การเตรียมการ เปลี่ยนวิธีการในแง่ของการเตรียมตัวในเครื่องจำลองสำหรับ British Grand Prix
การเตรียมการ เนื่องจากรูปแบบการคัดเลือก Sprint ใหม่ของ Formula 1F1 จะทดลองวิ่งที่มีคุณสมบัติเป็นครั้งแรกที่ซิลเวอร์สโตนด้วยการแข่งขัน 100 กม. ในบ่ายวันเสาร์เพื่อกำหนดตารางสำหรับกิจกรรมหลักของวันอาทิตย์
รูปแบบใหม่นี้หมายความว่ามีการฝึกซ้อมเพียงหนึ่งครั้งก่อนการแข่งขันในวันศุกร์ ทำให้ทีมมีเวลาจำกัดในการเตรียมรถ
ก่อนการแข่งขัน ที่ซิลเวอร์สโตน กล่าวว่าได้ เตรียมการอย่างละเอียด ในแง่ของ การตั้งค่ารถใน ช่วงสุดสัปดาห์เนื่องจาก การเปลี่ยนแปลงรูปแบบ
เล็กน้อย มันสำคัญกว่า เล็กน้อยในแง่ของ การตั้งค่ารถ เนื่องจากเรา มีเซสชั่นเดียวเท่านั้น เพื่อค้นหาการตั้งค่า จากนั้นเราก็ ติดอยู่กับ มันตลอดช่วงสุดสัปดาห์ ที่เหลือบอตทาสกล่าว
ทั้งและฉันอยู่ ในเครื่องจำลอง เมื่อต้นสัปดาห์นี้ โดยลองใช้วิธี การที่แตกต่างกัน ฉันคิดว่าตอนนี้ เรามีความเข้าใจ ที่ดีพอสมควร ในทางทฤษฎี ว่าเราควรเริ่มต้น วันหยุดสุดสัปดาห์ อย่างไร
ในแง่ของการตั้งค่า ฉันจะบอกว่า เราได้เตรียมการ ที่ละเอียดขึ้นเล็กน้อย ในแง่ของการ ตั้งค่ามากกว่า ในวันหยุด สุดสัปดาห์อื่น ๆ เพราะเราจะ ไม่มีช่วงฝึกซ้อม ฟรีสามครั้งเพื่อหา จุดสมดุลที่ดีที่สุด ฉันไม่ใช่คนเดิม
ทำได้ดีในอดีต ที่ดยชนะเจ็ด ในเก้าการแข่งขัน ที่สถานที่ใน อังกฤษนอกจากนี้ ยังนำการอัพเกรด ครั้งใหญ่ครั้งแรก ของฤดูกาลมา สู่การแข่งขันสุดสัปดาห์นี้ แต่ได้ลดความ สำคัญของมันลง
ฉันใส่ตัวเลขที่ แน่นอนไม่ได้ มันไม่ใหญ่มาก แต่ก็ไม่เล็กด้วย เห็นได้ชัดว่า พรุ่งนี้เราจะ รู้ว่ารถวิ่งได้เร็ว แค่ไหนในการเดิน รอบเดียกล่าวเสริม
ฉันรู้สึกว่าปีนี้ มันแตกต่างออกไป เล็กน้อยอย่าง แน่นอน Red Bull ได้ไปอย่างรวดเร็ว ทุกที่ ไม่ว่าปีนี้จะเป็น ปีไหนก็ตาม
ดังนั้น เราไม่ได้คาดหวังว่าจะมาที่นี่อย่างแน่นอน และจู่ๆ ก็ขึ้นเป็นจ่าฝูง แต่แน่นอนว่าเราอยากจะคิดว่า หวังเป็นอย่างยิ่งว่าเราอยู่ในฟอร์มที่ดีกว่าในออสเตรีย
เรามีส่วนใหม่ๆ ในรถซึ่งหวังว่าจะทำให้เราใกล้ชิดกับ Red Bull มากขึ้น แต่ฉันไม่คิดว่าเราจะอยู่บนขั้วได้เพียงวินาทีเดียวเหมือนปีที่แล้ว แต่ฉันหวังว่าเราจะสามารถต่อสู้เพื่อ เสา\
ยอมรับว่าเขา เสียใจที่เขาป้องกัน ในการแข่งขัน Formula 1’s Austrian Grand Prix ครั้งสุดท้าย
