กวาร์ตาราโรมั่นใจ ด้านฟาบิโอกวาร์ตาราโร หัวหน้าฝูงโมโตจีพีจากมอนสเตอร์ยามาฮ่า
กวาร์ตาราโรมั่นใจ ออกโรงแสดงความเชื่อมั่นและมั่นใจว่า “เรซเพซ” ของตัวเองดีเพียงพอที่จะลุ้นได้แชมป์ 3 สนามต่อเนื่องกันในศึกโมโตจีพี แต่ก็ชี้ว่าแอบหวั่นกลัวกับความแข็งแกร่งของดูคาติ ใน สแปนิช กรังด์ปรีซ์กวาร์ตาราโรยังอาจสร้างผลงานที่ดีอย่างสม่ำเสมอ
โดยเขาคว้าโพลที่ 4 ต่อเนื่องกันสำหรับเพื่อการต่อสู้ที่ เฆเรซด้วยเวลาเหนือโบราณกาลกรุ๊ปเมโทอย่าง ฟรานโก มอร์บิเดลลี ก็แค่เสี้ยววินาที รวมถึง แจ็ค มิลเลอร์ นักบิดออสซี่จากดูคาติ ในกริดที่ 3 นักบิดเฟรนช์ที่ทดสอบการใช้ยางสำหรับ “เรซเพซ” สำหรับเพื่อการแข่งขันอาทิตย์
ระหว่างการซ้อมในรอบเอฟพี4 ด้วยวิธีทำเวลาเป็นชั้น 1 แสดงความมั่นใจว่าเขามีความแข็งแกร่งพอที่จะครอบครองแชมป์สนามที่ 3 ติดต่อกันได้ แม้กระนั้น กวาร์ตาราโรกล่าวในการประลองจริง จะต้องคิดแผนอย่างรอบคอบ ข่าวโมโตจีพีวันนี้
เวลาเดียวกันยังแสดงความไม่สบายใจถึง “ขีดการต่อสู้” ของรถแข่งดูคาติ พวกเขาจะทะยานขึ้นมาอย่างแน่แท้ กวาร์ตาราโรพูดถึง มิลเลอร์ แล้วหลังจากนั้นก็รถแข่งดูค้างว่ากล่าวสำหรับในการแข่งขันในวันอาทิตย์ แต่เราจะทำสุดความสามารถเพื่อรักษาตำแหน่งหัวแถวเอาไว้ มันไม่ใช่เขาเพียงคนเดียวซึ่งอยู่ในแถวหน้า
แต่ในแถวที่ 2 ก็มีทั้ง เป็คโก้ (ฟราเชสโก้ บันยาญ่า) แล้วก็ โยฮันน์ (ซาร์โก) อยู่ด้วยซึ่งพวกเขามีความเร็วสูงมากมายก่ายกอง แล้วก็เราจำเป็นต้องทำให้เยี่ยมยอด เรามีเรซเพซเพียงพอที่จะลุ้นโพเดี้ยม หรือลุ้นชัย
กวาร์ตาราโรมั่นใจ กวาร์ตาราโรเผย “พร่ำบ่นลดลง” ทำให้ผลงานดีขึ้นที่ปอร์ติเมา
ฟาบิโอกวาร์ตาราโรนักบิดเฟรนช์จากมอนสเตอร์ยามาฮ่า เผยออกมาว่า การที่ตนเอง “พร่ำบ่นลดลง” เกี่ยวกับรถแข่งยามาฮ่าในปีนี้ มีส่วนช่วยเป็นอย่างมากเห็นผลงานในสนามที่ปอร์ติเมา ดีขึ้น กวาร์ตาราเจริญก้าวหน้าบการฝึกฝนรวม 2 ครั้งแรกที่ อัลการ์ฟ ระหว่างประเทศ เซอร์กิต ด้วยเวลาตามหลังจ่าฝูงอย่าง ฟรานเชสโก้ บันยาญ่า จากดูคาติ เลโนโว กรุ๊ป 0.340 วินาที
สังเวียนที่ปอร์ติเมา นับยอดเยี่ยมในสนามที่เป็นข้อผิดพลาดของนักบิดยามาฮ่าอย่างมากในปี 2020 ซึ่ง กวาร์ตาราโรก็ประสบปัญหาจำนวนมาก ด้วยการจบเรซในชั้น 4 รวมทั้งโน่นก็ทำให้เขาตกจากชั้น 2 ลงไปจบฤดูด้วยชั้น 8 ในปีให้หลัง ซึ่งนักบิดเฟรนช์ก็ยอมรับสารภาพว่าเขามี “ความรู้สึกนึกคิดผิดๆ” เป็นอย่างมาก
