ล้มเหลวการคว้าชัย มัตเตีย บิโนตโตลาออกจากตําแหน่งหัวหน้าทีมเฟอร์รารี
ล้มเหลวการคว้าชัย มัตเตีย บิโนตโตดํารงตําแหน่งหัวหน้าเฟอร์รารีมาตั้งแต่ปี 2019 ทีมอิตาลีเริ่มต้นฤดูกาล 2022 ได้อย่างยอดเยี่ยม แต่ล้มเหลวในการคว้าชัยชนะในการแข่งขัน 11 รอบสุดท้ายของแคมเปญ อิตาลีจะออกจากตําแหน่งในวันที่ 31ธันวาคม บิโนต์โตจะออกจากตําแหน่งในวันที่ 31 ธันวาคม ในขณะที่ทีมคาดว่าจะแต่งตั้งเขามาแทนที่ในช่วงต้นปี 2023
เข้าใจดีว่า เฟรเดริก วาสซูร์ บอสใหญ่ของอัลฟ่า โรมิโอ ที่เชื่อมโยงกับเฟอร์รารี จะเข้าร่วม เฟอร์รารีดูเหมือนจะอยู่ในความขัดแย้งที่จะยุติการรอคอยที่ยาวนานสําหรับชื่อหลังจากเริ่มต้นฤดูกาล 2022 อย่างแข็งแกร่ง แต่ล้มเหลวในการชนะการแข่งขัน 11 รอบสุดท้ายของแคมเปญท่ามกลางการสูญเสียประสิทธิภาพ และจบอันดับสองที่ห่างไกลกับกระทิงแดง ในการแข่งขันชิงแชมป์ของคอนสตรัคเตอร์
แม้ว่าในที่สุดทีมอิตาลีจะไม่มีจังหวะที่จะแข่งขันกับกระทิงแดง แต่การรวมกันของปัญหาความน่าเชื่อถือ และข้อผิดพลาดด้านกลยุทธ์ซ้ําๆ ทําให้ บิโนตโตตกอยู่ภายใต้แรงกดดันโดยมีข่าวลือเกิดขึ้นก่อนจบฤดูกาลในอาบูดาบีว่าเขาจะถูกไล่ออก ในเวลานั้นเฟอร์รารีกล่าวว่ารายงานที่ บิโนตโตจะถูกไล่ออกนั้น “ไม่มีรากฐานโดยสิ้นเชิง” แต่น้อยกว่าสองสัปดาห์
หลังจากการปฏิเสธนั้นทีมได้ออกแถลงการณ์ยืนยันการจากไปของชายวัย 53ปี มันทําให้การครองราชย์สามปีที่หัวหน้าทีมที่มีชื่อเสียงที่สุดของฟอมูลล่า 1 รวมถึงอาชีพการงานทั้งหมด 28ปีสิ้นสุดลง “ด้วยความเสียใจที่เกิดขึ้นนี้ ฉันจึงตัดสินใจยุติความร่วมมือกับเฟอร์รารี” บิโนตโตกล่าว ซึ่งก่อนหน้านี้เคยยืนยันว่าเขาจะอยู่ต่อในปี2023
“ฉันกําลังออกจาก บริษัท ที่ฉันรักซึ่งฉันเป็นส่วนหนึ่งของ 28ปีด้วยความสงบสุขที่มาจากความเชื่อมั่นว่าฉันได้พยายามทุกวิถีทางเพื่อให้บรรลุวัตถุประสงค์ที่ตั้งไว้ “ฉันออกจากทีมที่เป็นหนึ่งเดียว และเติบโต ทีมที่แข็งแกร่งพร้อมฉันแน่ใจว่าจะบรรลุเป้าหมายสูงสุดซึ่งฉันต้องการสิ่งที่ดีที่สุดสําหรับอนาคต ฉันคิดว่ามันถูกต้องที่จะใช้ขั้นตอนนี้ในเวลานี้เป็นอย่างหนักเป็นการตัดสินใจนี้ได้รับสําหรับฉัน
“ผมขอขอบคุณทุกคนที่ เกสติโอเน สปอร์ติวา ที่ได้แบ่งปันการเดินทางครั้งนี้กับผม ซึ่งประกอบด้วยความยากลําบาก แต่ยังเป็นที่พอใจอย่างยิ่ง” https://manatwork.info/
เลอแคลร์คกล่าว ขอบคุณสําหรับทุกอย่างแมตเทีย
