ประเมินการคัมแบ็ก มาร์เกซ : การแข่งขันโมโตจีพีเปียกไทยแลนด์ “ช่วยชีวิตฉันไว้”

ประเมินการคัมแบ็ก มาร์ค มาร์เกซ ยอมรับว่าโมโตจีพี ไทยแลนด์ กรังด์ปรีซ์ กําลังวิ่งในสภาพเปียกชื้น “ช่วยชีวิตผม”

ประเมินการคัมแบ็ก เนื่องจากทําให้การแข่งขัน มีสภาพร่างกายน้อยลง สําหรับแขนขวาที่ฟื้นตัว นักบิดฮอนด้าดันอย่างหนัก จากจุดโทษที่ไทย เมื่อมาที่บุรีรัมย์โดยรู้สึกว่าไหล่ขวา ที่ฟื้นตัวของเขา สามารถยืนหยัดต่อสู้ กับความเครียดได้ เร็วที่สุดใน เอฟพี1 และรอบคัดเลือกที่แปด มาร์เกซไปจบการแข่งขัน ที่ห้าของไทยที่ฝนตกโชกและพลาดชัยชนะไปเพียง 2.9 วินาทีเท่านั้น

แต่เขายอมรับในภายหลังว่า เขาดีใจกับสภาพเปียก เนื่องจากแขนของเขารู้สึก “น่ากลัว” ในช่วงอุ่นเครื่องที่แห้งแล้ง ในเช้าวันอาทิตย์ “ผมหมายถึงแน่นอน ว่าผมมีความสุขมาก” มาร์เกซกล่าวเมื่อ ถูกขอให้ประเมินการคัมแบ็ก โมโตจีพี สามครั้งแรกของเขา จากการกลับมาของโมโตจีพี จากการผ่าตัดแขนขวา ครั้งใหญ่ครั้งที่สี่

“พูดตามตรงว่าสภาพฝน ช่วยชีวิตฉันไว้ มันเป็นวันหยุดสุดสัปดาห์แรก ที่ผมเข้าใกล้การโจมตี เต็มรูปแบบวันหยุดสุดสัปดาห์จาก เอฟพี1 และผมขี่ตามที่คุณเห็นในทีวี ก้าวร้าว, ย้ายจักรยาน, [การจัดการ] สั่นบาง, บันทึกการเกิดปัญหา. “แต่ [เมื่อวันอาทิตย์] ผมลุกขึ้นและแขนแข็งมาก ในการอุ่นเครื่องความรู้สึกนั้นน่ากลัว แต่แล้วฉันก็ทํางานในคลีนีกา และในการแข่งขันฉันสามารถแข่งได้ดี

“ไม่มีข้อจํากัดใด ๆ เกี่ยวกับสภาพร่างกาย “แต่เราไม่สามารถลืมได้ว่า มันทํางานได้ดี มันอยู่ในขั้นตอนปกติ ในการฟื้นฟูสมรรถภาพ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เมื่อคุณทําการแข่งขัน สามครั้งติดต่อกัน ในการคัมแบ็กของคุณ” มาร์เกซต่อสู้กับฟรานเชสโก บักเนีย ของดูคาติในช่วงท้าย ของการแข่งขันเพื่อชิงตําแหน่ง สุดท้ายบนโพเดียม แต่ในที่สุดก็จะพบว่า ตัวเองอยู่เบื้องหลังโยฮันน์ ซาร์โก ของพราแมค

นักบิดฮอนด้ากล่าวว่า เขาไม่สามารถหาสถานที่ บังคับให้แซงในบัญญายา ได้เนื่องจาก “ปัญหาปกติเมื่อ คุณอยู่เบื้องหลัง ดูคาติส” “ผมทําผลงานได้อย่างแข็งแกร่ง เหมือนที่โมเทกิ ผมเริ่มสงบลงทีละก้าว ผมพบจังหวะของผม และผมก็อุ่นยางได้ดี” “บางทีในห้ารอบแรก ผมอาจจะเสี่ยงมากกว่านี้ แต่ผมแค่บอกว่า  ‘โอเค ถึงเวลาแล้วที่จะลงแข่ง แบบนี้ตอนนี้ผมเชื่อ’

