พร้อมเปลี่ยนชื่อทีม ที่เปิดตัวทีมแข่งอย่างเป็นทางการในศึก

พร้อมเปลี่ยนชื่อทีม  นับเป็นทีมแรกของบรรดาทีมโรงงาน

พร้อมเปลี่ยนชื่อทีม เปิดตัวกลุ่มโรงงานอย่างเป็นทางการ เพื่อลุยศึก  ด้วยไลน์อัพใหม่ทั้งปวงอย่าง แจ็ค มิลเลอร์ รวมทั้ง ฟรานเชสโก บันยาญ่า คู่ซี้วัยรุ่น กลุ่มตั้งเป้าหมายล่าแชมป์โลกให้ได้ ตามเวลาในไทย กลุ่ม นับเป็นกลุ่มโรงงานค่ายแรกที่เปิดตัวไลน์อัพชุดใหญ่ พร้อมรถแข่ง เดสโมเซดิซี จีพี คันใหม่ เพื่อฝ่าศึก โมโตจีพี เปลี่ยนชื่อเป็น

โดยในปีนี้ ดูคาติ ใช้นักบิดใหม่ทั้งยัง 2 คน ดังเช่นว่า แจ็ค มิลเลอร์ นักบิดประเทศออสเตรเลียนวัย 26 ปี รวมทั้ง ฟรานเชสโก บันยาญ่า นักบิดอิตาเลียน วัย 24 ปี พร้อมเปลี่ยนชื่อทีม ซึ่งทั้งสองสร้างผลงานอย่างเด่นในปีให้หลังกับขึ้นตรงต่อ พรามัค มองค้างว่ากล่าว

เปาโล ซิอาบัตติ หนึ่งในผู้บริหารระดับสูง กลุ่ม โมโตจีพี เปิดเผยว่า “เราเชื่อในพลังของคนรุ่นหลัง อีกทั้ง ไม่ลเลอร์ แล้วก็ บันยาญ่า ชี้ให้เห็นว่าถึงเวลาของพวกเขาแล้ว ที่จะพาดูติดอยู่ติเตียนก้าวสู่สมัยใหม่ โดยจุดหมายของพวกเราเป็นการนำกลุ่มกลับมาได้แชมป์โลกให้ได้

ผมมั่นใจว่า มิลเลอร์ เป็นนักบิดที่อดทน เขามีประสบการณ์มากมายก่ายกองใน พรีเมียร์คลาส และก็เดี๋ยวนี้เขาจะเป็นเยี่ยมในผู้ท้าแข่งแชมป์โลกของ โมโตจีพี ส่วน บันยาญ่า บ่งบอกถึงถึงความก้าวหน้าที่สุดยอด เขาปรับพฤติกรรมก้าวหน้ากับรถแข่งมองค้างติเตียน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในตอนปีที่ล่วงเลยไป

เว้นแต่กลุ่มโรงงานแล้ว ดูคาติ ยังส่งรถแข่งร่วมการแข่งขันชิงชัยอีก 4 คัน อย่างเช่น พรามัค เรซซิ่ง ที่บิดโดย โยฮันน์ ซาร์โก นักบิดเฟรนช และก็ ฮอร์เก มาร์ติน รุกกี้ชาวสแปนิช รวมทั้ง อวินเทีย เรซซิ่ง ที่บิดโดย 2 รุกกี้ชาวอิตาเลียนอย่าง ลูก้า มารินี แล้วก็ เอเนีย บาสเตียนินี

ยืนยันว่าค่ายผู้ผลิตสัญชาติออสเตรียน

ภายใต้การระบาด ย่างหนักของ โควิด-19 ไปทั้งโลก ซึ่งมีผลกระทบ เป็นอย่างมากต่อ แวดวงกีฬา รวมทั้ง ก็คือหนึ่งในกีฬา ที่ได้รับความย่ำแย่ง ที่สุด นำมาซึ่งการทำ ให้ค่ายผู้สร้างใน โมโตจีพีทั้ง 6 กลุ่ม โหวตห้ามปรับปรุง เครื่องยนต์กลไก ในปี  รวมทั้งเพิ่มความจำกัด ในการพัฒนา แอโรไดนามิค แพ็คเกจด้วยนั่นเอง ข่าวโมโตจีพีวันนี้

