มองดูไม่ดี ตอนนี้อาจจะยังไม่พร้อม แต่จะพัฒนาขึ้นไวแน่นอน
มองดูไม่ดี “เดอะด็อกเตอร์” วาเลนติโน รอสซี่ ดาวบิดอิตาเลียนวัย 42 ปี จาก ปิโตรนาส ยามาฮ่า เอสอาร์ที ที่ฟอร์มตกต่ำใน 2 สนามแรกที่ กาตาร์ เห็นด้วย “ยังไม่แน่ใจ” ว่าจะสามารถ คืนฟอร์มเก่งได้หรือไม่? เมื่อ โมโตจีพี โยกกลับไปแข่งขันในโซนยุโรป
วาเลนติโน ออกตัวจากกริดที่ 4 ในสนามแรก ก่อนหล่นลงมาจบเรซ ในอันดับ 12 แต่ว่าสนามที่ 2 ที่เดิม เขากลับไม่อาจจะ รีดฟอร์มเก่งได้เลย โดยจำต้อง ออกสตาร์ทจากกริดที่ 21 และก็ทำเป็นดีเยี่ยมที่สุด เพียงแค่ชั้น 16 ไม่มีแต้มในสนามลำดับที่สอง
โดยในปีนี้ รอสซี่ ถูกถอดจาก กลุ่มโรงงานยามาฮ่า ซึ่งออกตัวผลงาน 2 สนามแรกอย่างดีเยี่ยม ด้วยชัยของ มาเวริค บีญาเลส มองดูไม่ดี รวมทั้ง ผู้ที่มาแทนที่เขา อย่าง ฟาบิโอ กวาร์ตาราโร ด้วยรถแข่ง M1 2021 สเป็คเดียวกัน คัมแบ็กโหดเหี้ยม
การประลอง “โซนยุโรป” ที่กำลังจะเริ่มขึ้น ในตอนสัปดาห์ถัดไป นับว่าเป็น ช่วงสำคัญที่ รอสซี่ จะใช้สำหรับ “ตัดสินใจ” อนาคตของตน ในช่วงฤดูกาล 2022 ในขณะที่ผลงานของเขา จะต้องเป็นที่ถูกใจก่อน ก็เลยจะมีการเสวนา ถึงอนาคตกับ ยามาฮ่า
“ผมไม่รู้จักเลย, เพราะว่าทุกๆปี มีการเปลี่ยนแปลงออกจะมาก” รอสซี่ กล่าว เมื่อถูกถามคำถาม ว่าจะสามารถกลับสู่ ฟอร์มที่ดีอีกทีได้ไหมใน ยุโรป “ยังไงก็ดี ในยุโรปมาหลายสนาม ที่เข้าทางผม ด้วยเหตุผลดังกล่าว พวกเราหวังว่า เมื่อกลับไปที่ ยุโรป พวกเราจะกลับมาแกร่งได้”
“สำหรับในการชิงชัย เราค้นพบการเซ็ตติ้ง บางอย่างที่ต่างกัน โดยยิ่งไปกว่านั้น ด้านอิเล็กทรอนิกส์ ซึ่งจะก่อให้ผมสามารถ อยู่ในเพซ ด้วยความคงเดิมเยอะขึ้น” “โชคไม่ดี ที่พวกเราพึ่งหามันพบ ในรุ่งเช้า และก็อันดับสตาร์ทผมก็ห่วยเดินไป” ข่าวโมโตจีพีวันนี้
“ในเวลานี้ มันยากสำหรับนักบิดทุกคน รถแข่งทุกคันอดทนมาก เพียงแค่คุณห่างจากหัวหน้า 10 วินาที โน่นเท่ากับคุณจะตกไปถึงชั้น 15 เลย” “พวกเราจะต้องมาดูกันว่า สนามอื่นๆ ซึ่งเริ่มจาก ปอร์ติเมา จะคืออะไร ซึ่งพวกเราจะมานะ ทำความเข้าใจว่า สามารถไปสู่จุด ที่ประมือ ในแถวหน้าได้หรือเปล่า”
