พฤหัส. พ.ค. 13th, 2021

ข่าวโมโตจีพีวันนี้

ข่าวโมโตจีพีวันนี้ MotoGP ข่าวมอเตอร์สปอร์ เปิดตัวรถใหม่ รีวิวรถ ผลการแข่งขันMotoGP

แทบรอไม่ไหว แทบรอไม่ไหวที่จะกลับมา มาเวริค บีญาเลส เรายังไม่ได้ทำงานกับแชสซีใหม่

1 min read
แทบรอไม่ไหว

แทบรอไม่ไหว มาเวริค บีญาเลส เปิดการทดสอบ MotoGP เสร็จสมบูรณ์ในอันดับที่ 7 และ แทบรอไม่ไหวที่จะกลับมาบนรถมอเตอร์ไซค์ ก่อนการทดสอบครั้งที่สองในอีกสองวัน

แทบรอไม่ไหว MotoGP กลับมาอีกครั้งในปี 2021! การทดสอบอย่างเป็นทางการครั้งแรกในสองครั้งในกาตาร์ใกล้เข้ามาแล้วโดยนักบิด Monster Energy Yamaha มาเวริค บีญาเลสจบวันที่สองของการวิ่งจนจบอันดับที่ 7

เพื่อนร่วมทีมคนใหม่ของเขาสำหรับฤดูกาล 2021 ฟาบีโย กัวร์ตาราโรนั้นเร็วที่สุดสำหรับผู้ผลิตในญี่ปุ่นโดยทั้งคู่เน้นไปที่ส่วนประกอบต่างๆของจักรยานเป็นหลักในช่วงสองวันนี้

ซึ่งแตกต่างจาก Quartararo และแม้แต่Valentino Rossiผู้ขับขี่ Petronas Yamaha คนใหม่ บีญาเลสก็ไม่ได้เลือกที่จะลองใช้แชสซีใหม่ของ 2021 M1 ที่มีอยู่และเก็บ แพ็คเกจเก่า ไว้แทนโดยเพิ่ม สิ่งทั่วไปบางอย่าง’ ลงในมอเตอร์ไซค์คันที่สองของเขาแทน

แนวทางสำหรับบีญาเลส ในฤดูกาลนี้เพิ่มความสม่ำเสมอให้กับการขี่ของเขาในการแข่งขันเนื่องจากความเร็วไม่เคยเป็นปัญหาบีญาเลส มีความสุขกับการทดสอบโดยรวมโดยกล่าวว่าฉันคิดว่าฉันมีความสุขมากและพอใจกับการทดสอบนี้พูดตามตรงว่ามันเป็นไปในเชิงบวกมาก Yamaha ทำงานได้ดีมากตรงไปตรงมา

เราจดจ่ออยู่กับจังหวะซึ่งสำหรับฉันแล้วรู้สึกยอดเยี่ยมมากฉันประหลาดใจและมีความสุขกับความสม่ำเสมอที่เกิดขึ้นโดยเฉพาะอย่างยิ่งกับยาง

ในตอนท้ายของวันเรามีห้าหรือหกรอบซึ่งสำหรับเรามันยอดเยี่ยมมากมันคือสิ่งที่เรากำลังมองหาดังนั้นเราจึงยินดีเป็นอย่างยิ่งกับการทดสอบนี้ฉันมีความสุขมากและฉันแทบรอไม่ไหวที่จะกลับไป จักรยานและพยายามปรับปรุง

หนึ่งในกุญแจสำคัญที่จะเกิดขึ้นคือการค้นหาการตั้งค่าที่ดีขึ้นตั้งแต่เริ่มต้นการแข่งขันโดยใช้เชื้อเพลิงเต็มถังซึ่งเป็นประเด็นหลักในช่วงสองฤดูกาลที่ผ่านมาสำหรับนักบิดชาวสเปน ชิ้นส่วนใหม่

จนถึงตอนนี้ผลงานของ Yamaha ในช่วงฤดูหนาวเป็นผลดีในสายตาของ บีญาเลสในขณะที่เขายังคงทำงานในรอบแรกของการแข่งขันบีญาเลสกล่าวเพิ่มเติมว่าแน่นอน แน่นอนฉันทำงานหนักมากสำหรับการแข่งขัน

เรากำลังพยายามปรับปรุงจุดอ่อนนี้เรารู้ว่าเรามีความเร็วเรารู้ว่าเราทำได้หนึ่งรอบเรารู้ว่าเราน่าทึ่งมาก ในรอบเดียว แต่เราไม่น่าทึ่งในรอบแรกของการแข่งขันและยังไม่ถึงจุดเริ่มต้นนี่คือประเด็นที่เรากำลังทำงานอย่างหนัก

