อาทิตย์. เม.ย. 18th, 2021

ข่าวโมโตจีพีวันนี้

ข่าวโมโตจีพีวันนี้ MotoGP ข่าวมอเตอร์สปอร์ เปิดตัวรถใหม่ รีวิวรถ ผลการแข่งขันMotoGP

แชมป์หวนคืน มาร์ก มาร์เกซแชมป์ MotoGP หกสมัยกลับมาอีกครั้ง

1 min read
แชมป์หวนคืน

แชมป์หวนคืน มาร์ก มาร์เกซ แชมป์โลก MotoGP 6 สมัยจบรอบแรกด้วยจักรยานขนาดเต็มตั้งแต่เดือนกรกฎาคมที่ผ่านมา

แชมป์หวนคืน การกลับมาของมาร์ก มาร์เกซมาถึงความสำเร็จครั้งสำคัญเมื่อวันอังคารที่ผ่านมาเมื่อแชมป์โลก 8 สมัยขี่รอบแรกของวงจร MotoGP ตั้งแต่เดือนกรกฎาคมที่ผ่านมาบนรถ Honda RC213V-S ที่ Circuit de Catalunya:

ดารา Repsol Honda หักแขนขวาของเขาจากอุบัติเหตุที่โหดร้ายในช่วงเปิดฤดูกาล 2020 Jerez และต้องผ่าตัดสามครั้งเนื่องจากภาวะแทรกซ้อน

แต่ผลการตรวจทางการแพทย์เมื่อเร็ว ๆ นี้ได้รับการยืนยันในที่สุดว่า ‘การรวมกระดูกเป็นที่น่าพอใจ’ หลังจากการติดเชื้อก่อนหน้านี้ทำให้ มาร์เกซสามารถนั่งรถมินิไบค์ที่ Circuito de Alcarrásได้ บันทึกในการทดสอบ

หลังจากเดินทางไปกาตาร์อย่างรวดเร็วเพื่อรับการฉีดวัคซีน Covid-19 ที่เสนอให้กับสนามแข่ง MotoGP มาร์เกซ ก็เสียเวลาไปกับการกลับไปใช้เครื่องจักรขนาดเต็ม RC213V-S ที่บาร์เซโลนา

RC213V-S เป็นรุ่นผลิตของรถมอเตอร์ไซค์ MotoGP ของมาร์เกซ และเป็นรุ่นที่ใกล้ที่สุดที่เขาจะได้ลองใช้เครื่องจักรกรังด์ปรีซ์นอกช่วงสุดสัปดาห์การแข่งขันหรือการทดสอบอย่างเป็นทางการ

ในบรรดาผู้ที่สนับสนุน มาร์เกซในวันอังคารที่บาร์เซโลนาคือสันติเฮอร์นันเดซหัวหน้าทีม MotoGP ของเขา

ในขณะที่ไม่มีการเปิดเผยข้อมูลเกี่ยวกับความฟิตของ # 93 บนจักรยาน – Repsol Honda ระบุเพียงว่าวันที่ติดตามคือ ‘การเข้าใจสภาพร่างกายของเขาหลังจากแปดเดือนออกไป’ – การออกนอกบ้านจะเพิ่มน้ำหนักให้กับการคาดเดาที่เพิ่มขึ้นซึ่ง มาร์เกซตั้งใจจะปรากฏตัวเมื่อ การฝึกซ้อมเริ่มต้นสำหรับการแข่งขัน MotoGP ที่กาตาร์เปิดฤดูกาล 2021

แชมป์หวนคืน

โจน เมียร์ การเบรคการผ่านบล็อกปากกาเน้นข้อความและรถคาร์ท

โจน เมียร์แชมป์ MotoGP ในอนาคตและหัวหน้าทีม Frankie Carchedi ทั้งสองเข้าร่วม Suzuki ในฤดูกาล 2019 เมียร์หลังจากทำงานร่วมกับKarel Abrahamที่ Aspar เพียงปีเดียว

ทุกความสัมพันธ์ กับผู้ขับขี่ แตกต่างกันคุณไม่รู้ว่าบางครั้งจะเป็นอย่างไรบ้าง” คาร์เชดิกล่าว “ กับโจนมันค่อนข้างเร็วว่าเราทำได้ดีมาก

