เสน่ห์การแข่งขัน การประมูลกริด เจน3 เพื่อพิชิตความท้าทายที่ไม่เหมือนใครของโมนาโก

เสน่ห์การแข่งขัน

เสน่ห์การแข่งขัน โมนาโกอาจมีชื่อเสียงในด้านเสน่ห์และความเย้ายวนใจ แต่ความรุ่งโรจน์ก็คือ คู่แข่ง เอบีบี สหพันธ์รถยนต์ระหว่างประเทศ ฟอร์มูล่าอี ชิงแชมป์โลก

เสน่ห์การแข่งขัน จะไล่ตามกันในวันเสาร์ (6 พฤษภาคม) เนื่องจากราชรัฐเตรียมต้อนรับซีรีส์ที่นั่งเดียวที่ใช้ไฟฟ้าทั้งหมดเป็นครั้งที่หก ถนน โมเนกาสก์ ที่เป็นลูกคลื่นและไม่น่าให้อภัยเป็นที่เลื่องลือในเรื่องการไม่แสดงความเมตตา และการแข่งขันโมนาโกอี-ปรีซ์ทั้งห้ารายการที่จัดขึ้นจนถึงตอนนี้ก็ได้สร้างเรื่องดราม่ามากมาย เมื่อสนามแข่ง ซีซั่นย์ 9 ถูกกำหนดให้แข่งขันกับสนามแข่ง 19 โค้ง 3.337 กม. ซึ่งมีสถานที่สำคัญอันเป็นสัญลักษณ์เช่น แซงต์ เดโวเต, คาสิโนสแควร์และลา ราสกาสการต่อสู้เพื่อชิงตำแหน่งกำลังได้รับแรงผลักดัน โดยความได้เปรียบของปาสกาล แวร์ลีนถูกตัดเหลือเพียงสี่ คะแนน

ดาวเด่นของแท็กฮอยเออร์ ปอร์เช่ยังคงครองตำแหน่งสูงสุด แต่หลังจากออกสตาร์ทแคมเปญได้อย่างน่าประทับใจ นับตั้งแต่นั้นเป็นต้นมา เขาก็ไปห้ารอบโดยไม่ได้โพเดี้ยม แวร์ลีน พลาดการยืนบนเวทีในโมนาโกในปี 2019 อย่างหวุดหวิด เมื่อเขาโพสต์รอบที่เร็วที่สุดของการแข่งขัน แต่เขาเลิกเล่นจากสองรุ่นต่อมา ด้วยความล้มเหลวทางเทคนิคทำให้เขาออกจากตำแหน่งผู้นำเมื่อ 12 เดือนที่แล้ว คู่แข่งหลักของชาวเยอรมันคือ นิค แคสซิดี จากจินตนาการเรสซิ่ง ซึ่งกำลังไต่อันดับสายและบันทึกชัยชนะครั้งที่สองในอาชีพที่เบอร์ลิน ชาวนิวซีแลนด์มุ่งหน้าไปทางตอนใต้ของฝรั่งเศสด้วยฟอร์มที่ดี

ฌอง-เอริก แวร์ญ

โดยเก็บสี่อันดับแรกจากห้ารายการหลังสุด ดีเอส เพนสเก คนเก่งอย่าง ฌอง-เอริค แวร์ญ ยังคงเป็นภัยคุกคามต่ออันดับสาม และชาวฝรั่งเศสซึ่งเป็นแชมป์ ฟอร์มูล่าอี 2 สมัยเพียงสมัยเดียว

คว้าตำแหน่งโพลโพสิชั่นในมอนติคาร์โลในปี2019 รั้งตำแหน่งที่สามในอีกสามปีต่อมาในอดีตเจค เดนนิสผู้นำแชมป์ (อวาลันช์ แอนเดรตติ) อาจหลุดไปอยู่อันดับสี่ แต่ชาวอังกฤษยุติการแข่งขันสี่รายการที่ไร้ผลในกรุงเบอร์ลินด้วยการคว้าตำแหน่งรองชนะเลิศในวันที่สองในเมืองหลวงของเยอรมัน ซึ่งจะทำให้เขาได้รับกำลังใจในช่วงครึ่งหลังของฤดูกาลมิตช์อีแวนส์เป็นผู้ทำคะแนนสูงสุดในการแข่งขันสามรายการที่ผ่านมา พร้อมชัยชนะสองนัดและอันดับที่สี่ที่ผลักดันให้นักแข่งจากัวร์เรซซิ่ง เรสซิ่งเข้าสู่การแข่งขันชิงตำแหน่งอย่างมั่นคง โดยมีคะแนนเพียง 24คะแนนจากตำแหน่งบนสุดของตาราง