เปิดตัวจนถึงใช้เลย์เอาท์เดิม หลังเหตุชนสยดสยองฤดูกาลก่อน
ประธานแทร็กเรดบูลล์ ริง การันตีใช้เลย์เอาท์เดิม สำหรับการต่อสู้ศึกโมโตจีพีในฤดูกาลนี้ แต่จะเพิ่มความกว้างของบ่อกรวดในโค้งที่ 2 และก็ยังคงไว้ซึ่งแอร์แบริเออร์ที่รอบๆโค้ง 3 เหตุปะทะระหว่าง โยฮันน์ ซาร์โก้ แล้วก็ ฟรังโก้ มอร์บิเดลลี่ ซึ่งชนกันบริเวณโค้งที่ 2 ด้วยความเร็วราว 321 กิโล/ชั่วโมง แทบสร้างโศกนาฎกรรมในเกมที่ เรดบูลล์ ริง หลังรถแข่งลื่นไถลกระเด็นไปยังโค้ง 3
ในตอนที่เหล่านักบิดกำลังซิ่งผ่านโค้งดังที่ได้กล่าวมาแล้ว แต่โชคยังดีที่ไม่มีโชคร้ายแรงเกิดขึ้น จากเหตุดังกล่าวนำมาซึ่งการทำให้มีการเสนอแนวความคิดปรับเลย์เอาท์ของ เรดบูลล์ ริง สำหรับเกมควมเร็ว 2 ล้อ โดยการเพิ่มชิเคนในโค้งที่ 2 เพื่อลดความเร็ว ก่อนที่จะวิ่งไปยังโค้ง 3
ปัจจุบัน แอนดี้ เมเคลา ผู้อำนวยการชิงชัยของสปีลเบิร์ก ได้เผย ว่าจะยังคงใช้เลย์เอาท์เดิมไม่มีการเปลี่ยนแปลง แต่ทว่าจะเพิ่มความกว้างของบ่อกรวดลดความเร็วในโค้งที่ 2 รวมทั้งแอร์แบริเออร์ที่เพิ่มเข้ามาในโค้งที่ 3 ภายหลังเหตุดังกล่าวก็ยังคงได้รับการติดตั้งดังเช่นเดิม
“ทั้งสิ้นเป็นลักษณะของการแข่งขัน ที่พวกเราจะใช้ในช่วงฤดูกาลนี้ ซึ่งเป็นไปตามหลักเกณฑ์ของเอฟไอเอ็ม” “เรดบูลล์ริง แล้วก็สปีลเบิร์ก โปรเจ็คท์ บากบั่นทุกวิธีการเพื่อมั่นใจว่าการแข่งขันนั้นปลอดภัย” ดูบอลสด
“ในฐานะ คนที่รับผิดชอบ ผมกล่าวได้เพียงว่า การแข่งขัน จำต้องดำเนินไป โดยสวัสดิภาพ สำหรับทุกๆคน” “ความปลอดภัยเป็นเรื่องสำคัญที่สุด ถ้าเกิดรถแข่งมีความเร็วมากขึ้น ก็สามารถคุยกันในเรื่องของชิเคนอีกรอบ”
“ทุกอย่างขึ้นกับ เอฟไอเอ็ม พวกเขารับผิดชอบ สำหรับเพื่อการวิเคราะห์ เพื่อแน่ใจว่า ทางการประลองนั้น ไม่มีอันตราย ก่อนที่จะให้การอนุมัติ” “สนามแข่งพัฒนา อย่างสม่ำเสมอ เพื่อรองรับการแข่งขันชิงชัย” “ในรอบ 10 ปีที่ล่วงเลยไป พวกเราได้ปรับปรุง อย่างมีแบบแผน โดยคิดถึง ความปลอดภัยเป็นหลัก โน่นเป็นสิ่งที่ เรดบูลล์ ริง ชี้ให้เห็น”