สำหรับการทำงานในปีที่ล่วงเลยไป โดยเฉพาะสำหรับการประกวด 2 เรซที่ บาเลนเซีย โดย กวาร์ตาราโรยอมรับว่ารถแข่งเอ็ม1 2021 ให้ความรู้ความเข้าใจสึกที่คล้ายคลึงกับที่ทำเป็นในกาตาร์ ซึ่งเขากล่าวว่ามันเป็น “ก้าวที่ยิ่งใหญ่” ถ้าเกิดเทียบกับการแข่งขันชิงชัยในปีที่ผ่านมา ที่ ประเทศโปรตุเกส
“ด้วยเหตุนี้ สิ่งที่ผมรู้สึกได้เป็นลำดับแรกเป็น ดูเหมือนกับว่าสภาวะจิตใจของผมจะเข้มแข็งขึ้น และก็ผมรู้สึกว่าการที่ผมพร่ำสอนลดลง มันช่วยผมได้มากเลย” กวาร์ตาราโรกล่าวในวันศุกร์ ดูบอลสด
มันเกี่ยวกับความรู้สึกของผมมากกว่าสไตล์การบิดบนรถแข่ง นี้เป็นสิ่งแรกที่ผมสัมผัสได้ รวมทั้งแล้วหลังจากนั้นผมก็มีความรู้สึกว่ารถแข่งให้ฟีลลิ่งชนิดเดียวกับที่กาตาร์ แต่ดูอย่างกับว่าการเข้าโค้งจะดีมากยิ่งกว่าเล็กน้อย และผมก็เริ่มคิดว่ามันคล้ายกับแชสซีส์ปี 2019 น้อย
ด้วยเหตุนี้ สิ่งนี้ก็เลยเป็นแถวทางที่ดีงาม และจากนั้นก็ผมสัมผัสได้ว่ามันเป็นสเต็ปที่ก้าวกระโดดจำนวนมากส่วนตัวสำหรับเรา ด้วยธรรมชาติแบบ “การยึดเกาะน้อย” ของ อัลการ์ฟ ระหว่างประเทศ เซอร์กิต ทำให้ กวาร์ตาราโรแสดงความรู้สึกกลุ้มอกกลุ้มใจเป็นอย่างยิ่งในตอน พรีฤดู-เทสต์
โดยกลัวว่าพวกเขาจะประสบพบปัญหาชนิดเดียวกันกับปี 2020 กับรถแข่งเอ็ม1 แม้กระนั้นตัวเขาเองก็ “เดินหน้า” ต่อไปแม้ว่าจะจำเป็นต้องเจอกับ “การยึดเกาะ” ที่มีน้อยมากก็ตาม ผมแฮปปี้กับวันศุกร์นี้
แม้ว่ากริ๊ป (การยึดเกาะ) จะน้อย แต่ระหว่างชิงชัยก็ปฏิบัติการดีขึ้น นี่เป็นเรื่องสำคัญส่วนตัวสำหรับเรา แล้วก็มันช่วยเราได้มาก เพราะเราทราบดีว่าดูคาติ เป็นรถแข่งที่ทรงอำนาจล้นหลาม ภายใต้การยึดเกาะที่น้อย พวกเขาเร็วกว่าเรานิดหน่อย ดังนั้นเมื่อการยึดเกาะดีขึ้นมันจะช่วยทำให้ปรับเราเร็วขึ้นกว่าเดิมอีกนิดหน่อย
ด้วยประการฉะนี้ ขณะนี้ผมค่อนจะกระฉับกระเฉงกับการยึดเกาะที่มี แม้ว่าจะไม่มากสักเท่าไรนักก็ตาม ซึ่งแน่นอนว่าเรามีความรุ่งโรจน์ที่ก้าวกระโดด รวมทั้งผมก็แทบจะรอไม่ไหวที่จะไปสู่เซสชั่นในวันพรุ่งนี้ ว่ากริ๊ปจะดีขึ้นไหม
โดยในรอบที่ 4 โปล เอสปาร์กาโร นักบิดสแปนิชจากเรปโซลฮอนด้า
