รับคะแนนเพิ่ม มาร์ก มาร์เกซ เป็นผู้จัดการแข่งขัน อเมริกา กรังปรีซ์ มาสเตอร์คลาส
รับคะแนนเพิ่ม ในขณะที่เขาแกะสลักผ่านสนาม เอาชนะปัญหาในตอนเริ่มต้นเพื่อแสดงให้เห็นว่าเขาและ ฮอนด้า อาร์ซี213วี มีความสามารถอะไร พอล เอสปาร์กาโร ขุดลึกเพื่อพิชิตความเจ็บป่วยและรับคะแนนเพิ่ม
ราชาแห่ง โคตา อาจไม่ได้เดินจากไปพร้อมกับมงกุฎอื่น แต่การฟื้นตัวอย่างกล้าหาญหลังจากปัญหาบนเส้นสตาร์ทแสดงให้เห็นว่า มาร์ก มาร์เกซ ไม่ได้สูญเสียความเร็วหรือความสามารถของเขาไปโดยเฉพาะอย่างยิ่งในเท็กซัส ปัญหาทางเทคนิคในตอนสตาร์ท
ซึ่ง ฮอนด้า เอชอาร์ซี กำลังตรวจสอบ ทำให้ มาร์เกซ ถอยจากอันดับที่ 9 ในตาราง เมื่อมาถึงเทิร์นหนึ่งเป็นครั้งสุดท้าย ผู้ชนะการแข่งขัน อเมริกา กรังปรีซ์ ถึง 7 สมัย ออกสตาร์ทตามหลังและเริ่มกลับมาสู่สนามได้อย่างมีประสิทธิภาพอย่างไม่หยุดยั้ง ในตอนท้ายของรอบแรก #93 ได้ขึ้นแล้วหกแห่ง และจะดำเนินต่อไปด้วยรอบเวลาของผู้นำการแข่งขัน ยังไม่เข้าที่
เมื่อการแข่งขันเข้าสู่ครึ่งหลัง มาร์เกซยังคงเพิ่มความเร็วของเขาต่อไป โดยทำรอบที่เร็วที่สุดของการแข่งขันได้หลายครั้งในขณะที่เขาหมุนตัวไปอย่าง กัวร์ตาราโร, มาร์ติน และ บัญญายา นักแข่งทีม เรปโซล ฮอนด้า ทีม อยู่ในสิบอันดับแรกอย่างแน่นหนาในการปิดรอบเพื่อต่อสู้กับ ฟาบีโย กัวร์ตาราโร ที่ดุร้ายซึ่งเปิดการโต้กลับช้า
ยินดีต้อนรับกลับสู่โรงรถด้วยเสียงปรบมือจากทีม จิตวิญญาณของแชมป์เปี้ยนของ มาร์เกซ ส่องประกายเมื่อเขาถูกทิ้งให้ต้องการอีกมากจากการแข่งขันที่สัญญาไว้มาก อันดับที่ 6 ย้าย มาร์เกซ ไปอยู่ที่ 13 ในตารางคะแนนแชมป์ ตามหลังผู้นำ ชิงแชมป์โลก 40 คะแนน
และ เอเนีย บาสเตียนินี ผู้ชนะการแข่งขัน อเมริกา กรังปรีซ์ แม้ว่าอันดับที่ 6 จะทำให้เขาไม่ประสบผลสำเร็จ แต่ มาร์เกซ ก็ออกจากอเมริกาด้วยความมั่นใจในการฟื้นคืนชีพและฟื้นฟูเมื่อเขากลับมาจากอาการบาดเจ็บ
อีกด้านหนึ่งของโรงรถของทีม เรปโซล ฮอนด้า ทีม ความพยายามทางกายภาพอันน่าทึ่งของ โปล เอสปาร์กาโร ได้รับรางวัลเป็นคะแนนจำนวนหนึ่งสำหรับอันดับที่ 13 ในการต่อสู้กับความเจ็บป่วยตลอดสุดสัปดาห์ เอสปาร์กาโร ใช้พลังงานและความพยายามที่เหลืออยู่ทั้งหมด
เพื่อจบการแข่งขัน การเริ่มต้นที่สดใสทำให้อันดับ #44 อยู่ในสิบอันดับแรกหลังจากการยิงสายฟ้าอีกครั้งบน อาร์ซี213วี ทำทุกอย่างเท่าที่ทำได้เพื่อรักษาตำแหน่งไว้ เอสปาร์กาโร รวบรวมการแข่งขันที่สม่ำเสมอโดยรวมเพื่อรวบรวมคะแนนอันมีค่าก่อนที่คอกข้างสนามม้าจะกลับยุโรป ด้วยคะแนน 23 แต้ม เอสปาร์กาโร เป็นอันดับที่ 11 ในการแข่งขันชิงแชมป์
ขณะนี้ โมโตจีพี ชิงแชมป์โลก เตรียมพร้อมสำหรับการกลับสู่ยุโรป ที่สนาม ปอร์ติเมา ในโปรตุเกส เริ่มต้นทัวร์ยุโรปตามปฏิทิน
โมโตจีพี ออสติน: มาร์ก มาร์เกซ: ‘ฉันเห็นสัญญาณเตือน จักรยานมันบ้า!’
