ปีนี้ผลงานแย่ที่สุด รอสซี่จนถึงผลงานมูเจลโล สำคัญต่ออนาคตในโมโตจีพี

ปีนี้ผลงานแย่ที่สุด เดอะด็อกเตอร์วาเลนติโนรอสซี่ดาวบิดตำนานวัย 42 ปี จากปิโตรนาสยามาฮ่าเอสอาร์ที

ปีนี้ผลงานแย่ที่สุด ออกโรงเปิดเผยว่าการชิงชัยโมโตจีพี สุดสัปดาห์นี้ที่มูเจลโล​ มี “จุดสำคัญเป็นอย่างมาก” ต่อระยะเวลาที่การตัดสินใจอนาคตของเขาในปี 2022 แชมป์โลก 9 ยุค ได้กลับมาแข่งโฮมเรซที่มูเจลโล อีกรอบ ภายหลังจากในปีที่ล่วงเลยไปถูกยกเลิกไปจากการระบาดอย่างหนักของ โควิด-19

โดยในปีนี้เขาย้ายออกจากกลุ่มโรงงานยามาฮ่าไปร่วมงานกับปิโตรนาสเอสอาร์ที และก็ออกตัว 5 สนามแรกในปีนี้ด้วยผลงานห่วยแตกที่สุดในอาชีพนักบิด โดยเก็บมาได้เพียงแต่ 9 คะแนนแค่นั้น

รอสซี่กำลังไปสู่การแข่งขันชิงชัยในชุดของสนามที่เขาทำผลงานได้ดีเยี่ยมตลอดอาชีพนักบิด เริ่มจากมูเจลโล ในสุดสัปดาห์นี้ ซึ่งเคยคว้าแชมป์มาครอบครอง 7 ปี ต่อเนื่องกัน (2002-2008) ก่อนที่จะเดินทางไปที่ บาร์เซโลน่า ที่เข้าวินมาแล้ว 7 ครั้ง รวมทั้ง ดัตช์ ทีที

ซึ่งเขาคว้าแชมป์มาถึง 8 ครั้ง แล้วก็ต่อด้วย เยอรมัน กรังด์ปรีซ์ ที่เคยชนะมาแล้ว 4 ครั้ง คำสัญญาฉบับเดี๋ยวนี้ของ รอสซี่กับ ยามาฮ่ารวมทั้งปิโตรนาสเอสอาร์ที จะหมดลงปลายปี 2021 รวมทั้งยังไม่มีทีท่าที่จะตั้งโต๊ะพูดจากัน ข่าวโมโตจีพีวันนี้

โดย “เดอะด็อกเตอร์” อยากใช้ผลงาน 4 เรซที่กำลังจะออกเดินทางมาถึงเป็นตัววินิจฉัยอนาคตของเขาเอง ก่อนที่จะมีการประกาศในตอน “ซัมเมอร์เบรก” ใช่ครับผม, เวลานี้พวกเรามีขณะสำคัญรออยู่ในช่วงฤดูกาลนี้ 4 เรซ ใน 5 อาทิตย์ ซึ่งมันสำคัญมากๆสำหรับผม นับตั้งแต่มูเจลโล, บาร์เซโลน่า, แล้วก็ แอสเซ่น

รอสซี่กล่าวเมื่อวันพฤหัสบดีที่มูเจลโล แล้วก็ภายหลังที่ ประเทศฟินแลนด์ ยกเลิกไปเนื่องจากว่า โควิด-19 มันจะมีช่วงให้พวกเราได้พัก 1 เดือน (ซัมเมอร์เบรกในกรกฎาคม) ซึ่งโน่นจะเป็นตอนในตอนที่ทุกคนจะเริ่มนึกถึงอนาคตในปี 2022

ฉะนั้น อย่างที่ผมบอกไปตั้งแต่ตอนเริ่มฤดู ว่าใกล้จะถึงจุดที่ผมจะต้องตกลงใจ แม้กระนั้นมันไม่ใช่การตัดสินใจของผมผู้เดียว เพราะว่าต้องคุยกับปิโตรนาสเอสอาร์ที แล้วก็ ยามาฮ่าเพื่อทำความเข้าใจว่าแผนของพวกเราในปีต่อไปคืออะไร

