เมื่อเขาไม่สามารถ กุญแจแห่งความยืดหยุ่นเพื่อหลีกเลี่ยงการเกิดหายนะซ้ำรอยในปี 2022

เมื่อเขาไม่สามารถ

เมื่อเขาไม่สามารถ แจ็ค ฮาร์วีย์ กล่าวว่าการเตรียมพร้อมที่จะปรับสไตล์การขับขี่ให้เหมาะกับรถของเขา

เมื่อเขาไม่สามารถ หาความรู้สึกของรถที่สมบูรณ์แบบได้จะเป็นกุญแจสำคัญในการรีบูตปี 2023 ของเขาที่ ราฮาล เล็ตเตอร์แมน ลานิแกน เรซซิ่ง ฮาร์วีย์ที่ได้รับการยกย่องอย่างสูงมีฤดูกาลที่น่าผิดหวังอย่างผิดปกติในปีที่แล้ว โดยเริ่มต้นได้ไม่ดีจากการซ้อมชัตดาวน์ที่เซนต์ปีเตอร์สเบิร์กและเท็กซัส ซึ่งฤดูกาลหลังทำให้เขาต้องพลาดการแข่งขันตามคำแนะนำทางการแพทย์

หลังจากนั้น ผลการแข่งขันรอบคัดเลือกที่ย่ำแย่เป็นประจำจำกัดโอกาสของเขาในการเข้าเส้นชัยอย่างแข็งแกร่งในวันแข่งขัน ดังนั้นผลงานที่ดีที่สุดของเขาคืออันดับที่ 10 ที่แนชวิลล์ และในขณะที่ราฮาลเล็ตเตอร์แมนลานิแกน ออกสตาร์ทได้ไม่ดีนัก การเปลี่ยนแปลงในช่วงกลางฤดูกาลในปรัชญาการจัดทีมทำให้เห็นเพื่อนร่วมทีมของฮาร์วีย์ อย่าง คริสเตียน ลุนด์การ์ด และ เกรแฮม ราฮาล ที่แข่งขันกันเพื่อชิงโพเดี้ยม

ในขณะที่ชาวอังกฤษวัย 29 ปียังคงจมปลักอยู่ เขาจบการแข่งขันในอันดับที่ 22 เทียบกับอันดับที่ 11 และ 14 สำหรับราฮาล และลุนด์การ์ด ตามลำดับ เมื่อถูกถามว่าเขาสามารถอธิบายสิ่งที่เกิดขึ้นได้หรือไม่ ฮาร์วีย์ตอบว่า “หลายอย่าง มีหลายสิ่งหลายอย่างเกิดขึ้น ในแง่ของความเฉพาะเจาะจงกับทีม ผมคิดว่าจากฝั่งของผม ความยืดหยุ่นกับรถและความรู้สึกที่ผมหวังว่าจะได้รับจากรถ

ผมคิดว่าบางครั้งการได้สัมผัสกับรถดี ๆ มันอาจจะไม่ดีนักเมื่อคุณไม่สามารถจำลองความรู้สึกนั้นขึ้นมาได้ เพราะงั้นคุณก็จะ ไม่ติด บางที แต่ฉันรู้ว่ารถควรรู้สึกอย่างไร และเราก็พยายามอย่างหนักเพื่อไปให้ถึงช่วงนั้น ดังนั้นฉันคิดว่าสิ่งหนึ่งที่ฉันต้องการจะทำในช่วงนอกฤดูกาลคือความยืดหยุ่น ทุก ๆ ปีจะมีความท้าทายที่แตกต่างกันไป และฉันคิดว่าท้ายที่สุดแล้ว เขาประทับใจ

เมื่อเขาไม่สามารถ

นักแข่งที่ยอดเยี่ยมหลายคนในซีรีส์นี้สามารถปรับตัว เติบโต วิวัฒนาการ และเปลี่ยนแปลงได้ และฉันก็อยากจะเป็นหนึ่งในนักแข่งเหล่านั้น จริง ๆ แล้วมันเป็นเรื่องของการจดจำที่จะยืดหยุ่นมากกว่า และจากฝั่งทีมด้วย มีวิธีอื่นอีกไหมที่เราอาจจะได้พบกัน โดยที่พวกเขาไม่เพียงแค่พยายามเดินไปในเส้นทางเดียวกันทุกครั้งด้วยการตั้งค่าและสิ่งต่าง ๆ เช่น ที่? ใช่ มีความเฉพาะเจาะจง

และท้ายที่สุดก็มีสิ่งที่เราทำกันทั้งภายในและส่วนตัว เพื่อพยายามเข้าสู่เส้นทางที่เตรียมพร้อมมากขึ้น ฉันรู้สึกว่าฉันมีช่วงนอกฤดูกาลที่ดี แต่ฉันรู้สึกว่าในฐานะองค์กร ราฮาลเล็ตเตอร์แมนลานิแกนมีช่วงที่ยอดเยี่ยมจริง ๆ เช่นกัน การย้ายเข้าอาคารใหม่ (ในบราวน์สเบิร์ก) แบบเต็มเวลา การซื้อกิจการใหม่ และ จ้างที่เราได้ ฉันคิดว่าทั้งหมดนี้จะนำไปสู่สิ่งที่ยิ่งใหญ่จริง ๆ ฉันคิดว่ามันเป็นกรณีที่เราได้เปิดหน้าในปีที่แล้ว