ปัญหาทางเทคนิคในช่วงเริ่มต้นของการแข่งขัน โมโตจีพี ที่อเมริกาเมื่อวันอาทิตย์ ทำให้มาร์ค มาร์เกซ ‘ราชาแห่ง โคตา’ เหลือ ‘ราชาแห่ง โคตา’ ในอันดับที่ 24 และสุดท้ายในเทิร์นที่หนึ่ง
แต่การกลับมาอย่างน่าเหลือเชื่อ ในการกลับมาแข่งของเขาจากภาพซ้อน ส่งสัญญาณว่าดาราชาวสเปนควรต่อสู้เพื่อชัยชนะ โคตา เป็นครั้งที่แปด ข่าวโมโตจีพีวันนี้
มาร์เกซ แพ้ 4.021s ให้กับผู้ชนะเอเนีย บาสเตียนินีในรอบแรกและในที่สุดก็คว้าธงตาหมากรุก 6.617s จากนักบิด เกรซินี ดูคาติ ไปครองในอันดับที่หก
การลบเวลาที่เสียไปบนตัก 1 เพียงอย่างเดียวจะทำให้ มาร์เกซ 2.596s จาก บาสเตียนินี และอยู่ในอันดับที่สามของแจ็ค มิลเลอร์ที่ แต่นั่นไม่ได้คำนึงถึงเวลาที่ มาร์เกซ แพ้หลังนักบิดที่ขับช้ากว่าเช่นกัน และในขณะที่ทำผลงานได้เกิน 20 ครั้ง (ผู้ขับขี่บางคนมากกว่าหนึ่งครั้ง)
“ด้านหนึ่งฉันรู้สึกผิดหวังเพราะเห็นได้ชัดว่าเรามีความเร็ว ฉันสามารถสนุกกับการแข่งขันได้มากโดยผ่านจากด้านหลัง แต่วันนี้ 25 คะแนนเป็นไปได้” มาร์เกซ ยืนยัน
เกิดอะไรขึ้นกับมาร์ก มาร์เกซในตอนเริ่มต้น?เมื่อไฟแดงดับ มาร์เกซ อาร์ซีวี ก็เดินกะโผลกกะเผลกออกจากช่องกริดที่เก้าราวกับว่าตัวจำกัดความเร็วของช่องพิทยังทำงานอยู่
“เรามีปัญหาทางเทคนิค” มาร์เกซ กล่าว “ฮอนด้ากำลังสืบสวนอยู่ แต่พวกเขารู้ดีอยู่แล้ว (ว่ามันคืออะไร)
“ตั้งแต่ฉันมาถึงจุดเริ่มต้น ฉันเห็นสัญญาณเตือนบางอย่าง [ไฟเตือนที่แผงหน้าปัด] ฉันพยายามจะสตาร์ท แต่จักรยานยนต์บ้าไปแล้ว และฉันคิดว่ามันเป็นเรื่องใหญ่เพราะจนกระทั่งถึงโค้งแรกไม่มี [กำลัง] จากจักรยานยนต์ .