ชาวนิวซีแลนด์เคยขึ้นโพเดี้ยมมาแล้ว 2 ครั้งในโมนาโก และก้าวไปสู่รอบคัดเลือกในปี 2565แอนโธนี เฟลิกซ์ดาคอสตาได้รับชัยชนะในอาณาเขตเมื่อสองปีก่อน ผู้ชนะการแข่งขันในปี2019/20ได้ก้าวเข้าสู่การแข่งขัน แท็ก ฮอยเออร์ ปอร์เช่ ในฤดูกาลนี้มากขึ้นเรื่อยๆเช่นเดียวกับแซมเบิร์ดจากจากัวร์เรซซิ่ง เรสซิ่งที่ขึ้นสู่เวทีในเซาเปาโลและเบอร์ลินและทำเวลาต่อรอบได้เร็วที่สุดในมอนติคาร์โลในปี2017 เซบาสเตียนบูเอมีคือตอนนี้น่าจะเกินกำหนดบนโพเดี้ยมสำหรับจินตนาการเรสซิ่ง หลังจากเข้าใกล้มาหลายครั้งและแชมป์ สวิส ฟอร์มูล่าอีปี2015/16เป็นนักแข่งที่ประสบความสำเร็จที่สุดของกริดในโมนาโก

โดยนำจากแสงสู่ธงทั้งในปี 2015 และ 2017 . อย่างไรก็ตาม ผู้ชนะล่าสุดของการแข่งขันคือ สตอฟเฟิล แวนดูร์น (ดีเอส เพนสเก) โดยเจ้าของตำแหน่งผู้ครองตำแหน่งได้มอบมาสเตอร์คลาสเชิงกลยุทธ์เมื่อปีที่แล้ว และกลายเป็นผู้เข้าแข่งขันคนเดียวที่เคยชิงธงตาหมากรุกเป็นคนแรกในมอนติคาร์โลโดยไม่ได้เริ่มจาก เสา. ผลลัพธ์ที่คล้ายกันในครั้งนี้น่าจะช่วยจุดประกายการป้องกันตำแหน่งของเบลเยียมได้ คนอื่นๆ ที่เคยเฉิดฉายในโมนาโกมาแล้ว ได้แก่ คู่หู มหินทรา เรสซิ่ง อย่าง ลูคัส ดิ กราสซี และ โอลิเวอร์ โรว์แลนด์ ซึ่งทั้งคู่ได้อันดับสองในการแข่งขันและโรบิน ฟริจน์จากทีมเอบีทีคัพปราฟอร์มูล่าอี

ซึ่งกลับมาลงสนามในบราซิลหลังจากต้องพักการแข่งขันสี่รอบ จากอาการบาดเจ็บ ทำให้แซงหน้าคู่แข่งทั้งหมดระหว่างการแข่งขันรอบคัดเลือกแบบเปียกที่เยอรมนีในเวลาไม่ถึงเดือนต่อมา นักบิดชาวดัตช์คว้าตำแหน่งรองชนะเลิศจากอีแวนส์ที่เข้าเส้นชัยในเมืองมอนติคาร์โลเมื่อ 2ปีก่อน และกลับมาได้ภายในเวลา 2ใน10 ของวินาทีในการขึ้นสู่ตำแหน่งรองชนะเลิศอีกครั้งในปี2022 ในขณะเดียวกันนักแข่งอีกคนที่น่าจับตามองคือ มักซีมีเลียน กุนเธอร์จากมาเซราติเอ็มเอสจี เรสซิ่งผู้เอาชนะการวิ่งอย่างน่าผิดหวังเพื่อบันทึกการแสดงสองอันดับแรกในหกอันดับแรกในบ้านเกิดในเบอร์ลิน รวมถึงโพเดี้ยมอาชีพที่ห้า

รอบที่เก้าของแคมเปญฟอร์มูล่าอีฤดูกาล2022/23ซึ่งเป็นฤดูกาลแรกของซีรีส์ด้วยรถเจน3สุดล้ำ จะเริ่มขึ้นในเวลา15:03 ซีอีทีในวันเสาร์ที่ 6พฤษภาคม มีอะไรใหม่สำหรับปี 2023 – การเปิดตัวรถยนต์ เจน3 ที่เล็กกว่า เบากว่า และเร็วกว่าการแข่งขันจะดำเนินไปตามจำนวนรอบที่กำหนดแทนที่จะใช้เวลา เพื่อให้ติดตามได้ง่ายขึ้น ในขณะเดียวกันก็ช่วยให้ทีมสามารถควบคุมกลยุทธ์ของตนเองได้มากขึ้น – การปรับให้เป็นกลางของ รถเซฟตี้ หรือ ฟูลคอร์สสีเหลือง จะได้รับการชดเชยด้วยการเพิ่มรอบแทนที่จะเพิ่มเวลา https://manatwork.info/

Author: admins