อังคาร. ส.ค. 3rd, 2021

ข่าวโมโตจีพีวันนี้

ข่าวโมโตจีพีวันนี้ MotoGP ข่าวมอเตอร์สปอร์ เปิดตัวรถใหม่ รีวิวรถ ผลการแข่งขันMotoGP

เป็นรถที่ควบคุมง่าย “อาร์ซี213วี คุมยากแต่ว่าเป็นรถยนต์ที่คว้าแชมป์ได้” : มาร์คมาร์เกซ

เป็นรถที่ควบคุมง่าย

เป็นรถที่ควบคุมง่าย มาร์คมาร์เกซนักบิดต่างดาวจากเรปโซลฮอนด้า สารภาพว่ารถแข่ง อาร์ซี213วี ในปีนี้เป็นรถยนต์ที่ควบคุมได้ยาก

เป็นรถที่ควบคุมง่าย แต่ว่าสัมผัสได้ว่า “เป็นรถแข่งซึ่งสามารถคว้าแชมป์ได้” ในตอนที่จำเป็นต้องเปลี่ยนแปลงการทำงานจนถึงเปลี่ยนเป็น “คนละคน” จากที่ผ่านมา มาร์เกซกำลังไปสู่การแข่งขันชิงชัยแบบ 2 อาทิตย์ต่อเนื่องกันเป็นครั้งแรก ข้างหลังคัมแบ็กจากการบาดเจ็บร่วม 9 เดือน ที่ปอร์ติเมา

คาตาลุนญ่า นับเป็นโฮมเรซสนามที่ 2 ของ มาร์เกซในช่วงฤดูกาลนี้ต่อจากเฆเรซ เมื่อเดือนที่ผ่านมา ซึ่งจากผลที่เกิดขึ้นจากการแข่งขันปัจจุบันนักบิดสแปนิชไม่สามารถที่จะจบเรซทั้งๆที่ เลอมองส์ และก็มูเจลโล

มาร์เกซที่พวกเรามองเห็นในปี 2021 ปัจจุบันนี้ยังไม่ใช่นักบิดที่จะสามารถคว้าแชมป์ได้อย่างที่แฟนคลับทั่วทั้งโลกรู้จัก แต่เขากลับแลเห็นสัญญาณบอกว่า “รถแข่งฮอนด้า” แพ็คเกจปี 2021 จะสามารถคว้าแชมป์ได้

มาร์เกซเปิดเผยว่า ใช่ครับผม, รถแข่งฮอนด้าปีที่ผ่านมาขี่ยากมากมาย แต่ว่ามันเป็นรถยนต์ซึ่งสามารถชนะการแข่งขันชิงชัยได้ รวมทั้งผมมีความรู้สึกว่าตอนนี้ก็ยังคงอยู่ในระดับเดียวกัน มันเป็นรถแข่งที่ขี่ยาก พวกเรายังมีจุดอ่อนอะไรบางอย่าง

แม้กระนั้นถ้าเกิดเอ๋ยถึงเรื่องประสิทธิภาพแล้วมันเป็นหนึ่งในรถแข่งที่จะเป็นผู้ชนะได้ ความเป็นจริงเป็นผมไม่อาจจะอยู่บนแทร็กได้ในปีที่ล่วงเลยไป ถึงแม้ คาล ครัทช์โลว จะอยู่บนแทร็กแต่ว่าก็มิได้อยู่ในระดับสูงสุด ข่าวโมโตจีพีวันนี้

ด้วยเหตุนั้น…พวกเราบางทีอาจจำเป็นต้องยอมพ่าย 1 ปี เพื่อสืบต่อการพัฒนา แล้วก็เพื่อรักษาระดับการต่อสู้ให้เสมอกันคู่ปรปักษ์ แต่ว่าฮอนด้า ก็กำลังดำเนินงานกันอย่างมากเพื่อปรับปรุงแก้ไข แล้วก็เพียรพยายามมอบทุกๆสิ่งทุกๆอย่างที่เหมาะสมที่สุดให้นักบิดทุกคน มอบรถแข่งที่ดีมากยิ่งขึ้นกว่าเดิม

แล้วก็เป็นรถแข่งที่ควบคุมได้ง่าย แชมป์โลก 8 ยุคยังกล่าวถึงความเคลื่อนไหวระดับสำหรับเพื่อการฝึกหนึ่งวัน ก่อนไปสู่การลงบิดรถแข่งขัน ภายใต้ “แพ็คเกจ” ของอาร์ซี213วี ที่ตัวเขาเองยังไม่รู้เรื่องอย่างแท้จริง

ตั้งแต่ผมคัมแบ็กมันยังคงเกิดเรื่องยากเสมอ รวมทั้งยากที่จะรู้เรื่องว่ากำเนิดอะไรขึ้นบนแทร็กเมื่ออยู่บนรถแข่ง ผมแปลว่า… ผมเริ่มที่จะมีส่วนสำหรับการเซ็ตอัพรถแข่งน้อย หรืออุตสาหะทดสอบองค์ประกอบใหม่ที่ฮอนด้า แล้วก็นักบิดคนอื่นใช้จากปีให้หลัง มาร์เกซกล่าว

