แชสซีส์ใหม่ดีกว่าเดิม รอสซี่ยิ้มออกแชสซีส์ใหม่สำเร็จ-ชี้ราวกับกลับสู่ระดับท็อปอีกที

แชสซีส์ใหม่ดีกว่าเดิม เดอะด็อกเตอร์วาเลนติโนรอสซี่แชมป์โลก 9 ยุคจากปิโตรนาสยามาฮ่าเอสอาร์ที

แชสซีส์ใหม่ดีกว่าเดิม เปิดเผยแฮปปี้กับการทดลอง 4 วันที่กาตาร์ ข้างหลังทำลายสถิติเดิมของตนที่ โลแซล ได้เสร็จ ชี้ “แชสซีส์ 2021” แก้ข้อด้อยสำหรับการเข้าโค้งได้ดิบได้ดีขึ้น ทำให้มีความรู้สึก “กลับไปเป็นนักบิดระดับท็อปอีกรอบ”

รอสซี่เจอปัญหาอย่างมากสำหรับเพื่อการแข่งปี 2020 ซึ่งเขาได้รับการรับรองว่าจำเป็นต้องแยกทางกับกลุ่มโรงงานยามาฮ่าตั้งแต่ตอนเริ่มฤดู ก่อนที่จะตกลงเซ็นสัญญามาบิดให้กับกลุ่มรองอย่างปิโตรนาสยามาฮ่าเอสอาร์ที

ในช่วงปลายปีให้หลัง จากการทดลองที่กาตาร์ ทั้งยัง 4 วัน นักบิดอิตาเลียนทำเวลาเป็นชั้น 11 และก็สามารถทะลายกำแพงเวลา 1.54 นาที ได้เสร็จ (1.53.993) ตามหลัง แจ็ค มิลเลอร์ จากดูคาติ เลโนโว กลุ่ม อยู่ 0.810 วินาที

โดยตลอดอีกทั้ง 4 วันของการทดลองที่กาตาร์ นักบิดอิตาเลียนและก็คณะทำงานใหม่ได้ปฏิบัติงานอย่างมากกับ แชสซีส์ ใหม่ รวมทั้ง แอโรแฟริ่ง เพื่อหาจุดที่พอดีที่สุดก่อนเปิดฤดู 2021 ในวันที่ 26-28 มี.ค.นี้

ผมเปลี่ยนแปลงเรซเพซของตนก้าวหน้ามากมาย รวมทั้งความรู้สึกสำหรับเพื่อการบิดรถแข่งขัน รวมทั้งพวกเราก็ดำเนินงานได้เยี่ยมที่สุดกับคณะทำงานทุกคน ผมแฮปปี้มากมายกับการทดลอง เพราะว่าขีดการต่อสู้ของผมมันได้ยกฐานะขึ้น ทำให้เกิดความรู้สึกราวกับเป็นนักบิดระดับท็อปอีกรอบ จากการทดลอง

ผมกลับมารู้สึกเสมือนนักบิดที่ดีอีกรอบ เนื่องจากพวกเราทำเป็นดี พวกเราได้ทดลองของใหม่ๆในช่วงเวลาที่ แชสซีส์ ใหม่ก็เป็นไปในแนวทางที่ดีมากยิ่งขึ้นกว่าเดิม ข่าวโมโตจีพีวันนี้

ดังนี้ นักบิดอิตาเลียนวัย 42 ปี เอ่ยถึง แชสซีส์ ของปี 2021 ภายหลังจากกระทำทดลองอย่างเข้มข้นสำหรับการเทสต์ที่กาตาร์ แชสซีส์ใหม่มันดีขึ้นกว่าเดิมนะ พวกเราเข้าโค้งได้ดีเพิ่มขึ้นเรื่อยๆ นับว่าเป็นโชคร้ายบางส่วนที่แชสซีส์ของปี 2020

พวกเราสูญเสียข้อดีสำหรับในการเข้าโค้งไปเยอะแยะ ซึ่งแม้เทียบเคียงกันถึงนี้ แชสซีส์ใหม่สำหรับปี 2021 ทำเป็นยอดเลย มันมิได้ให้ฟีลลิ่งแบบปี 2019 แต่ยังไงสุดแล้วแต่มันก็ค่อนข้างจะใกล้เคียงเลยละ รวมทั้งยังมีบางจุดที่ดียิ่งกว่าด้วย

