พุธ. ม.ค. 20th, 2021

ข่าวโมโตจีพีวันนี้

ข่าวโมโตจีพีวันนี้ MotoGP ข่าวมอเตอร์สปอร์ เปิดตัวรถใหม่ รีวิวรถ ผลการแข่งขันMotoGP

ลูกไม้ใต้ต้น นั่นคือวิชาจากแชมป์โลก การลงมือทำจริง ๆ

1 min read
ลูกไม้ใต้ต้น

ลูกไม้ใต้ต้น ซานติ เอร์นันเดซ : เด็กหนุ่มจากตระกูลช่าง ผู้อยู่เบื้องหลังการติดจรวดของ มาร์ก มาร์เกซ

ลูกไม้ใต้ต้น แม้การแข่งขัน MotoGP จะเป็นการแข่งขันที่นักบิด 1 คนออกมาคร่อมมอเตอร์ไซค์ 1 คันเพื่อห้ำหั่นและเข้าเส้นชัยเป็นคนแรก จนดูเหมือนกับว่าพวกเขาไปถึงจุดนั้นได้ด้วยความสามารถของตัวเอง อย่างไรก็ตาม มีกลุ่มผู้ปิดทองหลังพระที่แท้จริง

พวกเขาเหล่านี้ทำงานหนักและกดดันมากกว่าที่ใครจะรู้ พวกเขาคือทีมช่างที่พยายามจะติดจรวดให้กับนักแข่งในทีม และคอยยินดีอยู่เบื้องหลังเมื่อทีมเป็นแชมป์ และสำหรับ มาร์ก มาร์เกซ แชมป์โลก 6 สมัยของรุ่น MotoGP (8 สมัย รวมทุกรุ่น) นั้น ข่าวโมโตจีพีวันนี้

เขามีหัวหน้าช่างที่ดังไม่แพ้กันนั่นคือ ซานติ เอร์นันเดซ … สุดยอดช่างคู่ใจที่ทำให้เขากลายเป็นอันดับ 1 ของยุคได้อย่างไร้ข้อโต้แย้ง ซานติ เอร์นันเดซ ทำอะไรบ้างในการสร้างทีมที่แข็งแกร่ง และทำให้ มาร์เกซ คว้าแชมป์โลกซ้ำแล้วซ้ำเล่า ติดตามได้ที่นี่

พลังคนไทย

ลูกไม้ใต้ต้น ส่วนใหญ่แล้วเด็กหนุ่มที่เกิดในแคว้นคาตาลุนย่า ล้วนมีฝันที่ไม่ต่างกันมากนัก

นั่นคือการเป็นนักฟุตบอลของ บาร์เซโลน่า หนึ่งในสโมสรที่ยิ่งใหญ่ที่สุดในโลก ซึ่งความฝันนี้ก็เป็นฝันของ ซานติ เอร์นันเดซ ช่างเครื่องหมายเลข 1 และบัดดี้ระดับมองตาก็รู้ใจของ มาร์ก มาร์เกซ แชมป์โลก MotoGP เช่นกัน … “สิ่งที่ชอบจริง ๆ ของผมคือฟุตบอล

ตอนเด็กๆ ผมใช้คำว่าเป็นเด็กบ้าบอลได้เลยนะ ผมอยากจะเป็นนักเตะอาชีพ แต่อย่างว่าล่ะครับ ผมเกิดมาเป็นลูกช่าง บ้านของผมเต็มไปด้วยกองอะไหล่รถมอเตอร์ไซค์ท่วมหัว และพ่อของผมก็ลากผมไปสนามแข่งรถตั้งแต่ยังเด็ก” ซานติ เอร์นันเดซ ให้สัมภาษณ์

กับ Red Bull ความฝันวัยเด็กนั้นเปลี่ยนแปลงได้ คือเรื่องจริงสำหรับ ซานติ เพราะอย่างที่เขาได้กล่าวไป พ่อของเขาเป็นช่างเครื่องของทีมแข่งรถทีมหนึ่ง ดังนั้นเขาจึงลากลูกชายไปสนามแข่งด้วยเสมอ และบางครั้งการได้คลุกคลีกับอะไรเป็นเวลานาน ๆ ก็กลายเป็น