แต่ว่าแน่ๆว่า 4 เรซนี้ จะสำคัญเป็นอย่างมากสำหรับในการตามหาผลงานที่ดี เวลาเดียวกัน คำสัญญาฉบับปัจจุบันนี้ของ ยามาฮ่าแล้วก็เอสอาร์ที ก็จะสิ้นสุดลงเมื่อจบปี 2021 ซึ่งมีลัษณะทิศทางว่ากลุ่มแข่งขันโมโตจีพีของ รอสซี่ในอนาคตอย่างวีอาร์46 นั้นจะเลือกใช้รถแข่งค่ายไหน โดยเหตุการณ์นี้ยังคงโดนจับตาอย่างใกล้ชิด

ปีนี้ผลงานแย่ที่สุด รอสซี่ยกเครดิต “กวาร์ตาราโร” สร้างไม่เหมือนกันให้ ยามาฮ่า

เดอะด็อกเตอร์วาเลนติโนรอสซี่นักบิดจอมเก๋าชาวอิตาเลียน เชิดชู ฟาบิโอกวาร์ตาราโรนักบิดเฟรนช์ว่ากำลังสร้างไม่เหมือนกันให้มองเห็นในโมโตจีพี ตอนหลายเรซก่อนหน้านี้ที่ผ่านมา พร้อมยกเป็นนักบิดที่เร็วที่สุดในแทร็กและก็ขึ้นเป็นเต็งแชมป์โลกสุดกำลัง

รถแข่งเอ็ม1 ของยามาฮ่า ได้รับการแก้ไขโดยนักบิดคนไม่ใช่น้อยในตอนปลายปีก่อนหน้านี้ที่ผ่านมา และก็สร้างผลงานได้อย่างสมบูรณ์แบบตอนออกตัวฤดู 2021 กับการคว้าแชมป์ 1 ครั้งของมาเวริคบีญาเลส แล้วก็ ฟาบิโอกวาร์ตาราโรอีก 3 ครั้ง จากทั้งปวง 6 สนามแรกของปี

จากผลงานดีเยี่ยมที่สุด นำมาซึ่งการทำให้กวาร์ตาราโร เก็บคะแนนเป็นผู้นำฝูงเหนือ โยฮันน์ ซาร์โก ชั้น 2 จาก พรามัค เรซซิ่ง ห่างออกไป 24 คะแนน โดยก่อนหน้าที่ผ่านมา 2 สนามกวาร์ตาราโร เสียโอกาสคว้าแชมป์ที่เฆเรซ ข้างหลังขึ้นนำลิ่วแม้กระนั้นโดนอาการ “อาร์มปั๊มป์” โจมตี ก่อนที่จะเข้ารับการผ่าตัดต่อไป

นักบิดยามาฮ่าที่ทำผลงานใกล้เคียงกวาร์ตาราโร สูงที่สุดเป็นกลุ่มมันข้นอย่างบีญาเลส ซึ่งรั้งชั้น 6 บนตารางแชมเปี้ยนชิพมีคะแนตามหลังถึง 41 คะแนน ถึงแม้การบรรลุผลภายใต้รถแข่งค่ายเดียวกันจะเกิดเรื่องที่ยากมากมาย ดูบอลสด

แม้กระนั้น วาเลนติโนรอสซี่แชมป์โลก 9 ยุคที่ประสบผลสำเร็จอย่างยิ่งกับ ยามาฮ่าก็ยกเครดิตให้กับกวาร์ตาราโร ว่าสร้างผลงานได้อย่างสะดุดตาในหลายสนามก่อนหน้าที่ผ่านมา “ผมมีความคิดว่ากวาร์ตาราโร สร้างข้อแตกต่างออกไป”

รอสซี่เอ่ยถึงชัยของนักบิดเฟรนช์ครั้งปัจจุบันที่มูเจลโล กับรถแข่ง ยามาฮ่าที่แม้ว่าจะมี “ท็อปสปีด” ช้าที่สุดในโมโตจีพี ก็ตาม แต่ว่ามันไม่ใช่คราวแรกของปีนี้ ด้วยเหตุว่าเขาทำเป็นก่อนหน้านั้นที่กาตาร์ และก็ ประเทศโปรตุเกส รวมทั้งที่เฆเรซ แม้กระนั้นก็โดนอาร์มปั๊มป์ โจมตีซะก่อน

แล้วก็แน่ๆว่าสำหรับเพื่อการแข่งที่ เลอมองส์ กับข้อตกลงภาวะอาอากาศที่ยากต่อ ยามาฮ่าที่มูเจลโล,กวาร์ตาราโร บิดด้วยความเร็วสูงสุดตลอดระยะเวลา และไม่มีความผิดพลาดเลย แน่ๆเขาหนักแน่นมากมายในรอบควอลิฟาย