ตลอดการทดลองผมอุตสาหะทดสอบอะไรบางอย่างกับ แอโรไดนามิกส์ เช่น แฟริ่งด้านหน้าซึ่งมันดูงดงามมากมาย พวกเราปรับปรุงแก้ไขเรื่องความเร็วทางตรงได้มากไม่น้อยเลยทีเดียว รวมทั้งนี่นับว่าเป็นไปในแนวทางบวก แต่ว่าดูราวกับว่าดูคาติ ก็ปรับแก้ความเร็วของพวกเขาด้วยเหมือนกัน เนื่องจากว่าพวกเรายังตามอยู่ 10 กิโลเมตร/ชั่วโมง อย่างเดิม

ช่วงเวลาเดียวกัน รอสซี่ยังชี้แจงถึง “จุดบกพร่อง” ที่เขารู้สึกต่อ แชสซีส์ปี 2021 ว่านำมาซึ่งการสูญเสียการยึดเกาะไปบ้างนิดหน่อย สำหรับผมสำหรับการทดลองวันพุธ ผมมีปัญหาออกจะมากกับยาง เนื่องจากว่าผมเกือบจะไม่มีการยึดเกาะเลย

รอสซี่ กล่าว ผมมีปัญหามากมายเลย แม้กระนั้นวันสุดท้ายของการทดลอง (วันพฤหัสบดี) ดูเหมือนกับว่ายางจะปฏิบัติงานก้าวหน้าขึ้น แชสซีส์ใหม่นับว่าดีเลยละครับ รวมทั้งมันช่วยทำให้ผมปรับปรุงแก้ไขเวลาต่อรอบได้ด้วย รวมทั้งแน่ๆว่ามันช่วยทำให้ผมปรับสไตล์การขี่ได้ดีเพิ่มขึ้น

เนื่องจากว่าก่อนหน้านี้ที่ผ่านมาพวกเราไม่สามารถที่จะสร้างความแข็งแกร่งได้เลย โดยเฉพาะอย่างยิ่งในตอนขาเข้า ด้วยเหตุนั้น… โดยรวมแล้วรถใหม่ของพวกเราดีมากยิ่งกว่าเดิม ซึ่งมันช่วยเพิ่มแรงกระตุ้นสำหรับเพื่อการทดลองระยะยาวด้วย

เนื่องจากว่ากล่าวตามตรงแล้วการทดลองแบบจำลองเรซมันไม่ใช่เรื่องงาย รวมถึงสภาพร่างกายของผม สำหรับการเทสต์ครั้งที่ 2 ผมกระปรี้กระเปร่าขึ้นกว่าการทดลองทีแรกพอเหมาะพอควร

แชสซีส์ใหม่ดีกว่าเดิม รอสซี่หวังอากาศคงเดิมเพื่อการันตีการปรับปรุงแก้ไขที่ “มูเจลโล”

เดอะด็อกเตอร์วาเลนติโนรอสซี่แชมป์โลก 9 ยุค ออกโรงเปิดเผยก่อนไปสู่โฮมเรซในศึกโมโตจีพี รายการ อิตาเลียน กรังด์ปรีซ์ โดยหวังว่าสภาพภูมิอากาศจะคงเดิม ซึ่งจะช่วยทำให้เขา “รับรอง” ได้ว่าการปรับแก้ข้างหลังทดลองที่เฆเรซ นั้นมีความก้าวหน้าจริงๆหรือเปล่า?

รอสซี่กำลังประจันหน้ากับการออกสตาร์ทฤดูที่ทรุดโทรมที่สุดในอาชีพนักบิด โดยข้างหลังผ่าน 5 สนามแรกเขาเก็บมาได้เพียงแต่ 9 คะแนน รั้งชั้น 19 บนตารางแชมเปี้ยนชิพ ก่อนไปสู่ อิตาเลียน กรังด์ปรีซ์ ในสุดสัปดาห์นี้ที่มูเจลโล

ตำนานวัย 42 ปี ทำเป็นดีเยี่ยมที่สุดเพียงแต่ชั้น 11 จากการแข่งขันชิงชัยสนามปัจจุบันที่ เลอมองส์ ในเรซที่จำเป็นต้องทำ เป็นครั้งแรกในรอบ 4 ปี ของโมโตจีพี แต่ว่าเจ้าตัวก็มั่นใจว่าสภาพภูมิอากาศที่ผันแปรทำให้เขาไม่สามารถที่จะ “การันตี” การปรับปรุงแก้ไข “เรซเพซ” ของตัวเองได้