ฉันมาเร็วขึ้นและเร็วขึ้น แต่มันเป็นปัญหา เมื่อคุณอยู่เบื้องหลัง ดูคาติสบางคน

ในการแซงคุณต้องเร็วขึ้นมาก เพราะเบรกช้ามากหยุดจักรยาน และโดยเฉพาะอย่างยิ่ง [พวกเขามี] การเร่งความเร็วที่น่าทึ่ง “มันอยู่ที่นั่นที่ฉันจับ ฟรันเชสโก ฉันไม่พบสถานที่ที่จะผ่านเขา เพราะฉันเร็วกว่าเขาเล็กน้อย แต่ไม่เพียงพอ “และแล้วเมื่อซาร์โกแซง หน้าเราแค่มุมหนึ่งไป อีกมุมหนึ่งเขา ก็ขนานกัน ดังนั้นเมื่อคุณมีความเร็วที่ดี ในสถานการณ์นี้มัน จะง่ายขึ้น นอกจากนั้นผมยังมี ความสุขมากกับ วันหยุดสุดสัปดาห์ของผม”

ความเสี่ยงต่อมาร์เกซ ไม่ใช่ในบัญญายา – ความสําเร็จของนโยบายดูคาติ โยฮันน์ ซาร์โก นักบิดโมโตจีพีของ พราแม็ก เรซซิ่งกล่าวว่าเขาพยายาม ทําท่าทีก้าวร้าว กับความหวังของ ดูคาติอย่างบัญญายา ในช่วงปิดฉากของการแข่งขัน ไทยกรังด์ปรีซ์ที่บุรีรัมย์ ซาร์โกใช้เวลารอบสุดท้าย ของการแข่งขันที่ แทร็กบุรีรัมย์  ที่แห้งในลู่วิ่ง ของบัญญายา เป็นครั้งที่สามหลัง จากบังคับให้เขาผ่านมาร์เกซ นักบิดฮอนด้าในรอบที่ 21 จาก 25

แต่ด้วยบัญญายา เป็นตัวแทนของ ความหวังหลักของดูคาติ ในการคว้าแชมป์ นักบิดคนแรกตั้งแต่ปี 2007 และอยู่ในตําแหน่งสําคัญ ที่จะได้รับผลประโยชน์มหาศาล จากการแข่งขันที่เลวร้าย สําหรับซาร์โก ยอมรับว่าภาพแชมป์อ ยู่ในระดับแนวหน้า ของความคิดของเขา นโยบายของดูคาติ สําหรับช่วงนี้ ของฤดูกาล 2022 คือการให้เพื่อนนักบิด เจ็ดคนของบัญญายา มีสติและระมัดระวังมากขึ้น เมื่อแข่งกับเขา

แต่พวกเขาจะไม่ถูกกีดกันไม่ให้ผ่านหากพวกเขาเร็วกว่านี้ แจ็ค มิลเลอร์ เพื่อนร่วมทีมโรงงานของบัญญายา แซงหน้าเขาในรอบที่สาม และซาร์โก บอกว่าเขาจะดึงหมุดในการเคลื่อนไหวหากเขารู้สึกว่าเขายังมีโอกาสทําประตูชัยชนะครั้งแรก เขากล่าวว่าโอกาสนั้นหายไปเพราะแทร็กไม่แห้งเร็วพอราวกับว่ามัน “แห้งสามรอบก่อนหน้านี้ [มัน] จะเป็น “ลามาร์แซแยซ [เพลงชาติฝรั่งเศสบนแท่น]” https://manatwork.info

