อากาศไม่เป็นใจ เซบาสเตียน เลิบ ถูกบังคับให้เล่นเกมรอกับ บาห์เรนเรดเอ็กซ์ตรีม

อากาศไม่เป็นใจ

อากาศไม่เป็นใจ อันดาลูเซีย แรลลี่: เซบาสเตียน เลิบ ถูกบังคับให้เล่นเกมรอเนื่องจากสภาพอากาศทำให้เสียกีฬา

อากาศไม่เป็นใจ เบงกาลูรู 22 ตุลาคม: เซบาสเตียน เลิบถูกบังคับให้เล่นเกมรอกับ บาห์เรนเรดเอ็กซ์ตรีมเมื่อ อันดาลูเซียแรลลี่รอบสุดท้ายของเอฟไอเอเวิล แรลลี่-เรดแชมป์เปี้ยนชิบ (ดับบลิวทูอาร์ซี) ถูกรบกวนโดยสภาพอากาศเลวร้าย สเตจพิเศษที่2ระยะทาง 335 กม.ถูกยกเลิก เนื่องจากเมฆระดับต่ำที่ฐานชุมนุมในดอส เฮอร์มานาส ทำให้เฮลิคอปเตอร์ของงานไม่สามารถขึ้นบินได้ และทำให้ไม่สามารถรับประกันความปลอดภัยของคู่แข่งได้ หลังจากเสียเวลาอันเนื่องมาจากปัญหาเรื่องพวงมาลัยเพาเวอร์และการนำทาง 24 ชั่วโมงก่อนหน้าโลบ และคนขับร่วมฟาเบียน ลูร์ควินในบีอาร์เอ็กซ์ โปรไดรว์ฮันเตอร์

ได้เพลิดเพลินกับโอกาสที่จะรื้อฟื้นการประมูลชื่อของพวกเขาในเส้นทางที่กวาดเข้าไปในเทือกเขา เซียร์ราเดลทอร์กัล ตอนนี้พวกเขาจะเริ่มต้นงานอีกครั้งในวันพรุ่งนี้โดยครองอันดับสาม 10 นาที 20วินาทีหลัง นาสเซอร์ อัล-อัตติยาห์ ผู้นำแรลลี่และแชมป์เปี้ยนในรถ โตโยต้าไฮลักซ์ยาซีดอัลราฮีของซาอุดิอาระเบียครองอันดับสองใน โตโยต้าอีกคันโดยมี แกร์แล็งชิเชอริต ผู้ชนะรอบสุดท้ายในโมร็อกโกเมื่อต้นเดือนนี้ โดยอยู่อันดับที่ 4 ในโปรไดรว์ฮันเตอร์ ของเขา การทดสอบที่แตกต่างกัน ระยะที่สองจากสี่ระยะมีกำหนดจะนำเสนอการทดสอบที่แตกต่างกันสำหรับผู้ขับขี่ การเริ่มต้นใหม่

อากาศไม่เป็นใจ

โดยส่งพวกเขาข้ามเส้นทางที่หักและแคบรวมกันบนเนินเขาทางเหนือของมาลากา ใกล้กับเขตอนุรักษ์ธรรมชาติ ทอร์คัลแห่งแอนติเกรา

การเริ่มต้นล่าช้าเป็นเวลาสองชั่วโมงก่อนที่จะถูกยกเลิกในที่สุด โดยเหลืออีกสองขั้นตอนก่อนสิ้นสุดในวันอาทิตย์ (23 ตุลาคม) โลบ พบ อัล อัตติยาห์ “มันน่าผิดหวังเสมอเมื่อคุณไปที่จุดเริ่มต้นของเวทีและจากนั้นคุณกลับไปรับใช้” ผู้ชนะการแข่งขันแรลลี่ชิงแชมป์โลก 9 สมัยซึ่งต่อสู้อย่างใกล้ชิดกับ อัล-อัตติยาห์ กล่าว “แต่สภาพอากาศนั้นยากจริงๆ เฮลิคอปเตอร์ไม่สามารถไปถึงเวทีได้ ดังนั้นเราจึงไม่มีความปลอดภัย องค์กรไม่สามารถเสี่ยงที่จะเริ่มเวทีและยกเลิกมันเป็นสิ่งเดียวที่ต้องทำ” นำทางลำบาก ขั้นตอนสุดท้ายซึ่งใช้การชุมนุมในจังหวัด ฮูเอลบา อันดาลูเซียนั้นคาดว่าจะเป็นการชุมนุมที่ยากที่สุด

และสามารถตัดสินผลของการแข่งขันและการแข่งขันชิงแชมป์ได้ โลบ ยังคงมุ่งมั่นที่จะชดใช้ค่าเสียหายสำหรับเวลาที่เขาเสียไปเนื่องจากปัญหาพวงมาลัยพาวเวอร์และปัญหาทางเทคนิคที่เกี่ยวข้องกับหนังสือเดินทางดิจิทัลของคู่แข่งซึ่งทำให้การนำทางทำได้ยาก ปิดเสร็จ เวทีในสเปนคาดว่าจะเหมาะกับตำนาน เวิลด์แรลลี่แชมเปี้ยนชิพ เนื่องจากมีความคล้ายคลึงกับใน บาจา อารากอน ปีที่แล้วซึ่งเขาเป็นผู้นำก่อนที่ปัญหาทางเทคนิคเล็กน้อยจะปฏิเสธชัยชนะบางอย่างของเขา ข้อมูลของ โลบ จากโปรแกรมแรลลี่ บีอาร์เอ็กซ์ เป็นปัจจัยสำคัญในการออกแบบไฮเปอร์คาร์

ซึ่งถูกสร้างขึ้นในจำนวนจำกัดตามข้อกำหนด เฉพาะของผู้ที่ชื่นชอบ รถซูเปอร์คาร์ที่ได้รับการคัดเลือก ชัยชนะบนเวทีในอันดาลูเซียในที่สุดก็สามารถพิสูจน์ได้อย่างชัดเจน เนื่องจากมีคะแนนโบนัสพิเศษ เพิ่มความไม่แน่นอน ของการโจมตีแรลลี่ซึ่งวิ่งผ่าน ภูมิประเทศที่ยากลำบากและ ความท้าทายในการเดินเรือที่เข้มงวดในปัจจุบัน ซึ่งหมายความว่า การแข่งขันชิงตำแหน่งอาจยังคงทำให้จบตึงเครียด https://manatwork.info

Author: admins