ฝนฟ้าแรงกระหน่ำ ฝนจ่อถล่ม “เลอมองส์” ส่อแววน้ำนองในไม่นานนี้
ฝนฟ้าแรงกระหน่ำ ศึก โมโตจีพี สนาม 9 รายการ เฟรนช์ กรังด์ปรีซ์ เตรียมเผชิญหน้า กับพายุฝน ที่มุ่งหน้าสู่สนาม เลอมองส์ เซอร์กิต ในประเทศฝรั่งเศส ซึ่งพยากรณ์อาการ ชี้ชัดจะมี ฝนตกตลอด ทุกช่วงของการแข่งขัน ตั้งแต่วันศุกร์ ถึงวันอาทิตย์
ครั้งสุดท้ายที่ โมโตจีพี ต้องเจอกับ ฝนตกทุกช่วง ของการซ้อม ไปจนถึง การแข่งขัน รอบชิงชนะเลิศ คือในศึก บาเลนเซีย กรังด์ปรีซ์ ซึ่งเป็น สนามสุดท้าย ของฤดูกาล 2018 โดยมี ฝนตกลงมาทุกวัน ตลอดทั้งสุดสัปดาห์
จากสถานการณ์ ลุ้นแชมป์ของฤดูกาล 2020 ทำให้เชื่อกันว่า สภาพอากาศในสุดสัปดาห์นี้ ที่คาดว่า จะมีฝนตกลงมา อย่างต่อเนื่อง อาจเป็นส่วนหนึ่ง ของจุดเปลี่ยนสำคัญ ของตารางแชมเปี้ยนชิพ เนื่องจาก มีนักบิดถึง 6 คน คว้าชัยชนะ แตกต่างกันจาก 8 สนามแรก
ทั้งนี้ การแข่งขัน โมโตจีพี ที่เริ่มต้นออกสตาร์ทแบบ “ฟูลล์ เว็ต” ในรอบชิงชนะเลิศครั้งสุดท้ายมีขึ้นที่ เบอร์โน ในปี 2019 จากนั้นก็เป็น เรซที่อากาศสลับไปมาเท่านั้น ทีมเดียวไม่พอ
“โชคไม่ดีนัก, ผมเช็กพยากรณ์อากาศแล้ว ดูเหมือนว่า สุดสัปดาห์นี้ จะเต็มไปด้วย ความชุ่มฉ่ำของฝน แน่นอนว่ามันจะดำเนินไป ภายใต้ความวิตกกังวล อย่างมากของทุกคน” เฮิร์ฟ พอนชาราล ทีมบอส เทคที เคทีเอ็ม เผย
ต้องพบกับความผิดหวัง ยามาฮ่าจัด M1 เก่าเทสต์ ปอร์ติเมา
“เดอะสปาตัน” ฮอร์เก ลอเรนโซ อดีตแชมป์โลก 3 สมัยชาวสแปนิช เผยสุดผิดหวังที่ ยามาฮ่า ยังคงจัดรถแข่ง M1 สเป็คเก่าให้ลงทดสอบที่ ปอร์ติเมา สังเวียนใหม่ โมโตจีพี ชี้ “เสียดาย” เพราะทำให้ พลาดโอกาส ในการพัฒนา รถแข่งใหม่ในปีนี้
ลอเรนโซ รีไทร์จาก โมโตจีพี หลังสิ้นฤดูกาล 2019 ก่อนจะเซ็นสัญญากลับมาร่วงานกับ ยามาฮ่า ในฐานะนักบิดทดสอบ โดยเจ้าตัวได้ลงบิดรถแข่ง M1 สเป็คเดิมแค่เพียงครั้งเดียว เมื่อ 8 เดือนที่ผ่านมา กับการทดสอบที่ เซปัง
“ผมตื่นเต้นนะที่จะได้ลงบิด M1 อีกครั้ง เพราะมันยาวนานมาก ที่ไม่ได้ ทำงานบนรถแข่ง แน่นอนว่า มันค่อนข้างยุ่งยาก กับการปรับตัว เพื่อหาความเร็ว กับรถแข่งคันนี้อีกครั้ง” ลอเรนโซ เผยที่ ปอร์ติเมา เมื่อวันอังคารที่ผ่านมา
“หากผมเข้าใจไม่ผิด เราจะลงทดสอบด้วยรถแข่งคันเดิมกับที่ เซปัง นั่นหมายความว่าเราจะยังไม่ได้ลงเทสต์ด้วยรถแข่งใหม่” ข่าวโมโตจีพีวันนี้
“ดังนั้น เราจะใช้การทดสอบครั้งนี้ เพื่อทำความเข้าใจกับ เกียร์บ็อกซ์ (อัตราทด) สำหรับนักบิดหลัก รวมถึง เรื่องยางด้วย ซึ่งเป็นเรื่องสำคัญ ในการทำความเข้าใจ กับโหมด ไทม์ แอ็ทแท็ค และ จำลองการแข่งขันจริง”
“เราน่าจะมี การทำงาน กับเซ็ตอัพนิดๆ หน่อยๆ เนื่องจาก ผมต้องลงเทสต์ ด้วยรถปี 2019 การเซ็ตอัพต่างๆ จึงต่างจากรถแข่งในปี 2020 แต่เรื่องนั้น จะได้รับความสำคัญ น้อยกว่าเรื่อง เกียร์บ็อกซ์ และ ยาง”
นอกจากนี้ ลอเรนโซ ยังกล่าวถึง กรณีที่เขาไม่ได้ ลงทดสอบรถแข่ง M1 2020 ว่า “ผมได้คุยกับ มันสซิโม เมเรกัลลี ผู้อำนวยการทีม ยามาฮ่า หลายสัปดาห์ก่อน และเขาบอกว่า ผมจะได้ ลงเทสต์รถแข่งใหม่ แต่เมื่อ ผมเข้าไปในพิต ผมกลับเห็นพวกเขา กำลังประกอบรถแข่งปี 2019 ซะอย่างงั้น”
“พวกเขาบอกผมว่าไม่มีเวลาเพียงพอที่จะเตรียมรถใหม่ให้” ดูบอลสด
“มันน่าเสียดายที่ไม่ได้ทดสอบรถแข่งสเป็คเดียวกับพวกเขา แต่ผมก็เดาว่าพวกเขาพยายามอย่างเต็มที่แล้วในการเตรียมรถใหม่ที่นี่ ซึ่งพวกเขาก็เตรียมมันไม่ทัน ดังนั้นเราจะทำงานให้เต็มที่กับสิ่งที่เรามี ” ลอเรนโซ ทิ้งท้าย