“ผมคาดหวังว่าจะชนะการแข่งขัน ผมอยากชนะการแข่งขัน แต่การเริ่มต้นของการแข่งขันค่อนข้างยาก น้ํามากเกินไปเล็กน้อย” ซาร์โกกล่าวต่อ “ฉันเห็นคนอื่น ๆ พวกเขามีจังหวะที่ดีกว่าฉันในตอนแรกทันทีที่มีน้ําน้อยลงฉันรู้สึกดีขึ้นและพวกเขารู้สึกแย่ลง แต่สิ่งนี้เกิดขึ้นช้าเกินไปเล็กน้อย “บางทีถ้าฉันได้ บัญญายา สองรอบก่อนที่ฉันจะแซงเขาและพยายามจับแจ็คและมิเกล [โอลิเวร่าเพื่อเป็นผู้นํา] แต่มันมีสองรอบจนถึงตอนจบและฉันก็เห็นว่าต้องเสี่ยงที่จะแซงเขา

เพราะทันทีที่คุณออกจากเส้นแห้งกําลังเลื่อน ฉันสามารถเสี่ยงกับมาร์เกซ ได้ แต่ฉันไม่ต้องการทํากับบัญญายา

“คงจะน่าเสียดายที่ทําผิดพลาด” เมื่อถูกถามว่าเขาจะไปเล่นในรอบสุดท้ายหรือไม่ถ้าเป็นไรเดอร์คนละคนข้างหน้าซาร์โก ยอมรับว่า:” แน่นอน มันเป็นส่วนหนึ่งของการแข่งขัน แต่เนื่องจากการแข่งขันหลายครั้งตอนนี้เราได้กล่าวว่า – ถ้าคุณต้องต่อสู้เพื่อชัยชนะดูคาติ ไม่ต้องการลบชัยชนะออกจากผู้ขับขี่ แต่ถ้าสําหรับตําแหน่ง [อื่น ๆ ] ถ้าเราสามารถคํานวณได้เล็กน้อยพวกเขาจะขอบคุณ

“และอย่างที่ฉันพูดเงื่อนไขนี้ ผมต้องไปเพื่อชัยชนะ ชัยชนะแพ้เกือบบนแท่น แต่การขึ้นโพเดียมไม่มีความสุขดีกว่าที่จะอยู่อันดับที่สี่” ซาร์โกยังบอกกับทีวีฝรั่งเศสว่า ลุยจิ ดาลล์ อิกน่า หัวหน้าฝ่ายเทคโนโลยี ดูคาติ คอร์ส ถูกทําให้ “สะเทือนอารมณ์มาก” จากผลลัพธ์ที่ได้และบอกซาร์โก ว่าแนวทางของเขา “สุภาพบุรุษมาก” และโดยรวมแล้ว “ได้รับการตอบรับอย่างดี” จากดูคาติ

ในส่วนของเขาบัญญายา ซึ่งตอนนี้ตามหลัง กัวร์ตาราโร เพียงสองคะแนนโดยเหลือการแข่งขันอีกสามรายการกล่าวว่าเขากําลังเบรกอย่างหนักเท่าที่จะทําได้เพื่อให้แน่ใจว่าเขานําเสนอซาร์โก ด้วยความเสี่ยงที่ชาวฝรั่งเศสจะไม่เต็มใจที่จะรับ “ผมคิดว่าผมแข็งแกร่งในการเบรก และไม่ง่ายเลยที่จะแซงหน้าในส่วนนั้น” “และถ้าผมอยู่ข้างหลังเขาในช่วงสุดท้ายของการแข่งขัน ผมก็จะทําแบบเดียวกับเขา เพราะการพยายามแซงวันนี้มันยากมาก

“ผมมั่นใจว่าเขากําลังพยายามทําท่าบางอย่าง – เมื่อเขาอยู่ข้างหลังผม ผมก็แค่พยายามเบรกให้ดีที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ ผมคิดว่ามันช่วยผมได้นิดหน่อย เพราะถ้าเขาเร็วกว่าผมมาก ๆ เขาก็จะพยายามแซงให้ได้แน่นอน เพราะมันคงไม่ใช่การซ้อมรบที่เสี่ยง”