จัดการอัพเดต ตอนนี้ทางอาการ “มาร์เกซ” นักสู้ผู้ที่น่ายกย่อง
จัดการอัพเดต อัลเบอร์โต พูอิก กลุ่มบอส เรปโซล ฮอนด้า อัพเดตเหตุการณ์ปัจจุบัน ของ มาร์ค มาร์เกซ ชี้เป็นนักสู้มาตั้งแต่เกิด และก็มองโลกในแง่ดีเสมอ ตั้งเป้าคัมแบ็กแทร็ก มิซาโน แม้กระนั้นยังไม่รับรองวันที่ชัดแจ้ง เมื่อก่อนหน้านี้ อัลเบอร์โต พูอิก กลุ่มบอส เรปโซล ฮอนด้า ได้ให้สัมภาษณ์กับสื่อ อัพเดตการบาดเจ็บของ มาร์เกซ แชมป์โลก 8 ยุค ที่กำลังอยู่ระหว่างฟื้น หลังเข้ารับการผ่าตัดครั้งที่ 2
“เขากำลังฟื้นครั้งละนิด อาการบาดเจ็บซ้ำครั้งที่ 2 มีผลมากยิ่งกว่าทีแรกเสมอ แต่ว่าเขากำลังพัก เขาออกจะนิ่ง มันกระจ่างว่าเขาอยากได้อยู่ตรงนี้ (เรดบูลล์ ริง) แต่ว่าเป็นที่รู้เรื่องว่าเขามีบางอย่างในรายการที่จำต้องซ่อมบำรุง นั่นเป็นสิ่งที่เขาจำเป็นต้องทำขณะนี้”
“แม้กระนั้นสำหรับ จัดการอัพเดต มาร์ค คุณก็รู้อยู่แล้วว่าเขาเป็นคนมองโลกแง่บวกขนาดไหน” “เขาเป็นนักสู้ที่ยิ่งใหญ่มาตั้งแต่เกิด” “จากที่ตรงนี้ เมื่อสิ่งพวกนี้เกิดขึ้น คุณต้องมองดูย้อนกลับไป จำมันให้ดี และก็มองหาแง่คิดในเชิงบวก ซึ่งคุณจะได้ศึกษาเรื่องราวมากมายจากสถานะการณ์นี้”
ดังนี้ เมื่อถามหาการคัมแบ็กของ มาร์ค ซึ่งวางเป้าไว้ที่ มิซาโน, พูอิก มิได้การันตีวันที่กระจ่างแจ้งว่าเมื่อไร แชมป์โลก 8 ยุคจะกลับมาสู่แทร็กได้อีกรอบ แม้กระนั้นรับรองว่าพวกเขาจะประเมินเหตุการณ์แบบวันต่อวัน ยืนยันตัดสิน
ดูท่าไม่ดี ยื่นคำร้องขอเปิดผนึกเครื่องจักร
ยามาฮ่า กลุ่มนำในศึก โมโตจีพี ยื่นคำร้องค่ายผู้สร้างอื่นๆ“ขอเปิดผนึก เครื่องยนต์กลไก” หลังเจอปัญหา ระบบวาล์ว ด้วยข้อแก้ตัว ด้านความปลอดภัย ขณะสมาคมผู้สร้าง อยู่ระหว่างพิจารณา เปิดเผยปรับความเร็วลง ข้างหลังเฆเรซ จากการรายงานของ Motorsport.com
Motorsport.com สื่อมอเตอร์สปอร์ตยักษ์ใหญ่ รายงานเมื่อเดือนที่ผ่านมาว่า ยามาฮ่า ได้ส่งเครื่องยนต์กลไกของ วาเลนติโน รอสซี่ แล้วก็ มาเวริค บีญาเลส กลับไปที่ญี่ปุ่น เพื่อวิเคราะห์ ข้อมูลอย่างละเอียด ซึ่งเกิดขึ้น จากความผิดพลาด ของเครื่องจักร ในรถแข่งของ รอสซี่ ที่เสียหาย ระหว่างการแข่งขัน สแปนิช กรังด์ปรีซ์