ต้องออกมาจากการแข่งขันชิงชัยไปจากปัญหาเกี่ยวกับแนวทางที่ล้อหลัง ก่อนจะ รินส์ แล้วก็ กวาร์ตาราโรแล้วก็ เมียร์ จะแซงผ่าน ซาร์โก ขึ้นไปรั้งชั้น 1-2-3 กับที่ แจ็ค มิลเลอร์ พลาดล้มในรอบที่ 6 รวมทั้งแชมป์เก่าอย่าง มิเกล โอลิเวียร่า นักบิดโปรตุกีสจาก เคทีเอ็ม ที่พลาดล้มไปด้วยด้วยเหมือนกัน
แม้กระนั้นรายด้านหลังยังเอารถยนต์ขึ้นมาฝ่าต่อได้ แล้วหลังจากนั้นก็ ซาร์โก ก็แซง รินส์ ขึ้นมารั้งชั้น 3 เหมือนเช่นเคยในรอบนี้ ก่อนจะในรอบที่ 9 กวาร์ตาราโรไล่แซง รินส์ ขึ้นมาเป็นหัวหน้าได้เสร็จ ผ่านระหว่างทางการแข่งขันชิงชัย
กวาร์ตาราโรยังอาจเป็นหัวหน้า หากแม้ก็โดน รินส์ ไล่บดอย่างยิ่งในทุกๆรอบ และก็ตามด้วย ภรรยาร์, ซาร์โก, ฟรานโก้ มอร์บิเดลลี จาก ปิโตรนาส ยามาฮ่า เอสอาร์ครั้ง และ ฟรานเชสเก๋ บันยาญ่า ในชั้น 3-6 ตอน 11 รอบท้ายที่สุด
“เดอะด็อกเตอร์” วาเลนติเตียนโน รอสซี่ จอมเก๋าอิตาเลียนจาก ปิโตรนาส ยามาฮ่า เอสอาร์ที่ ที่ไล่บดขึ้นมาถึงชั้น 11 ก็พลาดล้มอย่างโชคร้าย การชิงหัวแถวระหว่าง กวาร์ตาราโรและ รินส์ มาเข้มข้นอย่างยิ่งในตอน 8 รอบสุดท้าย ทำผลงานดีทุกแทร็ก
เมื่อนักบิดซูซูกิมานะไล่บี้แล้วก็หาจังหวะแซงอย่างสม่ำเสมอ ก่อนจะเกิดจุดแปลงเมื่อ รินส์ พลาดล้มในรอบถัดมา ตอนที่ บันยาญ่า แซงผ่าน เมียร์ ขึ้นมารั้งชั้น 3 ตอน 6 รอบสุดท้าย บันยาญ่า ขยับขึ้นมารั้งชั้น 2 ก่อนจะ ซาร์โก หัวหน้าฝูงบนตารางแชมเปี้ยนชิพพลาดล้มไปอีกคน ทำให้ เมียร์ ไต่ขึ้นมาเป็นชั้นที่ 3 ได้อีกครั้ง
ผลที่ได้รับจากการแข่งขันปรากฏว่าแชมป์เป็นของ กวาร์ตาราโรด้วยเวลา 41 นาที 46.412 วินาที ทิ้งห่างกลุ่มชิงชั้น 2 ร่วม 5 วินาที พร้อมขยับขึ้นเป็นหัวหน้าฝูงบนตารางแชมเปี้ยนชิพ ด้านหลังสร้างผลงานอย่างยอดเยี่ยมตลอดทั้งสุดสัปดาห์ที่ปอร์ติเมา
โดยชั้น 2 เป็นของ บันยาญ่า ที่ไต่ขึ้นมาจากกริดที่ 11 ตามหลังแชมป์ 4.809 วินาที แล้วตามด้วย เมียร์ ในชั้น 3 รวมถึง มอร์บิเดลลี ในชั้น 4 ส่วนชั้น 5 เป็นของ แบรด บินเดอร์ นักบิดทวีปแอฟริกาใต้จาก เคทีเอ็ม ตามด้วย อเล็กซ์ เอสปาร์กาโร นักบิดสเปนจาก อพริเลีย
ตอนที่ มาร์ค มาร์เกซ กัดฟันบิดจบเรซในชั้น 7 และก็ตามด้วยน้องชายอย่าง อเล็กซ์ มาร์เกซ จาก แอลซีอาร์ ฮอนด้า ในชั้น 8 ส่วนชั้น 9 เป็นของ เอเนีย บาสเตียนินี รุกกี้ชาวอิตาลีจาก อวินเทีย ด้าน ทาคาอากิ นาคากามิ นักบิดญี่ปุ่นจาก แอลซีอาร์ ฮอนด้า ฝืนอาการบาดเจ็บจบเรซในชั้น 10
