 รอบที่วางแผนไว้P4 ที่ ยังหมายถึง

สร้างสถิติใหม่ สำหรับการทำแต้ม ต่อเนื่องใน ฐานะนักแข่ง ด้วยสถิติการแข่ง 15 การแข่งขันใน 10 อันดับแรกที่ย้อนไปถึง ของปีที่แล้ว

ก่อนหน้านี้สถิติดังกล่าว จัดขึ้นโดยแชมป์โลก 2 สมัยซึ่งทำคะแนนได้ 14 เรซในการตีกลับ ตลอดฤดูกาล 2007 ระหว่าง แชมป์โลกคู่อีกคน หนึ่จบการแข่งขัน ที่น่าประทับใจ 12 รายการในจุดระหว่าง ก่อนที่เขาจะเกษียณ ในการแข่งขันครั้ง ต่อไปในสหรัฐอเมริกา ข่าวมวย

ระหว่างฤดูกาล 2010 และ 2011 แชมป์โลก 7 สมัยลูอิส แฮมิลตันทำคะแนนได้ 10 เรซตรง ในขณะที่ เพื่อนชาวอังกฤษเจนสัน บัตตันได้ตัวเลข ถึงสองเท่า

ย้อนกลับไปเมื่อ คะแนนถูกมอบ ให้กับผู้ที่เข้าเส้นชัย เพียงหกอันดับแรกเท่านั้น ได้ขึ้นแข่งเก้ารายการ ติดต่อกันในคะแนน สำหรับถึงสามครั้ง

ระหว่างการแข่งขัน ชิงแชมป์โลกครั้งแรกของเซนนาในปี 1988 นักเตะชาวบราซิลรายนี้ทำแต้มได้แปดแต้มระหว่างรอบในเม็กซิโกและเบลเยียม