เป็นพลังร่วม “มีค่าใช้จ่าย 70 ล้านยูโรในการขึ้นโพเดี้ยมของ โมโตจีพี!”
เป็นพลังร่วม เคทีเอ็ม จะเป็นพลังร่วมกับ แจ็ค มิลเลอร์ และแบรด บินเดอร์ ได้หรือไม่? หัวหน้าระดับสูงของ เคทีเอ็ม เชื่อว่าต้องใช้เงินลงทุน 70 ล้านยูโร (60 ล้านปอนด์ / 75 ล้านเหรียญสหรัฐ) เพื่อให้ประสบความสำเร็จในโมโตจีพี ทีมเข้าสู่ระดับพรีเมียร์เมื่อ 6 ปีที่แล้ว
และในฤดูกาลนี้ นักบิด แบรด บินเดอร์ และมิเกล โอลิเวียร่าจบอันดับที่ 6 และ10 ในอันดับโมโตจีพี ตามลำดับ โอลิเวียร่า ผู้ชนะการแข่งขันถึงสองครั้งในปีนี้ จะถูกแทนที่ด้วย เคทีเอ็ม ในกลุ่มนักแข่ง โมโตจีพี ปี 2023โดยซึ่งเป็นส่วนเสริมที่มีชื่อเสียงจาก https://manatwork.info/
ได้เตือนแล้วว่าการต่อสู้กับ ดูคาติ ยามาฮ่า หรือ ไม่ได้มาแบบถูกๆ ฮูเบิร์ต ทรังเกนโปลซ์ ผู้อำนวยการของ กล่าวกับ ว่า: “เมื่อเราตัดสินใจเข้าร่วมการแข่งขัน ในปี 2017 เราตระหนักว่าความสำเร็จที่เราสามารถทำได้ใน โมโตทรี และโมโตทู นั้นไม่มีใครสนใจเลยจริงๆ
และไม่ได้สร้างความแตกต่างอย่างที่เราคาดหวัง โดยเฉพาะในตลาดเอเชีย” สเตฟาน เพียร์เรอร์ กล่าวเสริมว่า: “เห็นได้ชัดว่าคุณต้องการงบประมาณจำนวนมากสำหรับโครงการเช่นนี้ เรากำลังพูดถึงรายได้รวม 70 ล้านยูโรสำหรับ เท่านั้น “ถ้าคุณอยากลองขึ้นโพเดี้ยม ตัวเลขคือสิ่งเหล่านี้ จริงๆ แล้ว เป็นคลาสที่ถูกที่สุด เพราะเครื่องยนต์ที่ใช้ในการผลิตจริงและ ก็ไม่มีที่ไหนเลยที่ใกล้เคียงกับคลาสพรีเมียร์” กล่าวต่อว่า: “แต่เฉพาะใน เท่านั้นที่คุณสามารถวัดผลตอบแทนที่แท้จริงได้ การรับรู้ถึงแบรนด์ให้ผลตอบแทนมหาศาล และเป็นผลให้ แข็งแกร่งขึ้นมาก
“แผนของเราที่จะกู้คืนต้นทุนของ ผ่านการขายเพิ่มเติมได้ผลจริงๆ “อย่างไรก็ตาม มันเป็นเรื่องสมเหตุสมผลที่จะแนะนำเยาวชนที่มีพรสวรรค์ให้กับ ผ่านคลาสเล็กๆ สองคลาส และด้วยเหตุนี้เราจึงยังคงลงทุนใน เช่นกัน แต่คุณได้รับความสนใจจากสื่อในฐานะผู้ผลิต เท่านั้น” คว้าแชมป์โลก
ปิแอร์กล่าวว่า: “เราไม่เคยประกาศหลักการโอลิมปิกโดยอ้างว่าสิ่งสำคัญคือการเข้าร่วม
ถ้าเรามีส่วนร่วมในการแข่งขันชิงแชมป์ เราต้องการขึ้นโพเดี้ยม “เราพูดเสมอว่าเราจะอดทนใน เพราะต้องใช้เวลาเจ็ดหรือแปดปีในการคว้าแชมป์ ดาการ์ และอเมริกัน ซูเปอร์ครอส
“เราได้แสดงให้เห็นแล้วว่าเราให้ความสำคัญกับ อย่างจริงจังและวางแผนสำหรับระยะยาวในพรีเมียร์คลาส รวมถึงชนะด้วยทีม ในฐานะทีมลูกค้าตั้งแต่ปี 2019 และขยายสัญญากับ ดอร์น่า จนถึงสิ้นปี 2026”
ได้รับความช่วยเหลือจากผู้สนับสนุน เรดบูล แต่ได้เห็นซึ่งเป็นแบรนด์รถจักรยานยนต์ที่ทรงพลังในตัวเองแล้ว ออกจากซีรีส์เนื่องจากค่าใช้จ่ายที่เพิ่มขึ้นที่เกี่ยวข้อง