เราสามารถปรับแต่งใหม่ได้เรื่อย ๆ แต่ ณ จุดนี้ ถึงเวลาต้องเดินหน้าต่อไป สิ่งที่ดีที่สุดในการเริ่มต้นปีใหม่คือคุณได้รับโอกาสใหม่ ๆ และในขณะที่มีโอกาสให้ฉันได้เป็นนักแข่งในซีรีส์นี้ ฉันจะออกไปและพยายามให้ดีขึ้นกว่าปีที่แล้ว บางครั้งฉันรู้สึกว่าฉันขับได้ดี และเมื่อผลไม่ออกมา มันก็น่าหงุดหงิดเล็กน้อย ฉันคิดว่าการอยู่อย่างสงบสุขกับทุกสิ่งอย่างที่เป็นอยู่ตอนนี้ทำให้เรามีรากฐานที่ดีจริง ๆ ในการพยายามและขอให้เป็นปีที่ดี”

เมื่อถูกถามว่ามีความแตกต่างระหว่างสิ่งที่เขา ราฮาลและลุนด์การ์ดกำลังมองหาจากรถของพวกเขาหรือไม่

ฮาร์วีย์ตอบว่า “ดูสิ ท้ายที่สุดแล้ว ทุกครั้งที่ฉันขับรถแข่งเร็ว นักแข่งคนอื่น ๆ ในทีมมักจะชอบ รถคันนั้น แม้ว่าจะมีการปรับค่ากำหนดของไดรเวอร์และการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยอยู่เสมอ แต่ฉันคิดว่าท้ายที่สุดแล้วเราทุกคนต่างก็มองหาสิ่งที่คล้ายคลึงกันมาก เราคิดว่าเราอธิบายมันได้สามแบบ แต่สุดท้ายแล้วเราก็บอกใบ้และถามถึงสิ่งที่คล้ายกัน ผมคิดว่าสิ่งที่ดีอย่างหนึ่งในช่วงนอกฤดูกาลคือเราไม่ได้แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง

ฉันคิดว่านั่นจะทำให้งานของเราดีขึ้น ภูเขาที่ใหญ่ขึ้นเพื่อพยายามปีนและเอาชนะ ฉันคิดว่าเพราะเราทั้งสามคนเข้ากันได้ดี เหมือนเราทุกคนชอบกันและกันจริง ๆ มันทำให้บรรยากาศในทีมเป็นไปในทางบวก เพราะเราทุกคนต่างอ่านใจความตรงกันและพยายามที่จะก้าวไปข้างหน้า” ทั้งโดยรู้ตัวและไม่รู้ตัว ผู้ขับขี่รุ่นเยาว์ที่เข้าร่วมซีรีส์นี้ตั้งแต่นั้นมาไม่เคยรู้จัก ‘ความรู้สึก’ ของอินดี้คาร์ ก่อนเพิ่มหน้าจอ

เมื่อถูกถามว่าสิ่งนี้ก่อให้เกิดข้อได้เปรียบสำหรับลุนด์การ์ด มือใหม่หรือไม่ ฮาร์วีย์กล่าวว่ามีสองวิธีในการมองปัญหา เขากล่าวว่า “ผู้คนพูดว่าประสบการณ์เป็นหนึ่งในสิ่งที่สำคัญที่สุด และจากนั้นเมื่อคุณมีปีที่เรามี การได้เป็นส่วนหนึ่งของรถจริง ๆ และต้องการให้มันรู้สึกในแบบเฉพาะ ในช่วงเวลานั้นมันรู้สึกเหมือนบางอย่าง ประสบการณ์ที่ฉันมีกำลังขัดขวางฉัน แต่หายากที่คุณจะรู้สึกว่าใครบางคนมีประสบการณ์มากเกินไป

บางทีสำหรับ [ลุนด์การ์ด] ปีที่แล้ว เขาไม่รู้ว่ารถคันนี้มีไว้ทำอะไรนอกเหนือจากที่เขากำลังขับอยู่ แต่…มันเป็นคำถามที่ตอบยาก เพราะฉันไม่เคยอยู่ในสถานการณ์ที่ฉันหวังว่าฉันจะมีประสบการณ์น้อยกว่านี้! ฉันแค่ต้องการเปิดใจให้กว้างเพื่อที่ฉันจะได้พัฒนาหรือพัฒนาเทคนิคดี ๆ ต่อไป ทำงานในข้อผิดพลาดที่ฉันต้องทำ ฉันไม่คิดว่ามันดีหรือไม่ดีในตอนท้าย ฉันคิดว่าเขาทำได้ดีในการปรับตัวเข้ากับรถที่เรามี” https://manatwork.info/

Author: admins