อารมณ์โกรธ ลงจวก “อาเลนตา” ลงเล่นในแท็คติคแบบอันตรายภายในควอลิฟาย

อารมณ์โกรธ กลับมาในรันแรกทั้งสองไล่บิดกันโดยตลอดบนแทร็กดูเหมือนจะทุกโค้ง

อารมณ์โกรธ โจอัน เมียร์ แชมป์โลกโมโตจีพีคนตอนนี้จาก กลุ่ม ซูซูกิ เอ็คสตาร์ อารมณ์โกรธ ออกโรงจวก มาร์ค มาร์เกซ นักบิดสแปนิชจากเรปโซล ฮอนด้า เล่นแท็คติคสุดอันตรายในการบิดดังที่ ปอร์ติเมา สำหรับเพื่อการควอลิฟาย Q1 เมื่อคืนนี้วันเสาร์ก่อนหน้านี้ เมียร์ และก็ มาร์ค ที่พึ่งจะคัมแบ็กกลับมาในรอบ 9 เดือน จำเป็นต้องประจันหน้ากันสำหรับเพื่อการควอลิฟายรอบ Q1 เพื่อลุ้นไปสู่ Q2 ให้ได้

โจอัน บิดตาม มาร์เกส ในตอนแรก แต่ว่าเขาก็ถูกบังคับให้แซงที่ โค้ง 9 (เครก โจนส์) ซึ่งเป็นโค้งซ้าย จังหวะดังที่กล่าวผ่านมาแล้วทำให้ มาร์เกซ กลับไปติดตามอยู่ด้านหลัง เพื่อจะดูดเอา “สลิป สตรีม” ส่งผลให้นักบิดฮอนด้าขยับขึ้นไปเป็นหัวแถวในตอนแรงของ Q1 จอมเฉือนเชือดลง

โดยหลังจบรอบ Q1 มาร์เกส กดเวลามาเป็นอันดับ 1 และก็ตามด้วย เมียร์ ในชั้น 2 ซึ่งสำหรับเพื่อการหากริดที่จริงจริง เขาทำเป็นเพียงแต่กริดที่ 9 ส่วน มาร์เกซ ได้ออกสตาร์ทจากกริดที่ 6 วันหลังจบการควอลิฟาย เขาออกอาการไม่แฮปปี้อย่างชัดเจน กับแท็คติคของ มาร์เกซ

ซึ่งตัวเขาเองมีความรู้สึกว่าเหมาะสมถูกลงโทษเหมือนกับการประลองในคลาส โมโตทรี “พวกเรารู้ว่า เขาแบบจะทำแบบงี้ วันนี้ (วันเสาร์) เขาเล่นแท็คติคนี้กับผมและก็ครั้งคราวเขาก็ทำกับผู้อื่นเขาถูกใจที่จะบิดตามหลังในรอบควอลิฟายเพื่อจะเล่นเกม” นักแข่ง กล่าว

“หากบิดใน โมโตทรี เขาจำเป็นต้องโดนลงทัณฑ์แล้วก็โน่นเป็นสิ่งที่เป็นอยู่ตอนนี้ ผมบิดไปในแนวทางของผม มันมิได้สร้างความหนักใจอะไรให้ผมเลย แต่ยังไงก็ตาม ผมก็ยังจำเป็นต้องใส่ไปให้เต็มที่ในไลน์ของผมเอง”

“เขาก่อกวนเวลาของผมในรันแรก แล้วก็อาศัยการได้เปรียบจากการบิดตาม ถ้าเกิดเป็นใน โมโตทรี แล้วก็ โมโตทู ความประพฤติแบบงี้จะโดนลงอาญา แม้กระนั้นใน โมโตจีพี มันไม่ได้เป็นอย่างนั้น”

“ผมมีความคิดว่าเขาไม่น่าจะโดนลงอาญาอะไร แต่ว่ามันเป็นการบิดที่อันตรายมากใน โมโตจีพี รวมทั้งมันก็มิได้อันตรายอะไรนักใน โมโตทรี” “ตอนท้ายเขาก็ช้าลงหลังผ่านเส้นตัดเวลา แล้วก็มันก็ก่อกวนเวลาต่อรอบของผม นี่เป็นสิ่งที่เกิดขึ้น และก็ผมมีความคิดว่ามันควรถูกลงโทษ” “ผมไม่ได้อยากต้องการคิดอะไรมากมายกับประเด็นนี้ ด้วยเหตุว่ามันเสียเวล่ำเวลารวมทั้งโน่นเป็นสิ่งที่เกิดขึ้น”

กัดฟันลงบิด รู้ดีจำต้อง “ทรมาทรกรรม” มากมายในวันอาทิตย์

มาร์ค มาร์เกซ นักบิดต่างดาวจาก เรปโซล ฮอนด้า สารภาพว่าเขาต้อง “เจ็บ” อย่างมากสำหรับการชิงชัย โมโตจีพี รายการ โปรตุกีส กรังด์ปรีซ์ ในวันอาทิตย์อย่างแน่แท้ ด้วยเหตุว่า “แขนขวา” ของเขามีลักษณะล้าอย่างมากสำหรับในการควอลิฟายเมื่อวันเสาร์ ข่าวโมโตจีพีวันนี้

