เบรกกิ้ง กลุ่มซูซูกิ เอ็คสตาร์ แชมป์โลกโมโตจีพี2020 จะไม่เซ็นสัญญาเพื่อดึง “กลุ่มบอส” คนใหม่มาแทนที่ ดาวิเด บริวิโอ
เบรกกิ้ง กลุ่มซูซูกิ เอ็คสตาร์ แชมป์โลก โมโตจีพี2020 จะไม่เซ็นสัญญา เพื่อดึง “กลุ่มบอส” คนใหม่ มาแทนที่ ดาวิเด บริวิโอ ที่การันตี ย้ายออก จากกลุ่ม แบบสุดช็อก
ไปเมื่ออาทิตย์ ก่อนหน้า ที่ผ่านมา จากการรายงาน ของสื่อต่างแดน ซูซูกิรับรอง อย่างเป็น ทางการว่า พวกเขา จะแยกทางกับ ยอดกลุ่มบอส อย่างดาวิเดบริวิโอ ในปี2021
ข้างหลัง ช่วยเหลือกัน ได้แชมป์โลก โมโตจีพี2020 ในชนิดกลุ่ม แล้วก็ นักบิด จากผลงานของ โจอัน ภรรยาร์ แม้ว่าจะ ยังไม่มี การประกาศ ว่าบริวิโอ จะย้ายไป ร่วมงาน
กับอัล ปีนป่าย เอฟวัน กลุ่ม แม้กระนั้น คาดกันว่า กลุ่มบอส ชาวอิตาเลียน จะได้รับ การรับรอง ในเร็วๆ นี้ ถึงแม้ปัจจุบัน การทดลอง พรี-ฤดูกาลเทสต์ หนแรกที่ เซปัง จะถูกยกเลิกไป
แม้กระนั้น ก็จะเหลือเวลาราว 2 เดือน ก่อนที่จะไปสู่ การทดลองที่ กาตาร์ ระหว่างวันที่ 10-12 เดือนมีนาคมนี้ รวมทั้งจะเริ่มฤดูในศึก กาตาร์ กรังด์ปรีซ์ ในวันที่ 26-28 เดือนมีนาคมนี้
จากระยะเวลา ดังกล่าวข้างต้น ทำให้ ซูซูกิ เหลือเวลา ลดน้อยลงทุกครั้ง สำหรับเพื่อการหา ผู้แทนของ บริวิโอ เพื่อมาสืบ ต่อการทำงาน จากฤดูก่อนหน้านี้ ที่ผ่านมา
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง แนวทางของการพัฒนารถแข่ง จีเอสเอ็ก อาร์อาร์ ของพวกเขา ปัจจุบันสื่อมอเตอร์สปอร์ต มีชื่อมอเตอร์สปอร์ท กล่าวว่า “ในช่วงเวลาสั้น จนกระทั่งระยะ ข่าวโมโตจีพีวันนี้
กึ่งกลางสำหรับตอนของ พรีฤดูกาลเทสต์ ไปจนกระทั่ง ตอนกึ่งกลางฤดู ซูซูกิ จะยังไม่ตกลงใจเซ็นสัญญา กับคนไหนเพื่อมาแทนที่ ตำแหน่งของบริวิโอ โดยจะจัดอันดับ
การจัดการใหม่ ภายใต้หนทางตอนนี้ โดยคาดว่า “วิธีการแบบนี้” จะช่วยทำให้ซูซูกิ ยังคงสืบต่อการทำงาน ที่ตลอดจากปี ที่ล่วงเลยไป ภายหลังที่พวกเขา ครอบครองแชมป์โลก มาครอบครองได้ในปี2020
ครอบครองแชมป์โลกได้มาครอบครองได้ในปี2020
เบรกกิ้ง คาดว่าเจ้าหน้าที่ระดับ ค่อนข้างสูงของซูซูกิ ในขณะนี้ จะก้าวขึ้นมาดูแล รับผิดชอบงาน ในส่วนของบริวิโอ ในปี2021 โน่นเป็น หัวหน้าโปรเจ็กต์อย่าง ดูบอลสด
เคยชินอิจิ ซาฮาระ แล้วก็ เคน คาวาอูจิ ผู้อำนวยการทางเทคนิค ที่กำลังจะได้รับหน้าที่นี้ไป สำหรับ บริวิโอ ใช้เวลา 20ปีกับ ยามาฮ่า ในศึก เวิลด์ ซูเปอร์ไบค์ แล้วก็ โมโตจีพีในตอนปี 2000-2010
โดยเขาก้าวขึ้น ครอบครองตำแหน่งกุนซือ โรงงาน ยามาฮ่า ในโมโตจีพีเมื่อปี2002 แล้วในปี 2013 บริวิโอ ถูกดึงตัวไปเป็นกลุ่มบอส ให้กับกลุ่มโรงงาน ซูซูกิสำหรับเพื่อ
การคัมแบ็กสู่ โมโตจีพี ในปี 2015 (ซูซูกิ ประสบเจอกับปัญหาทางด้านการเงิน จนถึงจะต้องออกมาจาก โมโตจีพีในปี 2011) ข้างใน 2ปี บริวิโอก็พาซูซูกิ เป็นผู้ชนะในกรังด์ปรีซ์ได้
ทีแรกของแบรนด์ในปัจจุบัน จากผลงงานของ มาเวริค บีญาเลส ในรายการ บริติช กรังด์ปรีซ์ ในขณะที่ในปีให้หลัง ภรรยาร์ ก็สามารถพารถแข่ง จีเอสเอ็ก อาร์อาร์ ผงาดคว้าชัยชนะโลก
ทีแรกของแบรนด์ซูซูกิ ได้เสร็จ พร้อมควง อเล็กซ์ รินส์ ช่วยเหลือกันได้แชมป์โลก จำพวกกลุ่มมาครอบครองได้ด้วย ภรรยาร์ รวมทั้ง รินส์ จะยังคงสืบต่อการบรรลุเป้าหมายกับ ซูซูกิออกไป
อีกคนละ 2ปี ภายหลังที่เซ็นสัญญาใหม่ในปีให้หลัง จำต้องติดตามกันว่าพวกเขา จะสามารถคุ้มครองปกป้องแชมป์โลก ให้อยู่กับสังกัดเดิมได้หรือเปล่า เอฟวันปีนี้
