โมโตจีพีโปรตุเกส เอสปาร์กาโรนำฮอนด้า 1-2 ในเอฟพี2 บัญญายาล่ม

โมโตจีพีโปรตุเกส

โมโตจีพีโปรตุเกส โปลเอสปาร์กาโรครองเอฟพี2 เปียกสำหรับโมโตจีพีโปรตุเกสกรังด์ปรีซ์

โมโตจีพีโปรตุเกส โดยนำฮอนด้า 1-2 จากเพื่อนร่วมทีม มาร์ก มาร์เกซ ขณะที่ ฟรันเชสโกบัญญายาของดูคาติ ชนกัน ฝนมาและหายไปทั้งวันที่อัลการ์ฟอินเตอร์เนชั่นแนลเซอร์กิต ใกล้ปอร์ติเมา ในวันศุกร์ โดยมีฝนที่ตกหนักขึ้นเรื่อย ๆ มาถึงประมาณ 15 นาทีในเอฟพี2 45 นาที

สภาพที่พิสูจน์แล้วว่ายุ่งยากก่อนหน้านั้น เนื่องจากนักบิดดูคาติ ของโรงงาน บัญญายาชนคนเลี้ยวขวาที่เลี้ยวขวาในทันทีที่เลี้ยวที่ 3 เพียงไม่กี่วินาทีหลังจากที่เขาทำความเร็วได้เร็วที่สุดด้วยความเร็ว 1นาที51.789 วินาที บัญญายาเดินออกจากการรั่วไหล กวาร์ตาราโรขึ้น

แต่ถูกจับได้หยิบกรวดหนึ่งกำมือและส่งให้ เดวิด ทาร์ดอซซี หัวหน้าดูคาติ เมื่อกลับไปที่พิท ทาร์ดอซซียืนยันในภายหลังว่า บัญญายาจะนำก้อนหินไปที่คณะกรรมการความปลอดภัยผู้ขับขี่ในเย็นวันนี้ด้วยขนาดของกรวดที่ปอร์ติเมา และปัญหาด้านความปลอดภัยที่ทำให้เกิดปัญหาขึ้นในอดีต

ขณะที่ บัญญายาดึงตัวเองออกจากกรวด เอสปาร์กาโรของฮอนด้า ได้ลดตำแหน่งเขาจากอันดับสูงสุดด้วยคะแนน 1นาที50.984วินาที เอสปาร์กาโรพัฒนาต่อไปเป็น 1นาที50.707วินาที ซึ่งในระยะหนึ่งทำให้เขาสามารถเอาชนะ มาร์ก มาร์เกซ เพื่อนร่วมทีมฮอนด้าได้เป็นครั้งที่สอง

มาร์เกซพยายามลดการขาดดุลบางส่วนนั้นด้วย 1นาที51.318วินาที แต่ยังคงลอยอยู่ 0.611วินาที เมื่อนาฬิกาเหลือเวลาอีกประมาณ 30 นาที ฝนก็ทวีความรุนแรงขึ้นบ้างและหยุดไม่ให้ใครมาท้าทายเวลาของเอสปาร์กาโร

โมโตจีพีโปรตุเกส

โมโตจีพีโปรตุเกส นักแข่งคนหนึ่งกำลังเข้าใกล้เกณฑ์มาตรฐานของฮอนด้า

ในรูปแบบของมือใหม่อย่าง มาร์โกเบซเซคคีแต่ผู้ขับขี่วีอาร์46 ดูคาติประสบอุบัติเหตุบนไฮไซด์ที่น่ารังเกียจเมื่อต้องเลี้ยวซ้ายคนถนัดซ้ายของเทิร์น9 ที่มุม เคร็ก โจนส์ เขาเดินออกจากการชนและสามารถกลับไปที่เซสชั่นด้วยจักรยานยนต์คันที่สองของเขา แต่ถูกทิ้งไว้ในวันที่ 16

ด้วยเหตุนี้ โยฮันน์ซาร์โกของพราแม็ก ก็ถูกสะบัดจากดูคาติ ของเขาที่คนถนัดขวาในเทิร์น 2 ในช่วงเวลาปิดของเอฟพี2 แต่เขาก็ไม่ได้รับบาดเจ็บเช่นกัน เมื่อฮอนด้าผนวกอันดับสูงสุดของไทม์ชีทกับเอสปาร์กาโรและมาร์เกซ อันเดรีย โดวิซิโอโซเป็นผู้นำของยามาฮ่าในอันดับสามในอาร์เอ็นเอฟเรซซิ่ง

ผู้ชนะการแข่งขันโมโตจีพี 15 สมัยอยู่เหนือทีม เอสปาร์กาโรครั้งที่สอง โดยจอร์จมาร์ติน จาก บัญญายาและพราแม็ก เข้ารอบห้าอันดับแรก อาเลกซ์ มาร์เกซ ยังคงก้าวเปียกอย่างแข็งแกร่งจากเอฟพี1 ในบ่ายวันนี้ด้วยเวลาที่ดีที่สุดอันดับที่หกของเอฟพี2 บนแอลอาร์ซีฮอนด้า ของเขา ข่าวมวย

ในขณะที่แฟรนโกมอร์บิเดลลี่ ของยามาฮ่า จบอันดับที่ 7 ของ มาเวริคบีญาเลสของเอพริลเลีย,ทาคาอากินาคากามิ ของแอลซีอาร์ และ มีเกลโอลิเวราฮีโร่ประจำโรงงานเคทีเอ็ม ฌูอันมีร์อยู่อันดับที่ 11 ของรายการซูซูกิ คันแรก โดย อเล็กซ์รินส์เพื่อนร่วมทีมอีกครั้งมีผลงานในรอบที่ 20