แชมป์โลกโมโตจีพี 6 ยุค พลาดล้มในสนามแรกเมื่อก.ค.ปีให้หลัง โน่นทำให้เขายังไม่สามารถที่จะลงบิดให้จบเรซได้เลย นับตั้งแต่การแข่งขันชิงชัย บาเลนเซีย กรังด์ปรีซ์ ในปี 2019 เขา ทะลุจาก Q1 ไปสู่ Q2 ได้เสร็จ แม้กระนั้นเขาเองก็จะต้องบิดแค่เพียง 5 นาทีในที่สุดเนื่องจากว่ามีลักษณะล้าที่แขนด้านขวาเป็นอย่างมาก ก่อนที่จะคว้ากริดที่ 6 มาครอบครอง

โดยสารภาพว่า “ผมรู้สึกไม่ดีลงในวันเสาร์ ซึ่งก็เป็นสิ่งที่คาดหมายไว้แล้ว แต่ว่าโดยรวมก็ออกจะพึงพอใจกับความแน่ใจเมื่ออยู่บนรถแข่ง รวมทั้งการทำงานเพื่อปรับพฤติกรรมให้กับ RC213V แล้วก็ปรับเซ็ตให้กับความอยากของตนมากเพิ่มขึ้น”

นักแข่ง แสดงให้เห็นว่าการหา “เรซเพซ” ในรอบ FP4 ยังคงเป็นปัญหาให้กับตัวเขาเองว่า แขนข้างขวานั้นฟื้นก้าวหน้าแค่ไหนและก็จะทนกับการแข่งขันได้ตลอด 25 รอบที่ ปอร์ติเมา ได้หรือเปล่า “ความมั่นใจบนรถแข่งได้รับการปรับแต่งอย่างยิ่งสำหรับผม รวมทั้งสำหรับทีมด้วย”

“พวกเราออกตัวการทำงานตรงนี้ด้วยรู้สึกตัวฐานที่ แบรเดิล และก็ ฮอนด้า สร้างไว้ โดยในรอบ FP1-FP2-FP3 ผมบิดด้วยรถแข่งสำหรับในการเซ็ตติ้งแบบงั้น ทั้งยังเรื่องอิเล็กทรอนิกส์ และก็ทุกสิ่งทุกอย่างที่แบบเดียวกัน”

“แม้กระนั้นหลังจบ FP3 ผมบอกกับตนเองว่า โอเคย์ ในช่วงเวลานี้ผมพร้อมแล้วที่จะพากเพียรทดสอบอะไรบางอย่าง และก็พวกเราก็เริ่มจะเปลี่ยนแปลงรถแข่งให้กับสไตล์การบิดของผม”

“มันมิได้มีอะไรที่เปลี่ยนเท่าไรนักถ้าหากเทียบกับนักบิดฮอนด้าคนอื่นแต่ว่าเป็นการเบาๆปรับให้เข้าสไตล์การบิดของผม ซึ่งนั่นเป็นสิ่งที่ผมจำต้องทำขณะนี้ แล้วก็แน่ๆว่าพวกเราเริ่มมีการปฏิบัติงานแบบก้าวกระโจนในรอบ FP4” “จากนั้นในรอบควอลิฟายผมก็สามารถที่จะเริ่มทำความเร็วได้”

“แม้กระนั้นปัญหาที่ผุดขึ้นในหัวเป็น ในวันอาทิตย์กับการแข่งขันชิงชัย 25 รอบสนาม ซึ่งมันยาวมากมาย” “ผมจะพากเพียรบอกตนเองให้บันเทิงใจกับมัน แม้ว่าก็รู้ว่าจะไม่สามารถสนุกสนานกับมันได้แน่ๆ” “ผมจึงควรทนทุกข์กับความเจ็บ แม้กระนั้นมันต้องเป็นอย่างนั้นอยู่แล้ว พวกเราทราบสถานการณ์นี้ก่อนเดินทางมาที่ ปอร์ติเมา ด้วย รวมทั้งเดี๋ยวนี้พวกเราก็อยู่ในเหตุการณ์ครึ่งๆกลางๆกับแขนข้างขวาของผม”

มาร์เกซ มีตอนที่เสียงกาการที่ล้อหน้าบ่อยมากในการซ้อที่ โปรตุเกส “ความต่างที่สำคัญที่สุดในตอนนี้เป็น ตำแหน่งเมื่อนั่งบนรถแข่งของผม” มาร์ค กล่าวเสริม “ในโค้งซ้ายผมเริ่มที่จะสัมผัสฟีลลิ่งที่ยางหน้าได้บ้างแล้ว ซึ่งเป็นสิ่งที่ผมถูกใจ รวมทั้งใช้ประโยชน์จากมัน” ดูบอลสด

“แต่ว่าในโค้งขวา ผมยังคงใช้เบรกมากไม่น้อยเลยทีเดียว เนื่องจากการใช้เบรกจะช่วยทำให้คุณสามารถเล่นกับยางหน้าได้มากขึ้น” “ดูเหมือนตำแหน่งร่างกายของผมยังผิดจำเป็นต้อง และก็ผมก็ไม่อาจจะรับน้ำหนักและก็คาดคั้นได้หนักๆจากแขนด้านขวา” “ฉะนั้น จากเหตุนี้ทำให้ผมเสียเวล่ำเวลาไปจำนวนมาก โดยเฉาะในโค้งยาวๆ2 โค้งสุดท้ายที่เป็นโค้งขวายาวๆแม้กระนั้นมันก็เป็นอย่างนี้ล่ะครับ”