น่าอัศจรรย์ แจ็คมิลเลอร์ใน ‘น่าทึ่ง’ โมโตจีพีพยายามชนะสามครั้ง: ‘เราจะให้มันแตก’, ‘ไตรมาสแรกที่สําคัญ’

น่าอัศจรรย์

น่าอัศจรรย์ การเคลื่อนไหวเคทีเอ็มของแจ็ค มิลเลอร์สร้างความเป็นไปได้ที่ชาวออสเตรเลียจะสร้างประวัติศาสตร์

น่าอัศจรรย์ ในฐานะนักบิดคนแรก ที่ชนะการแข่งขัน ‘โมโตจีพี’ ด้วยจักรยานสามยี่ห้อที่แตกต่างกัน ตามรายงานก่อนหน้านี้ มีนักบิดเพียงสี่คนเท่านั้นที่ประสบความสําเร็จในประวัติศาสตร์ 70 ปีของพรีเมียร์คลาส แต่ล่าสุดของพวกเขาคือลอริส กาปิโรสซี่ ในปี 2003 และไม่มีนักปั่นคนใด ทํามันกับจักรยานสามคันที่แตกต่างกันในยุค ‘โมโตจีพี’ ซึ่งเริ่มขึ้นในปี 2002 https://manatwork.info/

ตํานานโมโตจีพีอย่างเป็นทางการ วาเลนติโนรอสซี และ ฮอร์เก้ ลอเรนโซ เป็นชื่อที่โด่งดังที่สุดที่ตกชั้นจากทริปเปิล รอสซี่ชนะให้กับฮอนด้า และยามาฮ่า แต่ไม่สามารถทําได้ที่ดูคาติ ในขณะที่ลอเรนโซ ชนะกับยามาฮ่าและดูคาติเพียงเพื่อถูกทิ้งให้มือเปล่า ที่ฮอนด้ามาเวริค บีญาเลส ผู้ชนะโมโตจีพี ที่ซูซูกิและ ยามาฮ่า ได้ย้ายเข้าสู่ความขัดแย้ง โดยเข้าร่วม เอพริลเลียในปลายปี 2021

และมาภายใน 0.4 วินาทีของชัยชนะ ที่ซิลเวอร์สโตนเมื่อปีที่แล้ว แต่ตอนนี้ชาวสเปนต้องเผชิญ กับการแข่งขันจากมิลเลอร์ ซึ่งคว้าชัยชนะ โมโตจีพี ครั้งแรกของเขาด้วยชัยชนะ ในสภาพอากาศที่เปียกชื้น สําหรับมาร์ค วีดีเอส ฮอนด้า ที่อาสเซิน 2016 ตามด้วยชัยชนะอีกสามครั้ง สําหรับดูคาติ ระหว่างปี 2021-2022

“มันเป็นสิ่งที่น่าอัศจรรย์ที่ได้รับการพิจารณา” มิลเลอร์กล่าวถึงโอกาสสามครั้ง “ผมตื่นเต้น ผมหวังว่าเรา จะทําได้ เราจะผลักดันสัปดาห์ ในสัปดาห์ออกเพื่อให้ประสบความสําเร็จนี้ แต่ โมโตจีพี วันนี้ไม่ตลก “เราทําสองในสาม [ชนะบนจักรยานที่แตกต่างกัน] ตอนนี้เรากําลังก้าวเข้าสู่ ครั้งที่สาม ดังนั้นเราจะให้มันแตก”

น่าอัศจรรย์

ไตรมาสแรกนี้จะเป็นส่วนที่สําคัญที่สุดของปี เพียงแค่ทําความเข้าใจกับจักรยานและสิ่งที่เราต้องทํากับจักรยาน

มิลเลอร์กําลังมองหาที่จะเป็นบุคคล ที่สามที่จะชนะโมโตจีพี สําหรับเคทีเอ็ม ร่วมกับเพื่อนร่วมทีมใหม่แบรด บินเดอร์ (2) และผู้ขับขี่ที่เขาแทนที่ มิเกลโอลิเวร่า (5) แต่ดาวเตะวัย 28 ปีรู้ดีว่าการเปลี่ยนเครื่อง ไม่ใช่เรื่องง่าย โดยก่อนหน้านี้ได้เตือนว่า อาจต้องใช้เวลาสองฤดูกาล ในการปรับตัวเข้ากับจักรยาน และทีมใหม่อย่างเต็มที่

มิลเลอร์ยังอ้างถึงตัวอย่างของบีญาเลส ซึ่งชนะการแข่งขันเจ็ดครั้ง สําหรับยามาฮ่า แต่ใช้เวลา 16 การแข่งขันเพื่อขึ้นแท่น ที่เอพริลเลีย และยังคงแสวงหาชัยชนะ อาร์เอส-จีพี “แน่นอนว่ามันไม่ง่ายเลย – การเปลี่ยนผู้ผลิต จักรยาน สไตล์การขี่ล้วนเป็นปัจจัยหนึ่ง” เขากล่าว “มันไม่ง่ายเลย เมื่อคุณติดอยู่ในวิถีทางและนิสัยที่คุณเรียนรู้ บนมอเตอร์ไซค์คันอื่น คุณต้องกําจัดพวกเขาหรือปรับตัว

“เรา [ที่] เห็นเมื่อปีที่แล้วกับมาเวอริก และเอพริเลีย ผมมั่นใจว่าเราจะได้เห็นพัฒนาการ ที่ใหญ่ขึ้นสําหรับเขา “[แต่] ฉันไม่ต้องการดูผลลัพธ์ ของคนอื่นและตั้งฐานการปรับตัวของฉันออกจากสิ่งนั้น ฉันแค่มาที่นี่เพื่อทําสิ่งที่ดีที่สุดเท่าที่จะทําได้ “ในโลกที่สมบูรณ์แบบถ้าเรา สามารถเจลในการทดสอบ ครั้งแรกแล้วเราจะมีในปอร์ติเมา [รอบหนึ่ง] แต่นั่นเป็นโลกที่สมบูรณ์แบบ

“ก่อนหน้านี้เรามีการทดสอบสองสามครั้ง ดังนั้นสิ่งที่สําคัญที่สุดคือ การรักษาความฟิตและมีสุขภาพดี ทําบนจักรยานให้มากที่สุด เพื่อให้เป็นธรรมชาติที่สองที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ และเข้าใจสิ่งที่ต้องการ มิลเลอร์, 17 (+0.8) ในการเปิดตัวเคทีเอ็ม ของเขาที่การทดสอบบาเลนเซีย ในเดือนพฤศจิกายน จะเริ่มการเตรียมการในปี 2023 ของเขาที่การทดสอบเซปัง อย่างเป็นทางการตั้งแต่วันที่ 10-12 กุมภาพันธ์

Author: admins