ความชอบได้โดยไม่รู้ตัว ซานติ เริ่มจากการลองเป็นนักแข่งมาก่อน แต่ก็เคยแข่งแต่ในรุ่นสกูตเตอร์เท่านั้น (Scooter Underbone) ซึ่งก็ไม่ได้ประสบความสำเร็จอะไร อย่างไรก็ตามพรสวรรค์ของลูกช่างที่แท้จริง คือเรื่องความรู้เกี่ยวกับเครื่องยนต์และอะไหล่ ดูบอลสด

มอเตอร์ไซค์ต่างหาก พรสวรรค์นั้นถูกเพิ่มเติมด้วยการเข้าเรียนอาชีวะในสายเครื่องกล และหลังจากเรียนจบเขาก็โดนบริษัทผู้ผลิตช่วงล่างรถจักรยานยนต์ระดับโลกอย่าง Showa ดึงตัวไปร่วมงาน แต่อัจฉริยะไม่เคยหยุดอยู่กับที่  ในปี 1999 ซานติ พัฒนาตัวเองอีกขั้น

ด้วยการรับหน้าที่เป็นวิศวกรช่วงล่าง (Suspension Engineer) ให้กับทีมรถแข่งเป็นครั้งแรกกับ HRC (Honda Racing Corporation) หรือแผนกรถแข่งของ ฮอนด้า

ดูบอลสด

เด็กน้อยในทีมแชมป์โลก

ย้อนกลับไปนานเกือบ ๆ 20 ปี สเปน ไม่เคยมีนักแข่งมอเตอร์ไซค์ระดับแชมป์โลก (ในรุ่นใหญ่สุด) เลยแม้แต่รายเดียว และการที่ ซานติ ได้เข้าทีมของ ฮอนด้า ในปี 1999 ทำให้อะไรหลายสิ่งเปลี่ยนไป ในการร่วมงานกับ อเล็กซ์ ครีวิลล์ นักขับชาวสเปนในวัย 30 ปี พลังคนไทย

ซึ่งสำหรับวงการนักบิดนั้นต้องยอมรับว่านี่คือวัยที่เริ่มเข้าใกล้กับการปลดระวางแล้ว ปีดังกล่าว ครีวิลล์ กำลังเดินหน้าล่าแชมป์โลกสมัยแรกมาครองให้ได้ ทำให้เขาต้องการทีมงานที่ฝีมือดีที่สุด และเดิมพันครั้งสำคัญครั้งนี้ ครีวิลล์ เลือก ซานติ เอร์นันเดซ ในวัยแค่ 24 ปี

มาเป็นวิศวกรช่วงล่างให้กับรถของเขาและทีมโรงงานอย่าง Repsol Honda ณ เวลานั้น ครีวิลล์ ลงแข่งขันรุ่นใหญ่สุด 500 ซีซี (ซึ่งเปลี่ยนเป็น MotoGP ในปี 2002) และตัวของ ซานติ ที่ถูกเลือกนั้นมีความตื่นเต้นยิ่งกว่า อเล็กซ์ ครีวิลล์ เสียอีก สำหรับ ซานติ แล้ว

อเล็กซ์ คือไอดอลของเขาตั้งแต่เด็ก และการได้มาเป็นส่วนหนึ่งในการสร้างรถให้กับไอดอลได้ขับเข้าเส้นชัยคือความกดดันอย่างปฎิเสธไม่ได้ “ผมยังจำความกระตือรือร้นของตัวเองในเวลานั้นได้ เมื่อครั้งยังเด็ก ผมดูเขาผ่านโทรทัศน์ด้วยสายตาที่เป็นประกาย

และวันหนึ่งผมได้เข้าทีม Repsol Honda และเป็นทีมงานของ อเล็กซ์ ครีวิลล์ มันค่อนข้างมีความประหม่าสูงมาก เพราะทุก ๆ วันเหมือนกับผมได้ใช้ชีวิตอยู่ในความฝัน” ซานติ เอร์นันเดซ กล่าว ในทางกลับกัน สำหรับ ครีวิลล์ นั้น ซานติ ไม่ใช่เด็กน้อยหรือคนที่เขา

ต้องคอยเป็นห่วง เมื่อเป็นส่วนหนึ่งของทีม ครีวิลล์ ปฎิบัติกับ ซานติ แบบเพื่อนร่วมงานคนหนึ่ง มันไม่ใช่แค่เรื่องความสามารถในการทำงาน แต่การอยู่ในทีมของ อเล็กซ์ ครีวิลล์ นั้นมันทำให้ ซานติ รู้ว่า “คุณสมบัติของสมาชิกในทีมแชมป์” นั้นมีอะไรบ้าง