แน่นอนว่าบางทีตำแหน่งของฉันในวันนี้อาจจะดีกว่านี้มากและฉันก็ขี่ได้เร็วขึ้นด้วย แต่ฉันมีความสุขและยินดีมากกับความรู้สึกที่ได้รับจากการขี่จักรยานเพื่อให้ได้จังหวะ

ดังนั้นเราจะพบกันในการทดสอบครั้งต่อไปแน่นอนว่าเราจะต้องทำการโจมตีเวลาในการทดสอบครั้งต่อไปเพื่อดูว่าทุกอย่างทำงานอย่างไร แต่โดยรวมแล้วความรู้สึกทั่วไปฉันสามารถพูดได้ว่าฉันมีความสุขมากกับงานที่ ยามาฮ่าได้ทำในช่วงฤดูหนาว=

การที่บีญาเลส เลือกที่จะไม่ทดสอบแชสซีใหม่เมื่อเทียบกับผู้ขับขี่ Yamaha คนอื่น ๆ นั่นหมายความว่าการมุ่งเน้นไปที่การสร้างความรู้สึกบนจักรยานและยังทำงานอย่างหนักในด้านอิเล็กทรอนิกส์ของ 2021 M1

เมื่อพูดถึงสื่อทดสอบหลังการทดสอบของเขาเกี่ยวกับสิ่งที่เขาทำและไม่ได้ทดสอบ บีญาเลสกล่าวว่า อันที่จริงเรายังไม่ได้ทำงานกับแชสซีใหม่เราเพิ่งมีแพ็คเกจเก่าและสิ่งทั่วไปบางอย่างในจักรยานคันที่สองฉันตั้งอกตั้งใจ หลายอย่างเกี่ยวกับสไตล์การขี่ของฉัน

เราทำงานกับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ค่อนข้างมากดังนั้นเราจึงเห็นสิ่งที่น่าสนใจมากมายนั่นคือเหตุผลว่าทำไมฉันถึงมองโลกในแง่ดีเพราะฉันเห็นหลาย ๆ อย่างที่น่าสนใจเกี่ยวกับสไตล์การขี่

ดังนั้นฉันพอใจมากกับการทดสอบและมีความสุขมากและฉันแทบรอไม่ไหวที่จะกลับมาขี่จักรยานและได้เวลารอบที่ดีพูดตามตรงว่าฉันค่อนข้างแปลกใจที่ในตอนกลางวันฉันสามารถขี่ได้ ยุค 1’54 nสิ่งนี้ทำให้ฉันคิดบวกอยู่เสมอเพราะการยึดเกาะไม่ค่อยดีนัก แต่ฉันก็ขี่ได้เร็วทีเดียว

แทบรอไม่ไหว

เราต้องทำตามวิธีต่างๆแชสซีที่คล้ายกัน

วาเลนติโนรอสซีจบการทดสอบ MotoGP ครั้งแรกในฐานะนักบิดปิโตรนาสยามาฮ่าในอันดับที่ 20 ที่กาตาร์ ช่วงเวลาฮันนีมูนของValentino Rossiและทีม Petronas Yamaha MotoGP ใหม่เป็นช่วงสั้น ๆ ข่าวโมโตจีพีวันนี้

หลังจากหล่นไปอยู่ที่ 20 ในไทม์ชีทในวันที่สองของการทดสอบกาตาร์ MotoGP เปิดสนามสตาร์ชาวอิตาลีเชื่อว่าพวกเขาต้องกลับไปที่กระดานวาดภาพและ ‘ทำตามวิธีอื่น’ สำหรับการทดสอบปรีซีซั่นถัดไปและสุดท้าย

ส่วนหนึ่งของช่องว่าง 1.768 ของ Rossi ในการเปลี่ยนFabio Quartararo ของ Factory Yamaha เกิดจากการพลาดในการโจมตีเวลายางอ่อน แต่การกระโดดขึ้นแผ่นเวลาทดสอบด้วยยางใหม่ไม่ใช่เรื่องใหญ่ที่สุดของเขา

แน่นอนว่าตำแหน่งนี้ไม่ได้ยอดเยี่ยมและเวลารอบของฉันก็ไม่ได้ยอดเยี่ยม แต่วันนี้ฉันรู้สึกไม่ค่อยสบายกับจักรยาน Rossi กล่าว ในตอนท้ายของวันโชคไม่ดีที่ฉันมีปัญหากับจักรยานดังนั้นฉันจึงไม่สามารถโจมตีเวลาได้

ถ้าไม่ฉันสามารถปรับปรุงได้เล็กน้อย แต่อย่างไรก็ตามนี่ไม่ใช่ปัญหาปัญหาคือฉันไม่เร็วพอตอนนี้เราต้องตรวจสอบข้อมูลร่วมกับทีมและพยายามทำตามวิธีอื่นในขั้นต่อไป ทดสอบ