สิ่งแรกที่เราพูดคือเราจะเปิดเผยและซื่อสัตย์ 100% ถ้าเป็นคุณเขาจะบอกฉันหรือฉันบอกเขาและถ้าเป็นจักรยานก็เหมือนกันทุกประการตั้งแต่วันแรกที่เรา มีทุกสถานการณ์บางครั้งมีบางอย่างที่เขาทำไม่ถูกต้องบางครั้งฉันก็ทำไม่ถูกต้อง

ไม่มีความลับถ้าเขาทำอะไรไม่ถูกต้องหรือไม่มีความสุขเขาเป็นคนแรกที่พูดว่า ‘จักรยานเยี่ยมมากฝากไว้กับฉัน’ และในทางกลับกันเรามีหลายครั้งที่ฉันไม่ได้ทำ มีความสุข [กับสิ่ง] ที่เราเห็นบนจักรยานและฉันจะพูดว่า ‘ขอโทษเพื่อนไม่ต้องกังวลไปที่บ้านเคลื่อนที่แล้วเราจะจัดการมันเอง

เมื่อ เมียร์จบการแข่งขัน MotoGP ครั้งแรกในอันดับที่แปดเพียงห้าวินาทีจากชัยชนะที่กาตาร์ในปี 2019 มันเน้นย้ำถึง Suzuki ว่าอดีตแชมป์ Moto3 นั้น ‘บางสิ่งที่พิเศษมาก’ แต่ยังมีพื้นที่ที่ต้องพูดถึง

มันชัดเจนมากว่าเขามีบางอย่างที่พิเศษมากคุณจะเห็นได้จากการแข่งขันครั้งแรก แต่มันก็เน้นเฉพาะด้านด้วย คาร์เชดิกล่าว ฉันคิดว่าเขาอยู่กับกลุ่มนำโดยมีสองรอบที่จะไปและเขาก็หลุดออกไปเล็กน้อยดังนั้นเราจึงเลือกประเด็นเล็ก ๆ น้อย ๆ เหล่านี้และพูดว่า โอเคเรามีโอกาสจริงๆ แต่เราต้องปรับปรุงพื้นที่เหล่านี้ ตาม ทีมในฐานะผู้ขับขี่

ตั้งแต่เริ่มต้นเราให้สิ่งที่เฉพาะเจาะจงกับเขาและจริงๆแล้วเขาก็ทำหลายอย่างที่บ้านการฝึกอบรมสิ่งที่ผู้คนไม่รู้ว่ามีจักรยานทั้งหมดสิ่งต่าง ๆ ที่คุณสามารถทำได้กับพวกเขาซึ่งจะเตรียมคุณให้พร้อมต่อสู้เพื่อ การแข่งขันชิงแชมป์

Carchedi กล่าวเพิ่มเติมว่า จากนั้นสิ่งที่เราทำทุกครั้งที่เขาขี่จักรยานในการทดสอบหรือการแข่งขันเรามีแผนที่ติดตามและใช้ปากกาเน้นข้อความจริงๆและเรามีความเฉพาะเจาะจงมากในพื้นที่ต่างๆ

ตัวอย่างเช่นความคิดเห็นใด ๆ ในมุมหนึ่งจะเป็นสีส้มเสมอดังนั้นเราจึงทำงานกับการขี่ของเขาสิ่งที่เราเห็นในระบบโทรมาตรจากนั้นเรามีอะไรก็ตามที่เป็นสีเหลืองแบบอิเล็กทรอนิกส์

สิ่งนี้มาจากเขาไม่ว่าจะเป็นเอนจิ้นเบรกมากเกินไปหรือไม่ก็ตาม กำลังเพียงพอสีอื่นสีชมพูสำหรับด้านข้างแชสซีสำหรับสิ่งที่จักรยานไม่ได้ทำคือเบรกลึกเกินไปหรือไม่ ข่าวโมโตจีพีวันนี้

ดังนั้นเราจึงพยายามทำงานในพื้นที่เฉพาะทั้งหมดและโดยพื้นฐานแล้วเพียงแค่มีแผนที่การติดตามที่ชัดเจนเราใช้สีเพื่อให้เร็วขึ้นเล็กน้อยและเขาสามารถตอบสนองต่อเซสชันทีละเซสชั่นได้ตั้งแต่วันแรกจนถึงวันสุดท้าย วันที่เขาคว้าแชมป์