อย่างไรก็ตาม เคทีเอ็ม ที่ยังขึ้นโพเดี้ยมไม่เกินกำหนดของ โมโตจีพี ก็ยังคงได้รับข้อละเว้นในการพัฒนาตลอดทั้งปี จวบจนกระทั่งจะเข้าสู่สนามแรกของฤดู 2021 หากแม้พวกเขาจะคว้าแชมป์ได้ถึง 3 ครั้ง จากผลงานของ กางรด บินเดอร์ รวมทั้ง ไม่เกล โอลิเวียร่า คู่ขานักบิดของกลุ่มโรงงานในขณะนี้

เมื่อกำหนดให้ เคทีเอ็ม สามารถปรับปรุง เครื่องจักรใหม่ ได้จนกระทั่ง จะส่งไปทำการตรวจ สเป็กกับข้างแนวทาง โมโตจีพี ก่อนเข้าสู่สนามแรก ทำให้กลุ่ม คู่แข่งขันอื่นๆ ต่างก็แสดง ความรู้สึกกังวลใ จว่า เคทีเอ็ม บางทีอาจสร้าง เครื่องจักร “ซูเปอร์เอ็นจิ้น” ขึ้นมาเพื่อลงแข่งขัน โมโตจีพี 2021

โดยรวมมัน ราวกับคอนเซ็ปต์ ของรถแข่งคันเดิม ซึ่งมิได้มี การแปลงเครื่องจักรกลใหม่” บายเรอร์ พูดถึงรถแข่ง! ที่ถูกมองดูงว่า บางทีอาจใช้ เครื่องยนต์กลไกใหม่ของ เคทีเอ็ม พวกเราสัมผัสรวมทั้งเปลี่ยนเพียงแค่ส่วนประกอบบางสิ่งบางอย่างเพียงแค่นั้น แต่ว่าโดยรวมแล้วมันไม่ใช่รถแข่งใหม่อีกทั้งคัน

ถ้าเกิดพวกเรา ใช้ระยะห่าง จากคู่ต่อสู้ เป็นบรรทัดฐาน วนการพัฒนา ตามเดิมแล้ว พวกเราควรสร้าง! รถแข่งใหม่ อีกทั้งคัน แม้กระนั้นประการแรกเลย คุณต้องใช้! ความรุนแรง คนเป็นจำนวนมากมาย สำหรับการดำเนินการ และก็พวกเรา ก็ได้ให้กติกา กับทุกคนในหน่วยงานแล้ว ดูบอลสด

ว่าจะเดินหน้า ถัดไปโดยใช้ประโยชน์! จากต้นแบบเดิม ของรถแข่งให้เยอะที่สุด โดยที่ไม่ทำลาย อุปกรณ์ที่มีอยู่ ให้มากเท่าไรนัก ฉะนั้น พวกเราก็เลย ไม่คราวแผนที่ จะสร้างรถแข่งใหม่ อีกทั้งคัน และก็ใช้โอกาส นี้สำหรับเพื่อการสร้าง! สิ่งที่ได้เปรียบ

พวกเรายึดหลัก การทำงานที่รัดกุม ภายใต้วิกฤติ! ที่แล้วร้ายที่สุด ของค่ายผู้สร้าง ในตอนการระบาดของ โควิด-19 และก็ ผู้จัดการทีมของทุกค่าย ผู้สร้างได้ โทรศัพท์หารือกัน ซึ่งเราตกลงใจ ที่จะไม่ทำลาย โมโตจีพี เพื่อปกป้องรักษา ให้เป็นการชิงชัย! ที่มีคุณค่า แน่นอน พวกเราจะเก็บเครื่องไม้เครื่องมือ ต่างๆที่พวกเรามีไว้ สำหรับอนาคต และไม่ผลาญ มันอย่างบ้าคลั่ง