เบเนเด็ตโต้ วิญญ่า ซีอีโอของ เฟอร์ไร กล่าวเสริมว่า “ผมขอขอบคุณ แมตเทีย สําหรับผลงานที่ยอดเยี่ยมมากมายของเขาตลอด 28 ปีกับเฟอร์รารี และโดยเฉพาะอย่างยิ่งสําหรับการนําทีมกลับสู่ตําแหน่งการแข่งขันในช่วงปีที่ผ่านมา “ด้วยเหตุนี้ เราจึงอยู่ในตําแหน่งที่แข็งแกร่งในการต่ออายุความท้าทายของเรา เหนือสิ่งอื่นใดสําหรับแฟนๆ ที่น่าทึ่งของเราทั่วโลก
เพื่อคว้ารางวัลสูงสุดในกีฬามอเตอร์สปอร์ต ทุกคนที่นี่ที่ สคูเดเรีย และในชุมชนเฟอร์รารีที่กว้างขึ้นปรารถนาให้แมตเทีย ดีสําหรับอนาคต” ‘ขอบคุณสําหรับทุกสิ่ง’ เลอแคลร์คบรรณาการให้กับ บิโนตโตเมื่อออกจากเฟอร์รารี หลังจากข่าวการจากไปของ บิโนตโตถูกเปิดเผยต่อสาธารณะ ชาร์ลส์ เลอแคลร์คก็ใช้โซเชียลมีเดียเพื่อเขียนส่วยให้อดีตเจ้านายของเขาขอบคุณหัวหน้าทีมของเขา
สําหรับ “ทุกอย่าง” ใน “เข้มข้น” สี่ปีที่ใช้ร่วมกัน “เราใช้เวลาสี่ปีที่เข้มข้นมากร่วมกันเต็มไปด้วยความพึงพอใจอย่างมาก และช่วงเวลาที่ทดสอบเราอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ ” ความนับถือ และความเคารพของฉันที่มีต่อคุณไม่เคยลดลง และเราทํางานด้วยความทุ่มเทอย่างเต็มที่เพื่อให้บรรลุเป้าหมายเดียวกัน “ขอให้โชคดีสําหรับทุกสิ่ง” เกิดอะไรขึ้นกับบิโนตโต?
บิโนตโตก้าวขึ้นสู่ตําแหน่งที่เฟอร์รารี โดยเป็นหัวหน้าแผนกเครื่องยนต์ในปี 2013 และหัวหน้าเจ้าหน้าที่ด้านเทคนิคในปี 2016 ก่อนที่จะแทนที่ เมาริซิโอ เอร์วาเบน ในฐานะหัวหน้าทีมในปี 2019 หวังว่า บิโนตโตซึ่งดูสงบกว่า อาริวาเบเน่จะช่วยให้เฟอร์รารีคว้าแชมป์แรกของพวกเขาตั้งแต่ปี 2008 ปีแรกของ บิโนตโตที่รับผิดชอบนั้นเป็นที่ถกเถียงกันโดยเฟอร์รารี แข่งขัน
โดยเฉพาะอย่างยิ่งในการคัดเลือก แต่ยังมีส่วนร่วมในเรื่องอื้อฉาวของเครื่องยนต์ถึงข้อตกลงกับเอฟไอเอ หลังจบฤดูกาล เฟอร์รารีเปลี่ยนแทคในปี2020 ด้วยการออกแบบรถยนต์ที่ล้มเหลวอย่างน่าทึ่งอดทนต่อฤดูกาลที่เลวร้ายที่สุดในรอบสี่ทศวรรษจากนั้นก็ดิ้นรนในมิดฟิลด์ในฤดูกาลต่อมาเช่นกันเมื่อ บิโนตโตตัดสินใจเปลี่ยนแชมป์สี่สมัย เซบาสเตียน เวทเทล กับ คาร์ลอส ซานซ์ ปี2022 เป็นเป้าหมายใหญ่สําหรับ บิโนตโต และทีมของเขาด้วยกฎ และรถยนต์ใหม่ทั้งหมด และในขั้นต้นมันเป็นการทดสอบที่ผ่าน
เฟอร์รารีเริ่มต้นฤดูกาลใหม่ด้วยรถที่เร็วที่สุด