ประเด็นหนึ่งที่ทีมไม่จำเป็นต้องทำงานคือการมุ่งเน้นด้านจิตใจของเมียร์ ฉันไม่คิดว่าเขาจะเปลี่ยนไปตั้งแต่วันแรกเขารู้ว่าเขาต้องการอะไรฉันไม่แน่ใจว่าทุกคนเชื่อเขาหรือไม่ เราทำแน่นอน แต่โฟกัสอยู่ที่นั่นตั้งแต่วันแรกและฉันไม่คิดอะไรเลย เคยเปลี่ยนเป็นความซื่อสัตย์

อีกประการหนึ่งคือความสามารถในการเบรกของเมียร์ ถ้ามีใครพูดว่า ‘จุดแข็งที่สุดของเขาคืออะไร?’ มันเป็นการเบรกของเขา Carchedi กล่าว ตั้งแต่ตอนที่ฉันเริ่มครั้งแรกในปี 2000 สิ่งที่ฉันสังเกตเห็นเมื่อใดก็ตามที่คุณเปรียบเทียบนักแข่ง 2 คนก็คือคน ๆ หนึ่งมักจะมีความสามารถในการเบรกในที่เดียวกันหรือใหม่กว่า – แต่มีแรงกดน้อยกว่ามันเป็นศิลปะที่คุณใช้ เบรคหน้าเบรคหลังตำแหน่งตัวถัง

และตั้งแต่วันแรกตอนแรกดูเหมือนว่าเมียร์ไม่ได้เบรกมากนักและจากนั้นคุณก็รู้ว่าเขาเบรกในภายหลัง แต่มี [แรงกดดัน] น้อยลงและมันเป็นจุดแข็งที่เขามีในการแข่งขันดังนั้นเมื่อเขาต้องการ จะใช้มากขึ้นหรือผ่าน – เราเห็นค่อนข้างมากในปีที่แล้ว เขามีบางอย่างที่พิเศษเล็กน้อย

จากการต่อสู้ที่มีคุณสมบัติเหมาะสมของ Suzuki ความสามารถในการเบรกดังกล่าวจะมีส่วนสำคัญในความสำเร็จของเมียร์ แต่การแซงวันแข่งไม่ได้ขึ้นอยู่กับสัญชาตญาณเพียงอย่างเดียว

ฉันชอบที่จะมีคุณสมบัติในตำแหน่งโพลโพลและพูดว่า ‘สมบูรณ์แบบเพียงแค่ทำให้รูโหว่แล้วไป!’ แต่โดยทั่วไปแล้วเรามักจะเริ่มจากแถวที่สี่หรือแถวที่ห้าดังนั้นเราจึงต้องหารือเกี่ยวกับกลยุทธ์ไม่น้อย “Carchedi กล่าว ดูบอลสด

คุณอย่าเพิ่งเข้าร่วมการแข่งขันและไป ‘โอเคฉันมีจักรยานสีแดงอยู่ข้างหน้าและจักรยานสีน้ำเงินฉันจะแซงที่ไหน?’ เขารู้อยู่แล้วว่าเขากำลังจะทำอะไรที่ไหนและอย่างไร

เรามักจะมีการพูดคุยกันอยู่เสมอว่านักแข่งอยู่ข้างหน้าใครจุดแข็งของพวกเขาอยู่ที่ไหนและจุดที่อ่อนแอของพวกเขาอยู่ที่ไหนเราดูย้อนหลังทุกเซสชั่นในวิดีโอด้วยกันรวมถึงคนที่แต่งตัวประหลาดอิเล็กทรอนิกส์ด้วยดังนั้นเราจึงไปได้ ‘โอเคผู้ชายคนนี้ ไม่ได้ดูดีในพื้นที่นี้

ฉันคิดว่ามิซาโนะ [2] เป็นตัวอย่างที่ดีที่เราผ่านเข้ารอบในแถวที่สี่และเป็นเส้นทางที่หากพวกเขาอยู่ข้างหน้ามันก็สายเกินไปถ้ามีอะไรที่เขาอาจจะชนะทั้งสองรายการนี้ได้ แต่เมื่อเราเริ่มต้นมันเป็นไปไม่ได้

ดังนั้นเพื่อให้เขามีโอกาสที่ดีที่สุดเราจะวิเคราะห์ว่าเขาเริ่มต้นจากจุดใดเขาทำมุมแรกจากการเปิดตัวอย่างไรและโอกาสที่ดีที่สุดในการส่งผ่านนักแข่งตรงหน้าคืออะไร

แต่ถ้าตำแหน่งที่มีคุณสมบัติโดยเฉลี่ยของ เมียร์อยู่ในอันดับที่สิบหมายถึงการทำการบ้านก่อนการแข่งขันในฤดูกาลที่แล้วก็เป็นเหตุผลสำหรับการมองโลกในแง่ดีในปี 2021