“ฉันยังตรวจสอบ ‘ฉันใส่ตัวจำกัดหลุมหรือไม่’ แต่ไม่ สัญญาณเตือนยังคง [เปิด] ตลอดการแข่งขัน แต่โชคดีหลังจากโค้งแรก เมื่ออุปกรณ์ยิงหลุมหลุดและทุกอย่าง จักรยานทำงานในทางที่ดีไม่มากก็น้อย
“มันไม่ได้สมบูรณ์แบบ เพราะมีบางอย่างที่ยังผิดพลาดอยู่ แต่มันได้ผลในทางที่ดี
“และจากจุดนั้น เราก็เริ่มการแข่งขันอีกครั้ง”
จากการจำกัดรอบเร็วของเขาตลอดช่วงสุดสัปดาห์เนื่องจากขาดความฟิตโดยรวมจากอาการบาดเจ็บที่ตาของ มันดาลิกา ตอนนี้ มาร์เกซ ต้องเผชิญกับสถานการณ์ที่เลวร้ายที่สุดจากมุมมองทางกายภาพ การต่อสู้ในสนามที่หนึ่งในแทร็คที่เหน็ดเหนื่อยที่สุดในปฏิทิน
“ฉันรู้ว่าการขี่เต็ม 100% ในทุกรอบจะเป็นไปไม่ได้ แต่ฉันทุ่มเททุกอย่างแล้วเมื่อเหลือ 5-6 รอบ ร่างกายของฉันก็บอกว่า ‘โอเค แค่นั้นแหละ’ และฉันก็พยายามจะจบการแข่งขัน” มาร์เกซ กล่าว ซึ่งเป็นผู้ทำรอบที่เร็วที่สุดเป็นอันดับสอง ซึ่งตามหลังสถิติใหม่ของ บาสเตียนินี 0.032 วินาที บนตักที่ 13 จากทั้งหมด 20
“ถึงอย่างนี้ ผมก็ขี่ได้เร็ว โอเค ผลไม่ใช่อย่างที่เราคาดไว้ แต่ถ้าเราตรวจสอบว่าเราเริ่มต้นอย่างไร และเราอยู่ที่จุดใดในโค้งแรก จบอย่างไร เราสามารถพูดได้ ที่เราได้สร้างความมั่นใจไว้มากมาย
“เป้าหมายของฉันคือสร้างความมั่นใจและพยายามไม่ให้เกิดอุบัติเหตุใดๆ ตลอดทั้งสัปดาห์ เพราะหมอบอกกับฉันว่าทุกอย่างได้รับการแก้ไขแล้ว [ในสายตาของฉัน] แต่ฉันกลัวสุขภาพของฉัน และมันเป็นผลกระทบล่าสุด แค่สาม หลายสัปดาห์ก่อน.
“ดังนั้นฉันจึงพยายามขี่ในทางที่ดีและนี่เป็นสิ่งสำคัญที่สุด”
เนื่องจากอุบัติเหตุครั้งใหญ่ใน มันดาลิกา ยังคงสดใสอยู่ในใจของเขา ไฟเตือนบนหน้าปัดของเขาจึงต้องเพิ่มความตึงเครียดทางจิตใจในระหว่างการแข่งขัน
“มันไม่ง่ายเลยหลังจากเริ่มการแข่งขันเพื่อรับความมั่นใจและแรงผลักดัน” มาร์เกซ ยอมรับ
“แต่ฉันมาที่นี่เพื่อแข่งขัน แน่นอนว่าฉันพยายามควบคุมตัวเองไม่ให้ออกแรงมาก และในการแข่งขัน ฉันพูดว่า ‘โอเค ฉันเป็นคนสุดท้ายแต่ไม่ได้กำหนดเป้าหมายใด ๆ ฉันจะทำทีละขั้นตอน’
“ผมแซงนักแข่งทีละคน ถึงแม้ว่าผมจะทำพลาดครั้งใหญ่ในการเลี้ยวที่หนึ่ง แต่นี่เป็นผลมาจากการที่ บีญาเลส เคลื่อนตัวไปที่จุดเบรก จากนั้นผมก็จำเป็นต้องปล่อยเบรกด้วย
“แต่ฉันใจเย็นมาก แค่พยายามควบคุมตัวเอง และเมื่อรอบสุดท้ายฉันรู้สึกเหนื่อย ฉันไม่ได้ผลัก เป๊กโก้อยู่ที่นั่น แต่ฉันพูดว่า ‘ที่หกก็พอ’