ยกเครื่องเมอร์เซเดส และต่อสู้กับเรดบูล และชาร์ลส์เลอแคลร์ชนะสองในสามเรซแรกเพื่อเป็นผู้นําในการแข่งขันชิงแชมป์ในช่วงต้น แต่เฟอร์รารีเริ่มทิ้งชัยชนะ และคะแนนด้วยความล้มเหลวทางกล และที่น่าผิดหวังกว่านั้นคือความผิดพลาดเชิงกลยุทธ์ ข้อผิดพลาด พิทสต็อป และตัวเลือกที่ไม่ถูกต้องกลายเป็นธีมของฤดูกาลของเฟอร์รารี และ- แม้หลังจากที่กระทิงแดง
ก้าวไปข้างหน้าด้วยการอัพเกรดรถของพวกเขา มันเป็นความล้มเหลวที่อาจทําให้ บิโนตโตเสียงานของเขา บิโนตโตปกป้องทีมของเขามานานแล้ว และยืนกรานมานานแล้วว่าพวกเขากําลังมุ่งเน้นไปที่การปรับปรุงในปี 2023 แม้ว่าแรงกดดันภายใน และภายนอกจะนําไปสู่การลาออกของเขา และการเปิดตัวในฐานะเจ้านายของเฟอร์รารี
การเชื่อมโยงเฟอร์รารี ยูเวนตุส | วาสเซอร์ ตั้งค่าให้แทนที่บิโนตโต “ท้ายที่สุดแล้ว [การไล่ออกของบิโนตโต] คือทิศทางในอนาคตของทีม ประธาน จอห์น เอลคานน์ รู้สึกว่าเขาต้องการหัวหน้าทีมข้างทางที่เข้มงวดมากขึ้นเพื่อควบคุมการดําเนินการ เฟอร์รารีกลับเข้าสู่ความขัดแย้งในปี 2022 แต่มีปัญหาด้านการดําเนินงาน มีความรู้สึกว่า บิโนตโตไม่แกร่งพอหรือโหดเหี้ยมพอที่จะเป็นเจ้านาย
“เอลคานน์ เป็นประธานของเฟอร์รารี และเขายังนั่งอยู่บนยอดการดําเนินงาน เฟียต-ไครสเลอร์ ทั้งหมด เขาเป็นทายาทที่ได้รับเลือกให้ดําเนินธุรกิจระดับโลกที่มีหลายอุตสาหกรรม และเขายังเป็นหัวหน้าบริษัท เอ็กโซ ซึ่งเป็นบริษัทแม่ของยูเวนตุสอีกด้วย “การเปลี่ยนแปลงเหล่านี้ที่ยูเวนตุส คุณต้องถือว่าจอห์น เอลคานน์ ประทับตรายาง พวกเขาไม่ได้เชื่อมโยงกัน
และไม่มีความรู้สึกถึงการกระทําผิดทางการเงินใดๆ ที่เฟอร์รารี แต่มันก็เป็นที่น่าสังเกตว่าการข้ามพนักงานในระดับผู้บริหารที่คุณมีระหว่างยูเวนตุส และเฟอร์รารี ผู้บริหารสูงสุดคนปัจจุบันของยูเวนตุสซึ่งกําลังจะย้ายออก แต่จะอยู่ที่นั่นในบทบาทผู้ดูแลเพื่อเปลี่ยนการแต่งตั้งบอร์ดบริหารคนใหม่คือ เมาริซิโอ เอร์เรวาเบน ซึ่งเป็นบรรพบุรุษของบิโนต์โต้ในฐานะหัวหน้าทีม
“ความเข้าใจของผมคือเจ้านายคนใหม่จะเป็น เฟร็ด วาสเซอร์ ซึ่งปัจจุบันเป็นหัวหน้าทีมอัลฟ่า โรมิโอ ผมคิดว่าเป็นชนิดของเฟอร์รารีแต่ละคนต้องการ “คุณอาจถามว่าทําไมไม่ โตโต้ วูล์ฟหรือ คริสเตียน ฮอร์เนอร์ แต่เฟอร์รารีรู้มาหลายปีแล้วว่าพวกเขาจะไม่ถูกล่อลวงออกจากตําแหน่งปัจจุบันของพวกเขา วูล์ฟเป็นเจ้าของ เมอร์เซเดส หนึ่งในสามในขณะที่ ฮอนเนอร์ เป็นหัวหน้าผู้บริหาร และหัวหน้าทีมที่กระทิงแดง และบทบาทของเขาหากมีสิ่งใดจะขยายตัวหลังจากการจากไปอย่างน่าเศร้าของดีทริช เมทชิทซ์ เจ้าของผู้ก่อตั้ง
