หาการปรับปรุง สูญเสียประสิทธิภาพเล็กน้อยในการเริ่มต้นของเรา หลังจากทำสิ่งที่เขาอธิบายว่าเป็นการหลบหนีที่แย่มาก
หาการปรับปรุง ในการแข่งขันวิ่งรอบคัดเลือกครั้งแรกของ Formula 1 แชมป์โลก 7 สมัยเริ่มต้นที่หน้ากริดหลังจากตั้งเวลาที่เร็วที่สุดในรอบคัดเลือกของเย็นวันศุกร์ แต่ตามคู่แข่งหลักของเขาในการวิ่งไปที่แอบบีย์
แฮมิลตันไม่สามารถย้อนกลับไปข้างหน้าของ ซึ่งยังคงครองตำแหน่งโพลสำหรับในวันอาทิตย์และรับคะแนนการแข่งขันชิงแชมป์โลกอีกสามคะแนน
ฉันบรรลุเป้าหมาย ในการเริ่มต้นของฉัน แฮมิลตันกล่าว มันไม่ดีเมื่อ คุณแพ้จาก P1 แต่เราจะพยายาม เปลี่ยนด้านลบให้เป็น บวกในวันพรุ่งนี้
แต่ฉันรู้สึกขอบคุณ ที่เสร็จสิ้นและ พรุ่งนี้เราจะต่อสู้อีกครั้ง แต่ฉันหมายความว่า พวกเขาแข็งแกร่งมาก ในการแข่งขันเขา กำลังถอยออกไป ไม่มีอะไรที่ ฉันสามารถทำได้
เพื่อยึดเขาไว้ ดังนั้น เราต้องพยายามอยู่ แนวหน้าจริง ๆ พวกเขาทำงานได้ดีกับเครื่องยนต์ของพวกเขา การสตาร์ทของพวกเขา ยอดเยี่ยมจริง ๆ ในปีนี้
เราเสียผลงานไป บ้างในการออกสตาร์ท ดังนั้นเราต้อง ทำงานหนักขึ้น เล็กน้อยเพื่อ พยายามปรับปรุงให้ดีขึ้น เพราะการเสียตำแหน่ง ไม่เคยเป็นสิ่งที่ดี
แฮมิลตันอธิบายสิ่ง ที่เขาหมายถึง โดยความคิดเห็น ตีเป้าหมาย ของเขาในภายหลัง ในการแถลงข่าว FIA เรามีตำแหน่ง เป้าหมายที่คุณ ต้องตีด้วยคลัตช์ เขากล่าว
เป้าหมายคือ การอยู่ในเป้าหมาย และฉันก็อยู่ ในเป้าหมาย ดังนั้นฉันทำใน สิ่งที่ฉันควรทำ แต่มันไม่สำเร็จ ไม่ว่าด้วยเหตุผล อะไรก็ตาม ฉันไม่รู้ว่าทำไม ฉันมีการหมุน วงล้อเป็นจำนวนมาก และที่เหลือก็ เป็นประวัติศาสตร์
แม้จะผิดหวังที่พ่ายแพ้ต่อ แฮมิลตันกล่าวว่าเขาชอบรูปแบบวันหยุดสุดสัปดาห์ใหม่ของ F1 โดยเฉพาะอย่างยิ่งการคัดเลือกในวันศุกร์ ฝึกฝนขั้นสุดท้าย
ฉันหวังว่าเราจะเริ่มต้นใหม่ได้อีกครั้ง โชคดีที่เราสามารถทำทุกอย่างได้อีกครั้งในวันพรุ่งนี้ แฮมิลตันกล่าวเสริมฉันไม่รู้ว่าการดูแฟนบอลเป็นอย่างไร แต่ฉันคิดว่าสุดสัปดาห์นี้ยอดเยี่ยมมาก เป็นวันที่สนุกมากที่ได้คัดเลือกในวันศุกร์ สนุกกว่ามาก
ฉันไม่รู้ว่านั่นเป็นการแข่งขันที่น่าตื่นเต้นที่สุดหรือไม่ แต่เราควรทำอย่างนั้นมากกว่านี้ บางทีอาจจะเป็นรุ่นอื่นในอนาคตเพราะมันทำให้วันหยุดสุดสัปดาห์สนุกยิ่งขึ้นฉันต้องการให้ทุกคนนำพลังงานกลับมาในวันพรุ่งนี้ และฉันจะนำ ของฉันไปด้วย
ยอมรับว่าเขากังวลจริงๆ เขาคงไม่สามารถหยุดที่โค้ง 3 ได้เมื่อเบรกของเขาติดไฟก่อนเริ่มการแข่งขัน Formula 1 รอบคัดเลือกที่
เบรกหน้าของ ถูกไฟไหม้ก่อน เริ่มการแข่งขัน แบบสปรินต์ แต่ท้ายที่สุดแล้ว มันก็ไม่ได้หยุด การจู่โจมของเขา ในขณะที่ เขาบุกแซงลูอิส แฮมิลตันคู่แข่ง ที่เป็นตำแหน่งผู้นำ
ชาวดัตช์ควบคุมการแข่งขันวิ่งจากด้านหน้าเพื่อรักษาตำแหน่งโพลครั้งแรกของเขาสำหรับ British Grand Prix