แต่ว่าเมื่อผมลงบิดรถแข่งขัน ผมยังไม่รู้เรื่องอะไรนัก ผมกลับมาลงบิดรถแข่งขันสแตนดาร์ดของตน เป็นรถแข่งที่ผมใช้ในปี 2020 ที่เฆเรซ มันดีแล้วขึ้น แม้กระนั้นก็ยังไม่ค่อยรู้เรื่องเท่าไรนัก

โดยเหตุนี้ อย่างที่ผมบอกก่อนหน้านี้ที่ผ่านมา ผมอยากได้เพิ่มระยะทางการลงบิดรถแข่งขัน ประเมินกันอย่างสม่ำเสมอ รวมทั้งเดี๋ยวนี้ก็กำลังเบาๆเปลี่ยนแปลงรถแข่งอย่างยิ่ง แก้ไขกันแบบเสิ้ยววินาทีต่อเสี้ยววินาที

โดยเฉพาะอย่างยิ่งด้านฟีลลิ่งของร่างกายในเวลาที่ยังใหม่ๆและก็เริ่มล้า มันเป็นสิ่งที่ขณะที่ผ่านมา โดยธรรมดาแล้วผมจะมิได้รู้สึกอะไร ด้วยเหตุว่าสามารถที่จะบิดในทางเดียวกันได้จำเป็นต้องแม้กระนั้นรอบเอฟพี1 ไปจนกระทั่งวันแข่ง

ส่วนเวลานี้ตลอดสุดสัปดาห์ ผมจำต้องแปลงกระบวนการทำงานไปในแบบที่ต่างจากเดิม เปลี่ยนเป็นคนละคนเลย

แชสซีส์ใหม่ดีกว่าเดิม

เป็นรถที่ควบคุมง่าย “ควรแล้วที่บีญาเลส จะโกรธ” : มาร์คมาร์เกซ

มาร์คมาร์เกซนักบิดต่างดาวจากเรปโซลฮอนด้า ออกโรงสารภาพว่า “แทคติก” ที่ใช้ในลัษณะของการควอลิฟายโมโตจีพี ที่มูเจลโล เมื่อคืนนี้วันเสาร์ “ไม่ยุติธรรมจริงๆ” รวมทั้งกล่าวมาว่า “ควรแล้ว” ที่ มาเวริคบีญาเลส จะขุ่นเคือง

จังหวะการบิดตามของ มาร์เกซที่เพียรพยายามชิงเอา “สลิปสตรีม” จากบีญาเลส ในรอบคิว1 ของโมโตจีพี สนาม 6 รายการอิตาเลียนกรังด์ปรีซ์ ถูก “วิจารณ์” อย่างมาก ถึง “สปิริต” ของแชมป์โลก 8 ยุค ในรอบคิว1 จะต้องมาลุ้นกันถึตอน 5 นาทีท้ายที่สุด

โดยไฮไลต์อยู่ที่การ “เล่นเกม” สลิปสตรีม ระหว่าง มาร์เกซแชมป์โลก 8 ยุคจากเรปโซลฮอนด้า รวมทั้งบีญาเลส นักบิดสแปนิชจาก มอนสเตอร์ยามาฮ่าถึงกับขนาดที่บิดตามกลับเข้า “พิตเลน” โดยในรอบคิว1 ปรากฏว่า มาร์เกซกดเวลาเป็นชั้น 1 ทะลุไปสู่รอบคิว2 ได้เสร็จ และก็ตามด้วย อเล็กซ์ เอสปาร์กาโร นักบิดสแปนิชจาก อพริเลีย เรซซิ่ง ที เกรซินี ในชั้น 2

ส่วนบีญาเลส ทำเวลารอบท้ายที่สุดก้าวหน้าแต่ว่าพลาดหลุดโค้งสุดท้ายจนถึงไม่อาจจะผ่านไปสู่คิว2 ได้ อย่างไรก็ตาม มาร์เกซทำเป็นยอดเยี่ยมเพียงแต่คว้ากริดที่ 11 ส่วนบีญาเลส จะได้เริ่มเกมจากกริดที่ 13 ในวันอาทิตย์นี้ ดูบอลสด

ในตอนที่บีญาเลส ก็มิได้ต่อว่า มาร์เกซจากเหตุกาณณ์ดังที่ได้กล่าวมาแล้วข้างต้น แต่ว่ายอรับว่าตนเองก็เร็วน้อยเกินไปเหมือนกัน มาสซิโม เมเรกัลลี กลุ่มบอสของ ยามาฮ๋าโมโตจีพี ออกมาวิภาควิจารณ์ว่า “แทคติก” ของ มาร์เกซไม่ยุติธรรม ตอนที่เจ้าตัวก็เห็นด้วยรวมทั้งกล่าวคำพูดขอโทษไปยังบีญาเลส เช่นเดียวกัน