“สิ่งที่สำคัญที่สุดคือต้องจบการแข่งขัน แต่เราเสี่ยงและฉันก็ผลัก” https://www.judodairago.com/
บาสเตียนินี ชนะ ออสติน จีพี ขณะที่ มาร์เกซ กลับมาอย่างท่วมท้น
แชมป์ โมโตจีพี 6 สมัยของ ฮอนด้า จบที่ 6 ในการต่อสู้สุดระทึกหลังตกอันดับสุดท้าย
เอเนีย บาสเตียนินี จาก เกรซินี เรซซิ่ง อ้างว่าชัยชนะครั้งที่สองของเขาใน โมโตจีพี ของฤดูกาลที่ อเมริกากรังปรีซ์ เมื่อวันอาทิตย์ที่ผ่านมาเพื่อก้าวขึ้นเป็นจ่าฝูงของการแข่งขัน ในขณะที่ มาร์ก มาร์เกซ ที่กลับมาก็กลับมาคว้าอันดับที่ 6 หลังจากที่ตกไปอยู่ที่อันดับสุดท้าย
บาสเตียนินี วัย 24 ปี ผ่านพ้นตำแหน่งผู้นำการแข่งขันที่ยาวนานและ แจ็ค มิลเลอร์ที่ นักบิด ดูคาติ โดยเหลือเวลาอีกห้ารอบในสนาม วงจรของอเมริกา เพื่อเพิ่มชัยชนะในสนาม เทกซัส ให้กับชัยชนะครั้งแรกของเขาในการเปิดฤดูกาลในกาตาร์
มิลเลอร์อ้างสิทธิ์โพเดียมแรกของปีด้วยการจบอันดับสามหลังจากนักแข่งซูซูกิ อเล็กซ์ รินส์ ผู้ชนะในออสตินเมื่อสามปีที่แล้ว ต่อสู้เพื่อเป็นอันดับสองในรอบสุดท้าย
“มันเป็นเรื่องที่ดีที่จะชนะที่นี่ มันเป็นเส้นทางที่ยอดเยี่ยมกับคนที่ยอดเยี่ยม” บาสเตียนินี กล่าวหลังจากชนะ ซึ่งเป็นครั้งที่สองในอาชีพ โมโตจีพี ของเขา
“มิลเลอร์มีฝีเท้าที่ยอดเยี่ยมในช่วงแรกของการแข่งขัน และฉันก็ได้แต่รอ เมื่อฉันตกอยู่ภายใต้แรงกดดันฉันตัดสินใจผลักดัน ซึ่งกระตุ้นให้ฉันพบก้าวพิเศษที่จำเป็นเพื่อคว้าชัยชนะ ตอนนี้ได้เวลากินแฮมเบอร์เกอร์แล้ว”
มาร์เกซ แชมป์ โมโตจีพี 6 สมัยของ ฮอนด้า ออกสตาร์ทในอันดับที่ 9 และหลุดไปอยู่หลังกริดหลังจากเกิดปัญหาทางเทคนิคกับรถมอเตอร์ไซค์ของเขา แต่นักบิดชาวสเปนก็กลับมาโชว์ฟอร์มได้อย่างน่าทึ่งเพื่อรั้งตำแหน่งท็อป 10
มาร์เกซ ซึ่งเคยคว้าชัยชนะมาแล้ว 7 ครั้งจากการไปเยือนเท็กซัส 8 ครั้ง พลาดการแข่ง 2 รายการล่าสุด หลังจากได้รับการวินิจฉัยว่าเป็นโรควิตกกังวลภายหลังอุบัติเหตุทางรถยนต์ที่อินโดนีเซียเมื่อเดือนก.พ.
นักเตะวัย 29 ปีมีชัยในการต่อสู้เพื่อชิงอันดับที่ 6 กับแชมป์โลก ฟาบีโย กัวร์ตาราโร ของ ยามาฮ่า และจบการแข่งขันตามหลัง ฟรันเชสโก บัญญายา ที่สามารถจัดการ ดูคาติ ได้เพียงอันดับที่ห้าหลังจากเริ่มต้นจากแถวหน้า
โจน เมียร์ เพื่อนร่วมทีม คว้าอันดับที่สี่ในขณะที่ จอร์จ มาร์ติน จอมโพล่งซึ่งนำทีม ดูคาติ ในรอบคัดเลือกแพ้ให้กับ มิลเลอร์ ในเทิร์นแรก ทั้งสองซื้อขายกัน แต่ชาวสเปนจางหายไปในการแข่งขันและต้องชำระที่แปด