ฉันกังวลมาก กล่าว ไฟนิดหน่อยก็ใช้ได้ แต่เมื่อถึงจุดหนึ่ง มันค่อนข้างใหญ่ และฉันแค่มอง ในกระจกกับ คนที่อยู่ด้านหลังฉัน ก็เหมือนได้โปรด เร่งความเร็วขึ้น
ฉันไม่แน่ใจว่า จะเข้าสู่โค้ง 3 ว่าเบรกของฉัน จะใช้งานได้ แต่โชคดีที่ มันไม่ได้สร้าง ความเสียหายมากเกินไป หลังจากบ่นเรื่อง อันเดอร์สเตียร์ ระหว่างรอบคัดเลือก ในขณะที่เขา แพ้แฮมิลตันไปไม่ถึงสิบ เวอร์สตัปเพนก็ พอใจกับการจัดการ ของเขาที่ ซิลเวอร์สโตนมากขึ้น
ฉันคิดว่าสิ่งที่ดีใน ตอนเริ่มต้นคือ การที่คุณเริ่มต้น ด้วยเชื้อเพลิงที่ ต่ำกว่าในการแข่งขันนี้ ดังนั้นรถจึงเร็วขึ้น และนั่นคือสิ่งที่คุณชอบ รถมีชีวิตชีวา ขึ้นเล็กน้อย ดังนั้นจึงสนุก เมื่อเทียบกับรถหนัก และทุกอย่าง มันเพิ่งจะช้าใน ตอนแรก ดังนั้นฉัน สนุกกับมันอย่างแน่นอน กล่าวเสริม ข่าวโมโตจีพีวันนี้
อันเดอร์สเตียร์หายไป แต่แน่นอนว่าคุณเข้าโค้งไม่เร็วเหมือนรอบคัดเลือก ดังนั้นผมคิดว่านั่นช่วยได้ ผู้นำการแข่งขันชิงแชมป์คนปัจจุบันปฏิเสธข้อเสนอแนะใดๆ ที่เขาไม่ได้ผลักดันในการแข่งขัน ซึ่งเห็นได้จากยางหน้าพองของเขา
ฉันกำลังผลักดัน อธิบาย คุณสามารถเห็นได้ว่า ยางของฉันก็พองเช่นกัน ฉันเดาว่าเราจะต้องรู้ พรุ่งนี้ระหว่างการแข่งขันว่า เราจะมีการแข่งขันแค่ไหน เพราะปริมาณ เชื้อเพลิงต่างกัน รถจะเคลื่อนตัวเพิ่มขึ้น อีกเล็กน้อย เราจะค้นพบ
ตำหนิอากาศสกปรกสำหรับการหมุนด้วยความเร็วสูงของเขาระหว่างการแข่งขัน Formula 1 ครั้งแรกที่ผ่านรอบคัดเลือกที
วิ่งในอันดับที่เจ็ดตามหลังเปเรซหมุนไปที่ทางออกของมุม ความเร็วสูงทำให้รถของเขาเสียหาย แต่หลีกเลี่ยงสิ่งกีดขวางอย่างหวุดหวิด
ชาวเม็กซิกันพยายามรักษารถ ของเขาให้อยู่ในรอบสุดท้าย จนกระทั่งทีมเรียกเขาให้ออกจากตำแหน่งจะเริ่มต้นจากช่องพิท อนุญาตให้นำรถของเขาออกจากสภาพ และทำการเปลี่ยนแปลงก่อนกรังปรีซ์ในวันอาทิตย์
เมื่อไตร่ตรองถึงสปินของเขาในการแข่งแบบสปรินต์ เปเรซกล่าวว่า “ใช่ นั่นเป็นการที่มันออกมาจากมุมแล้วได้เค้นขึ้นมากทีเดียว ฉันคิดว่าฉันติดอยู่กับอากาศสกปรกและนั่นทำให้ทุกอย่างยากขึ้น ฉันกลายเป็นผู้โดยสารโดยพื้นฐานแล้วในช่วงต้นมุม วันที่น่าสงสารจากด้านข้างของฉัน
เขาชนะในอาเซอร์ไบจานและจบอันดับสามในฝรั่งเศส แต่ไม่สำเร็จบนโพเดียมในสองรอบก่อนหน้าที่ออสเตรียเปเรซยอมรับว่าเขา ดิ้นรนมากที่สุด ที่ซิลเวอร์สโตนในแง่ของประสิทธิภาพที่บริสุทธิ์
โดยพื้นฐานแล้วฉันได้รับการพัฒนาอย่างช้าๆตลอดทั้งปี เปเรซกล่าวเสริม “ฉันคิดว่ามันเป็นเรื่องยากจากมุมมองของวันศุกร์ แต่ก้าวไปที่นั่นตั้งแต่วันเสาร์ถึงวันอาทิตย์ ดูบอลสด
เช่นเดียวกับจากออสเตรียที่ 1 และออสเตรียที่ 2 ทุกอย่างจะดูแตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิงหากไม่มีเหตุการณ์เกิดขึ้น น่าจะเป็นที่ที่เราลำบากที่สุด
ฉันดิ้นรนมากกับอากาศสกปรก และไม่รู้ว่ามันเกี่ยวข้องกับการสตาร์ทของเชื้อเพลิงที่เบากว่าหรืออะไรทำนองนั้น แต่ฉันต้องดิ้นรนในอากาศสกปรกเมื่อเริ่มการแข่งขัน