“ใช่ผมเข้าไปคุยกับ มาเวริค ก่อนที่จะให้สัมภาษณ์” มาร์เกซเปิดเผย ขั้นตอนแรกเลย, ผมขออภัยเขาด้วยเหตุว่าผมรู้ว่ามันไม่ยุติธรรมเป็นอย่างมาก แล้วก็ผมก็บอกไปตามจริง ว่ามันเหมาะแล้วละที่นายจะโกรธ

แม้กระนั้นในอีกมุมหนึ่ง วันนี้ในช่วงเวลาเช้าผมรู้สึกไม่เลว แต่ว่าเมื่อไปสู่เวลาบ่ายวันผมกลับรู้สึกไม่ดีมากมายๆผมซึ่งก็คือเหตุผลด้านสภาพร่างกาย รวมทั้งรถแข่ง และก็ทุกสิ่งทุกอย่าง มันทำให้ผมรู้สึกแย่นัก แล้วก็จะต้องหยุดฝึกซ้อมก่อนที่จะถึงเวลาในรอบเอฟพี4

ผมบอกกับกลุ่มว่าผมไม่มีความรู้สึกที่ดีเลยกับรถแข่งหรือทุกสิ่งทุกอย่าง และก็พวกเราจึงควรขี่ตามใครบางคน พวกเราเช็กจากรายนามแล้ว ผู้ที่เร็วที่สุดเป็นบีญาเลส ถ้ามันมีบุคคลอื่น… พวกเราก็จะเลือกตามคนๆนั้น แล้วต่อจากนั้นผมขี่ตามเขา มันเป็นแทคติคเนื่องจากมันเป็นทางเดียวที่จะปรับปรุงแก้ไขเวลา

ผมต้องการที่จะขยับขึ้นไปอีกระดับ ราวกับที่เคยทำเป็นในปีที่ผ่านๆมา แต่ว่าอันที่จริงแล้วผมมิได้เป็นอย่างงี้

ดูบอลสด

“การชนกับ บินเดอร์​ ผู้ที่ควรจะถูกว่ากล่าวคือผม” : มาร์เกซ

มาร์คมาร์เกซนักบิดต่างดาวจากเรปโซลฮอนด้า ยืดอกรับการชนกับ แบรด บินเดอร์ ที่มูเจลโล เกิดเรื่องที่ตัวเองควรจะโดนว่ากล่าว มาร์เกซยังคงจำเป็นต้องทรหดอดทนอย่างมากกับเหตุการณ์ที่ทุกข์ยาก ในสุดสัปดาห์ที่มูเจลโล

ในขณะที่เขาเองจะต้องต่อสู้กับการบาดเจ็บที่ศีรษะไหล่ ซึ่งเป็น “ผลกระทบ” ข้างหลังคัมแบ็กสู่สนามในรอบ 9 เดือน จากอาการ “ต้นแขนขวาหัก” ข้างหลังออกสตาร์ทจากกริดที่ 11 มาร์เกซขยับขึ้นมารั้งชั้น 10 ในรอบที่ 2 ก่อนที่จะสัมผัสกับ บินเดอร์ ในโค้ง 3 (พอเพียงจจิโอเซ็คโค) ซึ่งเป็นโค้งขวา ก่อนที่จะล้มในจังหวะดังที่กล่าวมาแล้ว

มาร์เกซบอกว่านั่นเป็น “อุบัติเหตุสำหรับการแข่ง” แม้กระนั้นก็สารภาพว่า “ควรจะถูกว่ากล่าว”​ จากสถานะการณ์นี้ ผมสัมผัส บินเดอร์ มันเป็นอุบัติเหตุในเรซ แม้กระนั้นถ้าเกิดจะติเตียนคนใดกันแน่คนนั้นก็ต้องเป็นผม แชสซีส์ใหม่ดีกว่าเดิม

มาร์เกซกล่าวข้างหลังจบการประลองผ่าน ผมมาจากข้างหลัง และก็มานะแซงเขาที่โค้ง 2 พวกเราอยู่ในชิเคนพร้อมๆกับนักบิดคนจำนวนไม่น้อย เขาปิดไลน์ข้างหน้าผม รวมทั้งโชคดีที่เป็นผมผู้เดียวที่ล้มไป

พวกเราพึ่งผ่านรอบแรกมา และก็เป็นครั้งแรกที่ผมมีความคิดว่าอยู่ในตำแหน่งที่ดีสำหรับการเปิดเกมบุก มากยิ่งกว่าการประคองตัวเอง แน่ๆว่าการแข่งควรเป็นเวลานานกว่านี้

แม้กระนั้นพวกเราก็เดินหน้ามาอีกสเต็ปในสุดสัปดาห์นี้ ผมรู้เรื่องบางสิ่งบางอย่างเกี่ยวกับตนเองมากเพิ่มขึ้น รวมทั้งสิ่งที่ดีเป็นผมจะยังคงมีร่างกายที่ออกจะสดในสนามหน้า (บาร์เซโลน่า) ด้วยเหตุว่าพวกเราไม่จบการแข่งขันชิงชัยเรซนี้ พวกเราจำเป็นต้องรักษาระดับการทำงานในพิต ร่วมกับคณะทำงานของผม มาร์เกซกล่าว