ฉันเห็นสถิติบางอย่าง และสิ่งที่ฉันจะบอกก็คือถ้าเราสามารถบรรลุสิ่งที่เราทำจากจุดที่เรา [เริ่มต้น] ในขณะนี้ฉันอยากจะคิดว่าคุณสมบัติคือพื้นที่ที่เราจะปรับปรุง – ดังนั้นหากมีอะไร น่าจะทำให้ [ปีนี้] ง่ายขึ้นเล็กน้อย “Carchedi กล่าว

ชาวอังกฤษยังเปิดเผยด้วยว่าเนื่องจากการเบรกช้าเมียร์มักตกเป็นเหยื่อของการบล็อกที่ ‘แย่’ โดยคู่แข่งของเขา – และด้วยการมองย้อนกลับไปมีตัวอย่างที่ชัดเจนหลายประการที่เขาถูกกระแทกอย่างกว้างขวางหรือถูกส่งตัวไปที่พื้นในช่วงฤดูกาลใหม่ของเขา และเมื่อต้นปีที่แล้ว

สิ่งหนึ่งที่เขาพบว่าน่าผิดหวังมากเมื่อเขาเริ่มครั้งแรกก็คือเขาส่งบอลที่ไม่ดีมามากมายเขาเบรกช้ามากดังนั้นสิ่งที่ผู้คนมักจะทำเมื่อเขาอยู่ข้างหน้าคือพวกเขาต้องสกัดกั้นเขาอย่างมีประสิทธิภาพหรือพาเขาออกจาก ติดตาม Carchedi อธิบาย

ฉันคิดว่ามันเกิดขึ้นในปีแรกของเขาสองหรือสามครั้งที่เขาวิ่งออกนอกลู่วิ่งฉันอยากจะคิดว่าการเป็นแชมป์โลกถ้ามีใครอยู่ข้างหลังเขาจะได้รับความเคารพมากกว่านี้ ‘เอาล่ะเรา ไม่สามารถทำให้เขาวิ่งออกนอกเส้นทางได้อย่างสมบูรณ์ ใครจะรู้ใน MotoGP แต่ฉันชอบคิดว่าปีนี้จะได้เปรียบ

เหตุผลประการที่สามที่ทำให้คาร์เชดิเชื่อว่าเมียร์จะแข็งแกร่งยิ่งขึ้นในฤดูกาลนี้เป็นเพียงแค่ประสบการณ์เท่านั้น เขาไม่เหมือนกับนักแข่งคนอื่น ๆ ที่เขาอาจจะมีเวลาสามปีใน Moto3 จากนั้นสองหรือสามปีใน Moto2 คาร์เชดิกล่าว “ คุณเห็นแจ็คมิลเลอร์ชอบทุกปีพวกเขาแข็งแกร่งขึ้นเล็กน้อย

ถ้าจะบอกว่าโจแอนนายังเป็นนักแข่ง Moto3 เมื่อ 4 ปีก่อนฉันคิดว่าเขามีศักยภาพในตัวเองมากขึ้น ด้วยการคว้าแชมป์ MotoGP เพียงฤดูกาลที่ 5 ของเขาเมียร์ก็ขึ้นสู่จุดสูงสุดก่อนที่ทั้งวาเลนติโนรอสซีและมาร์คมาร์เกซซึ่งเป็นแชมป์ระดับพรีเมียร์ในฤดูกาลที่หกของพวกเขา

ด้วยการขาดประสบการณ์ดังกล่าวความสามารถของ เมียร์ในการดูดซับแรงกดดันจากการต่อสู้ชิงตำแหน่ง MotoGP เมื่อปีที่แล้วนั้นยอดเยี่ยม

ฉันคิดว่าเขาเติบโตได้ดีคาร์เคชิยืนยัน การไม่ชนะการแข่งขัน ก็ช่วยได้เช่นกันเพราะเป้าหมายคืออันดับแรกเราต้องการที่จะบรรลุโพเดี้ยมจากนั้นก็จะชนะการแข่งขันดังนั้นมันจึงไม่ถูกต้องจนกว่าจะสิ้นสุด – อาจจะเป็นหลังจากนั้น เขาชนะการแข่งขันบาเลนเซียครั้งแรก โอเคเรามาคิดถึงแชมป์กันดีกว่า