แต่ยืนยันว่า เขาย้ายจาก สุดสัปดาห์ที่ ยากลำบากของเขาที่ เปเรซล้มลงไป ที่สิบในช่วงแรก ๆ ในออสเตรีย หลังจากที่ เขาถูกผลักออก นอกสนามขณะ ที่ทั้งคู่ดวลกัน เป็นวินาที นอร์ริสได้รับโทษ ห้าวินาทีสำหรับ เหตุการณ์นี้
จากนั้นชาวเม็กซิกัน หยิบบทลงโทษ ห้าวินาทีของ ตัวเองขึ้นมา สองครั้งหลังจาก ที่เขาวิ่ง ออกจากห้องที่โค้งที่ 4 และเลี้ยวที่ 5 ระหว่างการแข่งขัน ข่าวโมโตจีพีวันนี้
เมื่อไตร่ตรองถึง เหตุการณ์ใน การแข่งขันรอบที่แล้ว เปเรซรู้สึกว่าเขา คิดถูกที่จะลองขยับตัว กับนอร์ริส แต่ยอมรับว่า เกมรับของเขา กับเลชเลอร์ทำ เกินมาตรฐาน
ฉันคิดว่ากับฉันเห็นช่องว่าง ฉันไปเพื่อมัน มันไม่ได้ผลงานออกมาในแบบที่ฉันหวังว่ามันจะ แต่ผมต้องไปหามัน มันจะมีขึ้นการแข่งขันของฉัน เปเรซกล่าวไปข้างหน้าของการแข่งขันในสุดสัปดาห์นี้
ที่ซิลเวอร์สโตน เมื่อมองย้อนกลับไป ถ้าฉันรอมากกว่านี้ ฉันอาจจะได้เขามาในภายหลัง ดังนั้นผลลัพธ์จะดีขึ้นมาก เป็นเรื่องง่ายเสมอที่จะทราบหลังการแข่งขัน
กับชาร์ลส์ มันใกล้เกินไปหน่อย ฉันคิดว่าฉันเสียใจ กับสิ่งแรก เหตุการณ์แรกกับ เขาในโค้ง 4 เพราะฉันคิดว่า เราร้อนเกินไป กับทุกอย่าง เบรก ยาง ฉันควรหลีกเลี่ยง การสัมผัสกับเขา ในอันแรกนั้น อย่างที่ฉันพูด อันนั้น น่าจะยุติธรรมที่ จะได้จุดโทษ
แต่อย่างที่สอง ไม่มีอะไรมาก ที่ฉันสามารถทำได้ เพราะฉันผลักและ เสียรถที่กลางมุม และในที่สุดการ วิ่งออกก็จบลงที่นั่น มันเป็นการแข่งขัน ที่แย่มากจาก ฝั่งของฉัน
ฉันได้รีเซ็ตมันแล้ว รับข้อดีซึ่งเป็น จังหวะในรอบคัดเลือก และความเร็วใน การแข่งขันใน อากาศแจ่มใสเป็นต้น ฉันแค่หวังว่า สุดสัปดาห์นี้เรา จะมีวันที่ดีขึ้นได้
เปิดเผยว่าเขาและ เคลียร์อากาศหลังการแข่งขันที่โดยยืนยันว่า ไม่มีความรู้สึกแย่ๆ ในการเข้าร่วมสุดสัปดาห์นี้ฉันพูดกับเขาทันที ดูบอลสด
หลังการแข่งขันและฉันรู้สึกได้ทันทีว่าเขารู้สึกว่าเขาไปไกลเกินไปแล้วเราก็พบกันประมาณ 20 นาทีหลังจากช่วงเวลาอันร้อนแรงและจากนั้นเขาก็ขอโทษ
ไม่มีความรู้สึกแย่ๆ แต่อย่างใด ในระหว่างการแข่งขัน ฉันค่อนข้างหงุดหงิด ฉันรู้สึกเหมือนมีฝีเท้าเพิ่มขึ้นอีกเล็กน้อยจากฉัน
และฉันไม่สามารถแสดงมันออกมาได้ แต่มันก็โอเค มันเป็นส่วนหนึ่งของการแข่งรถ และตอนนี้ฉัน เพียงแค่มองไปข้างหน้า