เด็กวัย 42 ปีซึ่งอยู่ในอันดับที่ 14 และ 0.897 จากอันดับต้น ๆ ในวันแรกกล่าวเสริมว่า เรากำลังดิ้นรนเล็กน้อยกับยางรถด้วยการยึดเกาะและเราได้ลองสิ่งที่แตกต่างออกไป แต่ในที่สุดเราก็ทำไม่ได้ ไม่พบวิธีแก้ปัญหา

เราประสบปัญหาในการเร่งความเร็วเป็นพิเศษเพราะผมไม่มีที่ยึดเกาะด้านหลังมากนักเราพยายามใช้จักรยานด้วยการตั้งค่าที่เราได้ลองใช้ในสองวันนี้ แต่ในช่วงสองวันถัดไป ] เราจะตรวจสอบข้อมูลและพยายามเตรียมตัวให้พร้อมและแข่งขันได้มากขึ้นสำหรับการทดสอบครั้งต่อไป

บางทีที่สุดเกี่ยวกับความประทับใจของรอสซีของใหม่จากโรงงานสเปคตัวถังมุ่งเป้าไปที่การเคลื่อนย้ายที่ไม่สอดคล้องกัน 2020 จักรยานต่อเปรียวเปลี่ยนลักษณะของรุ่น 2019 ที่ใช้ไปสู่ความสำเร็จที่ดีโดยรอสซี A-Spec เพื่อนร่วมทีมฝรั่งเศส Morbidelli

วันนี้เรายังคงใช้ทั้งสองแชสซี แต่ความประทับใจของฉันเมื่อสิ้นสุดสองวันคือ [แชสซีใหม่] นั้นคล้ายกับจักรยาน [Factory] ของปีที่แล้วมาก Rossi กล่าว มันไม่คล้ายกับแชสซี ’19 มากนักมันเป็นอะไรระหว่าง [ปี 2019 และ 2020] แต่เมื่อฉันขี่ฉันรู้สึกคล้ายกับปี 2020 มาก

บีญาเลส(อันดับ 9) กล่าวอย่างน่าประหลาดใจว่าเขายังไม่ได้ทำงานกับแชสซีใหม่ แต่ Quartararo ผู้กำหนดอัตราการก้าวให้การประเมินที่คล้ายกันกับ Rossi ดูบอลสด

มันยังไม่ได้ให้ความรู้สึกเหมือนกับปี 2019 ฉันหวังว่ามันจะมา! เรากำลังดำเนินการอยู่และฉันคิดว่ามันสำคัญมากเพราะแชสซีของจักรยานปี 2019 นั้นไม่น่าเชื่อเลย ชาวฝรั่งเศสกล่าว

เราต้องการไปในทิศทางนั้นเพราะนั่นเป็นการประนีประนอมที่ดีที่สุดเรากำลังไปในทางนั้น แต่ความรู้สึกยังไม่เหมือนเดิม แต่เรายังมีเวลาอีก 3 วันในการปรับปรุงความรู้สึกและพยายามใกล้ชิดกับ เป็นไปได้สำหรับแชสซีปี 2019

ไม่ว่าจะด้วยวิธีใด Rossi ยกย่องความเร็วที่แสดงโดยเพื่อนร่วมงาน M1 ของเขา วันนี้ Quartararo และ Maverick แข็งแกร่งมากเช่นกัน Franco (อันดับ 7) ดังนั้นจึงเป็นวันที่ดีสำหรับ Yamaha

นอกจากนี้คุณหมอยังมีรอบกับCal Crutchlow นักทดสอบโรงงานคนใหม่อีกด้วย ใช่ฉันทำ 2-3 รอบกับแคลในช่วงเริ่มต้นของเซสชั่น แต่มันไม่ได้มีเจตนา เขากล่าว ฉันคุยกับ Cal ฉันยังคุยกับ Silviano Galbusera ซึ่งเป็นหัวหน้าช่างเครื่องของเขาและพวกเขาก็ให้ข้อเสนอแนะที่น่าสนใจมากมาย

ฉันคิดว่าเขาขี่เร็วมันดีและมันก็น่าสนใจไอเดียของเขาด้วยเพราะเขาขี่ฮอนด้ามานานดังนั้นฉันคิดว่าเขาช่วยเราได้มาก ความแปลกใหม่อย่างหนึ่งของตำแหน่งของ Rossi ในไทม์ชีทคือทำให้เขาอยู่ข้างหลังพี่ชายอย่างLuca Mariniเป็นครั้งแรกใน MotoGP

ผมได้พูดคุยกับเขาในวันนี้เขามีความสุขและฝีเท้าของเขาก็ไม่เลวนักเขาขี่ได้ค่อนข้างดีและเขาทำได้ดีจากเมื่อวานดังนั้นมันจึงเป็นวันที่ดีสำหรับเขา รอสซี่กล่าว