ลุยศึกฟอร์มูล่าวัน ยอดทีมรถสูตรหนึ่งสัญชาติอิตาเลียน เปิดตัว 2 นักขับ
ลุยศึกฟอร์มูล่าวัน ทีมม้าลำพอง ทำงานอย่างหนักในช่วง ฤดูหนาวที่ฐานปฏิบัติ การของทีมที่ มาราเนลโล เพื่อแก้ปัญหาการ ขาดดุลดังกล่าวเพื่อ
ให้มั่นใจได้ว่า จะไม่ประสบปัญหา เดียวกันนี้กับ การแข่งขันในฤดูกาล 2021มัตเทีย บิน็อตโต ทีมบอสของ เฟอร์รารี่ กล่าวในการ เปิดตัวของทีม
สำหรับฤดูกาล 2021
เมื่อวันศุกร์ที่ผ่านมา โดยแสดงความ มั่นใจถึงทิศ ทางที่ดีของทั้ง “เครื่องยนต์” และประสิทธิภาพด้าน อากาศพลศาสตร์ เฟอร์รารี่” ยอดทีมรถสูตร
หนึ่งสัญชาติอิตาเลียน เปิดตัว 2 นักขับอย่าง ชาร์ลส์ เลอแคร์ ชาวโมนาโก และคู่หูคนใหม่ คาร์ลอส ซายน์ซ นักขับสแปนิช เพื่อลุยศึก ฟอร์มูล่าวัน
2021 ขณะ มัตเทีย บิน็อตโต ทีมบอสเชื่อรถแข่ง เอสเอฟ21
จะขจัดจุดอ่อน เรื่องความเร็วทรง และหลุดพ้น จากหายนะได้ ในปีนี้เฟอร์รารี่ ประสบปัญหา อย่างหนักในปี 2020 โดยรถแข่ง เอสเอฟ1000 มีจุด
อ่อนหลักๆ ทั้งเรื่องเครื่อง ยนต์ที่มีพละ กำลังน้อย กว่าทีมอื่น และ แรงลากจูง สูงเกินไป นั่นทำให้ นักขับทั้งสอง คนของทีมอย่าง เลอแคลร์ และ
เซบาสเตียน เวทเทล
โดนฉุดให้ ตามหลังคู่ แข่งจากความเร็ว ทางตรงที่ด้อย กว่าผมคิดว่า ปีที่แล้วปัญหา หลักของเราคือ ความเร็วทางตรง มันไม่ใช่แค่ เรื่องพละกำลัง
ของเครื่องยนต์ แต่มันมีเรื่อง แดร็กเข้ามา เกี่ยวข้องด้วย” บิน็อตโต เผยเราทำงาน อย่างหนัก ในเรื่อง เพาเวอร์ ยูนิต และระบบ อากาศพลศาสตร์
เพื่อลดแรง ลากของรถ และจากการจำ ลองการทำ งานวันนี้ ดูบอลสด
เราได้ข้อมูล พื้นฐานจาก การขึ้นไดโน (วัดแรงม้า) และการทดสอบ แรงกดของรถ ในอุโมงก์ลม
ผมคิดว่า เราสามารถ กู้คืนความเร็ว ทางตรงได้ ค่อนข้าง มากดังนั้น ผมจึงหวังว่า ความเร็วทาง ตรงจะไม่เป็น ปัญหาอย่าง ที่ผ่านมา และเชื่อว่าเรา
จะสู้กับ ทีมอื่นๆ ได้ แต่เราจะรู้ ก็ต่อเมื่อเดิน ทางไปที่ บาห์เรน แล้ว เพราะเรา จะได้เห็น ทิศทางของ ทีมอื่นๆ ด้วยแต่ผม ก็ค่อนข้างมั่นใจ ว่า
ประสิทธิภาพรถ แข่งของเรามี มากกว่าเดิม หากเทียบกับ รถแข่งในปีที่ผ่านมา
ทั้งเรื่องเครื่องยนต์ และอากาศพลศาสตร์ ทีมม้าลำพอง ทำงานอย่างหนัก ในช่วงฤดูหนาวที่ ฐานปฏิบัติการ ของทีมที่ มาราเนลโล เพื่อแก้ปัญหา
การขาด ดุลดังกล่าว เพื่อให้มั่นใจ ได้ว่าจะไม่ ประสบปัญหา เดียวกันนี้กับ การแข่งขัน ในฤดูกาล 2021มัตเทีย บิน็อตโต ทีมบอสของ เฟอร์รารี่
กล่าวใน การเปิดตัวของ ทีมสำหรับฤดูกาล 2021 เมื่อวันศุกร์ที่ผ่านมา ลุยศึกฟอร์มูล่าวัน
โดยแสดงความ มั่นใจถึงทิศ ทางที่ดีของทั้ง “เครื่องยนต์” และประสิทธิภาพ ด้านอากาศพลศาสตร์ และจากการจำลอง การทำงานวันนี้ เราได้
ข้อมูลพื้นฐาน จากการขึ้นไดโน (วัดแรงม้า) และการทดสอบ แรงกดของรถ ในอุโมงก์ลม ผมคิดว่าเราสามารถ กู้คืนความเร็ว ทางตรงได้ค่อน
ข้างมากดังนั้น
ผมจึงหวังว่าความเร็ว ทางตรงจะไม่เป็น ปัญหาอย่าง ที่ผ่านมา และเชื่อว่า เราจะสู้กับ ทีมอื่นๆ ได้ แต่เราจะรู้ ก็ต่อเมื่อเดิน ทางไปที่ บาห์เรน
แล้วเพราะเราจะ ได้เห็นทิศทาง ของทีมอื่นๆ ด้วย ไม่มีปาฏิหาริย์ | ข่าวโมโตจีพีวันนี้