ดังนี้ สื่อโด่งดังยังรายงานว่า ปัญหาดังกล่าว เจอในระบบดำเนินการ “วาล์ว” ของเครื่องยนต์ 4 ดูดเรียง ต่อไปเพียงแค่ 1 อาทิตย์ เครื่องยนต์ของ ฟรานโก มอร์บิเดลลี จาก ปิโตรนาส เอสอาร์คราว ก็พังเช่นกันในศึก อันดาลูเซียน กรังด์ปรีซ์ ซึ่งแข่งกันใน เฆเรซ โดยปัญหาที่เกิดจากต้นเหตุเดียวกัน
และก็ จากการเปิดเผยของ ดอร์น่า พบว่ารายงานออฟฟิเชียล ด้านเครื่องจักรกล กล่าวว่า นักบิด ทั้ง บีญาเลส และก็ มอร์บิเดลลี ได้ใช้เครื่องยนต์ไปแล้ว 5 เครื่อง ฟาบิโอ กวาร์ตาราโร และก็ รอสซี่ ใช้ไป 4 เครื่อง กับช่วงเวลาแข่งขันที่เหลือ อีกนาน แต่ทั้งปวงนี้ เครื่องยนต์หนึ่งเครื่องของ กวาร์ตาราโร นั้นได้ถูกถอดออกไปแล้วสำหรับปีนี้
และก็ด้วยเหตุว่า เป็นค่ายผู้สร้าง ที่มิได้รับข้องดเว้น ทำให้ ได้รับโควต้า เครื่องยนต์เพียงแต่ 5 เครื่องต่อนักบิดแต่ละคน ขณะที่ เคครั้งเอ็ม รวมทั้ง อพริเลีย ได้โควต้า 7 เครื่อง กับการแข่งขันชิงชัยในปีนี้ ข่าวโมโตจีพีวันนี้
ดังนี้ ค่ายผู้สร้าง ที่มิได้รับข้อยกเว้น จะมิได้รับอนุญาต ให้ปรับปรุง เครื่องจักรตลอดฤดู แต่แล้ว เมื่อตอนปีนี้ จะมีการประกาศ ไม่ให้ค่ายผู้สร้างรายใด ปรับปรุงเครื่องยนต์ในปีนี้ เช่นเดียวกัน เพราะเหตุว่า มาตรการลดทุนท่ามกลางวิกฤติ โควิด-19 ดูบอลสด
โดย มีกล่าวว่าจากปัญหาเกี่ยวกับเครื่องยนต์ ส่งผลให้นักบิดแต่ละคน จำต้องลงวิ่งด้วยความเร็วที่ต่ำลง ตั้งแต่แมื่อการแข่งขันชิงชัยที่ เฆเรซ เมื่อเดือนสิงหาคมที่ผ่านมา ทางทีม ได้เรียกสัมมนาสัมพันธ์ผู้สร้าง เพื่อขออนญาตให้พวกเขาเปิดผนึกเครื่องยนต์ ด้วยเหตุผลด้านความปลอดภัย
คำกล่าวอ้างดังกล่าวของ ยามาฮ่า สร้างความไม่ไว้ใจจิตใจให้กับ ค่ายผู้สร้างอื่นๆอยู่ไม่น้อย ซึ่งในเวลานี้อยู่ระหว่างการวิเคราะห์ แล้วก็พิเคราะห์คำขอ ก่อนจะตกลงใจขั้นสุดท้าย ปัจจุบัน ข้างหลังผ่านการแข่งขันชิงชัย 3 สนามแรก นักบิดยามาฮ่า 2 คน รั้งอยู่ในชั้น 1 แล้วก็ 2 บนตารางแชมเปี้ยนชิพ พร้อมกับนำบนตารางคะแนนสะสมชนิดทีมผู้ผลิตด้วย