ตามหลัง แบรดบินเดอร์ของเคทีเอ็ม และเอพริลเลีย น้องสาวของอเล็กซ์เอสปาร์กาโร่ ซาร์โกถูกทิ้งให้อยู่ในอันดับที่ 12 หลังจากการชนของเขานำหน้าเพื่อนชาวฝรั่งเศส ฟาบีโยกัวร์ตาราโรโดยแชมป์โลกที่ครองราชย์ 1.8 วินาทีนั้นเร็วกว่ายามาฮ่า ของเขาก่อนผู้นำแชมป์

บัญญายารอดโทษอาร์เจนตินาโมโตจีพี หลังจากเหตุการณ์เอฟพี2โมโตจีพีโปรตุเกส

ฟรันเชสโกบัญญายาของดูคาติ ขอโทษสำหรับการเบรกบนทางตรงหลักที่เทอร์มาสเดอริโอฮอนโด ระหว่างการฝึกซ้อมโมโตจีพีอาร์เจนตินากรังปรีซ์ ด้วยความขุ่นเคืองจากการจราจรและรอดพ้นจากการลงโทษ ผู้ชนะการแข่งขันสี่สมัยกำลังมองหาเส้นทางที่ชัดเจน

ในช่วงใกล้ตายของเซสชั่นเอฟพี2 ของวันเสาร์ที่อาร์เจนตินาเพื่อพยายามเข้ารอบเพื่อรักษาตำแหน่งในไตรมาสที่ 2 แต่เขาต้องเจอการจราจรที่คับคั่งในช่วงสุดท้าย และรู้สึกหงุดหงิดอย่างเห็นได้ชัด ก่อนที่จะเบรกแบบออฟไลน์บนพิทเพื่อหยุดรถไฟของนักบิดที่ตามหลังเขาไม่ให้ตามเขาไป

ในที่สุด บัญญายาก็หลุดเข้าสู่คิว1 และล้มเหลวในการออกจากเซสชั่น โดยผ่านเข้ารอบ 14 – แม้ว่าจะเริ่มต้นที่ 13 หลังจากการยิงจุดโทษสำหรับเพื่อนร่วมทีมแจ็คมิลเลอร์ ชาวอิตาลีถูกลากขึ้นไปต่อหน้าสจ๊วต แต่ไม่ได้รับโทษสำหรับเหตุการณ์นี้ “เกี่ยวกับนักบิดคนอื่น ๆ ผมต้องขอโทษด้วย”

บัญญายากล่าวเมื่อวันเสาร์หลังผ่านการคัดเลือก “แต่เมื่อคุณประหม่าคุณทำผิดพลาด ฉันก็เลยทำผิด ฉันผิด และมันก็เป็นความผิดของฉัน ตอนที่ฉันเข้าไปในห้องสจ๊วต ฉันแค่ขอโทษในสิ่งที่ฉันทำลงไป และพวกเขาเข้าใจสถานการณ์ของฉัน และบอกให้ฉันพยายามระมัดระวังมากขึ้น

และพยายามที่จะฉลาดขึ้นในสถานการณ์นั้น เพราะฉันดูประหม่าเกินไป นักบิดที่ปกติแล้วบ่นมากเกี่ยวกับนักบิดโมโต3 [การเดินทางเพื่อพ่วง] และพวกเขาก็ทำแบบเดียวกัน” บัญญายากล่าวว่าเขาทำได้ “ช้าเกินไป” ที่เทอร์มาสเดอริโอฮอนโด เมื่อวันเสาร์ โดยกล่าวโทษว่ายางใหม่ไม่เพียงพอ

และปฏิกิริยาของดูคาติ ต่อการกระแทกของสนาม สำหรับรอบคัดเลือก ที่น่าเบื่อของเขา “อย่างแรกเลย เมื่อใช้ยางมือสอง ฉันค่อนข้างมั่นใจที่จะทำงานได้ดีเพราะฉันค่อนข้างเร็ว ฉันวิ่ง 1นาที39.3วินาที ด้วยรอบยาง 16 รอบ” เขากล่าวเสริม “ดังนั้น ความรู้สึกของฉัน ค่อนข้างดีกับยางมือสอง

จากนั้นเราก็ใส่ยางใหม่ และผมพยายาม อย่างมากที่จะตั้ งเวลารอบให้เร็วได้ดี ฉันเพิ่งพบสามในสิบ ความจริงก็คือวันนี้ฉันผ่านการคัดเลือกช้าไป ฉันช้า ฉันไม่สามารถบอกคุณบางอย่างที่แตกต่างออกไป แต่ฉันมีปัญหาเล็กน้อยกับการกระแทก ฉันกำลังดิ้นรนกับยางใหม่โดยทั่วไป

ดังนั้น นี่เป็นปัญหาหลัก เรากำลังดำเนินการแก้ไข และได้เห็นบางอย่าง ที่จะเปลี่ยนแปลงในวันพรุ่งนี้” เขาระบุในภายหลังว่าเขาจะลองตั้งค่าที่นักบิดดูคาติ คนอื่น ๆ ใช้เพื่อทำให้มอเตอร์ไซค์ “ปลอดภัย” เหนือการกระแทก https://manatwork.info/

Author: admins