ภายหลังที่มีความก้าวหน้าจากการทดลองที่เฆเรซ จากเหตุการณ์ดังที่ได้กล่าวผ่านมาแล้ว ทำให้ภารกิจหลักของ รอสซี่เป็นการเดินหน้าปรับแก้การทำงานต่อที่มูเจลโล ซึ่งเขาจะได้ลงแข่งขันต่อหน้าต่อตาแฟนความเร็วในบ้านกำเนิด ดูบอลสด

รวมทั้งเคยสร้างความใหญ่โตด้วยการคว้าแชมป์ 7 ปีต่อเนื่องกัน ระหว่างปี 2002-2008 ซึ่งปีปัจจุบันที่เขาขึ้นโพเดี้ยมตรงนี้จะต้องย้อนไปจนกระทั่งปี 2018 ผมปรารถนาที่จะสามารถต่อสู้เพื่อชั้นที่ดีขึ้นกว่าเดิม และก็ขยับขึ้นไปอยู่ในท็อปเท็นสำหรับการแข่งที่ เลอมองส์

แม้กระนั้นพวกเรามักเผชิญกับปัญหาในสภาพภูมิอากาศที่ไม่นิ่งในวันอาทิตย์ ผมกระปรี้กระเปร่าสังกัดรถแข่งนะ ด้วยเหตุนี้มันจึง่าเสียดายที่รูปเกมที่ เลอมองส์ มันออกมาแบบงี้

รอสซี่กล่าว หวังเป็นอย่างยิ่งว่าสภาพภูมิอากาศจะคงเดิมในสุดสัปดาห์นี้ที่มูเจลโล ซึ่งมันจะมีผลให้พวกเราสามารถการันตีได้ว่าการเปลี่ยนแปลงจากเฆเรซ เทสต์ นั้นสำเร็จ

“ยามาฮ่า-เอสอาร์ที” เริ่มหานักบิดแทน รอสซี่แล้ว

ยามาฮ่าแล้วก็เอสอาร์ที เริ่มกรรมวิธีหานักบิดดาวรุ่งมาแทนที่ เดอะด็อกเตอร์วาเลนติโนรอสซี่แล้ว ถ้าเกิดดาวบิดวัย 42 ตกลงใจรีไทร์ เพื่อสืบต่อการทำงานในโมโตจีพี 2022 รอสซี่ออกมารับรองก่อนหน้านี้ที่ผ่านมาว่าปรารถนาใช้การชิงชัย 4 สนาม นับตั้งแต่มูเจลโล, บาร์เซโลน่า, ซัคเซนริง และก็ แอสเซน

สำหรับเพื่อการตกลงใจอนาคตของตัวเองว่าจะแข่งขันต่อในโมโตจีพี ไหมในปี 2022 โดยจะไตร่ตรองจากระดับความสามารถว่ายังอาจจะสามารถต่อสู้กับกรุ๊ปหน้าได้ไหม สร้างผลงานยอดเยี่ยม

ปัจจุบันการเคลื่อนไหวจาก “แพ็ดด็อค” ของ คาตาลัน กรังด์ปรีซ์ พบว่า ราซลัน ราซาลี บอสใหญ่ของเอสอาร์ที แล้วก็ ลิน ยาร์วิส บอสใหญ่ของ ยามาฮ่าได้ไปพบผู้แทนของ ราอูล เฟร์นันเดซ รุกกี้ฟอร์มแรงในโมโตทู แต่ว่าดูเหมือนจะมีความน่าจะเป็นไปได้ยาก

ด้วยเหตุว่า เฟร์นันเดซ มีข้อตกลงฉบับเดี๋ยวนี้กับ เคทีเอ็ม นอกเหนือจากนั้น ยังมีการเอ๋ยถึง โจ โรเบิร์ตส์ นักบิดอเมริกัน ที่ไม่ยอมรับข้อแนะนำของ อพริเลีย ในปี 2021รวมถึง ซาบี บีเออร์เฮ รวมทั้ง เจค ดิกสัน ด้วย