ซึ่งเดี๋ยวนี้มันสำคัญสุดๆผมมีความคิดว่า ฟาบิโอ เป็นนักบิดมีรูปร่างดีเลิศ หากแม้มีปัญหากับแขนมาก่อน แต่ว่าถ้าเกิดกลับมาบริบูรณ์เต็มเปี่ยม เขาจะเป็นเต็งแชมป์โลกอย่างไม่ต้องสงสัย เนื่องจากว่าเร็วที่สุดในแทร็กเวลานี้

นักบิดผู้เดียวที่อยู่ในระดับเดียวกับเขาเป็น เป็คโก้ (บันยาญ่า) แต่ว่าเขาทำผิดพลาด ถ้าเกิดไม่จบอย่างนั้นผมก็มีความคิดว่าจะเป็นอะไรที่น่าดึงดูดมากมาย สำหรับเพื่อการแข่งขันระหว่าง บันยาญ่า และก็กวาร์ตาราโร

รอสซี่วิกฤติฝึกวันแรกโมโตจีพีมูเจลโล

เดอะด็อกเตอร์วาเลนติโนรอสซี่นักบิดอิตาเลียนวัย 42 ปี สารภาพว่าพบ “วิกฤติ” อย่างมากกับรถแข่งเอ็ม1 ภายใต้ขึ้นอยู่กับปิโตรนาสยามาฮ่าเอสอาร์ครั้ง ข้างหลังจบการซ้อมด้วยชั้น 21 จากวันแรกของโมโตจีพี ที่มูเจลโล

รอสซี่ชนะการประลองที่มูเจลโล 7 ปีต่อเนื่องกัน ระหว่างฤดู 2002-2008 ได้ออกมาสารภาพว่า “อิตาเลียน กรังด์ปรีซ์” ในช่วงฤดูกาลนี้จะมีความหมายเป็นอย่างมาก ต่อการตัดสินใจในอนาคตของเขาเอง กับโมโตจีพี 2022 ข้างหลังเก็บมาได้เพียงแต่ 9 คะแนน จาก 5 สนามแรกของปีนี้

แต่ว่าจากการซ้มอวันแรก รอสซี่กลับประสบพบเจอปัญหาอย่างมากในวันศุกร์ ข้างหลังทำเป็นเพียงแต่ชั้น 17 ในรอบเอฟพี1 ตามหัวหน้า 1.5 วินาที แถมในรอบเอฟพี2 ก็แก้ไขเวลาได้เพียงนิดหน่อย ทำเป็นเพียงแต่ชั้น 21 จากเวลารวมของวันแรก

นักบิดอิตาเลียนพูดว่าเขามีปัญหาอย่างมากเกี่ยวกับ “ระบบเบรก” และไม่สามารถใช้ความเร็วในโค้งได้กับรถแข่งเอ็ม1 ที่มูเจลโล ซึ่งปรารถนาความไหลลื่นเป็นอย่างมาก มันเป็นวันที่ยากมากมายสำหรับผม เป็นรถที่ควบคุมง่าย

โดยเฉพาะอย่างยิ่งเวลาบ่าย โน่นอาจเกิดจากพวกเราเลือกออกสตาร์ทด้วยยางฮาร์ด รวมทั้งมันก็ไม่ใช่ตัวเลือกที่ถูก เนื่องมาจากไม่มีกริ๊ปที่ดีเพียงพอ รอสซี่กล่าว ยังไงก็แล้วแต่ ผมทายางซอฟท์ข้างหลังลงไปบิด 2-3 รอบ

ผมแก้ไขเวลาได้ดีขึ้น แต่ว่าชั้นมันก็ยังห่วยแตกอยู่ ผมไม่มีฟีลลิ่งที่ดีเลยกับรถแข่ง ด้วยเหตุว่าเผชิญกับปัญหาที่ระบบเบรกสำหรับในการหยุดรถแข่ง รวมทั้งการเปลี่ยนรถยนต์สลับโค้งก็ทำเป็นช้า ตรงนี้มันสำคัญมากที่จะจะต้องทำสิ่งนั้น แล้วก็จำต้องดำเนินงานเพื่อปรับปรุงแก้ไขมันให้ได้