อาทิตย์. เม.ย. 18th, 2021

ข่าวโมโตจีพีวันนี้

ข่าวโมโตจีพีวันนี้ MotoGP ข่าวมอเตอร์สปอร์ เปิดตัวรถใหม่ รีวิวรถ ผลการแข่งขันMotoGP

สัญลักษณ์ผู้นำ เลคเลิร์คแสดงสัญญาณของการเป็นผู้นำ Ferrari F1 ที่ยิ่งใหญ่

1 min read
สัญลักษณ์ผู้นำ

สัญลักษณ์ผู้นำ บิน็อตโต ได้รับคำชมอย่างล้นหลามเกี่ยวกับวิธีที่ เลคเลิร์คพัฒนาในฐานะนักแข่งใน F1 2020 และกล่าวว่าเขากำลังพัฒนาเป็นผู้นำทีมในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า

สัญลักษณ์ผู้นำ บิน็อตโตได้รับคำชมอย่างล้นหลามเกี่ยวกับวิธีที่เลคเลิร์คพัฒนาในฐานะนักแข่งใน F1 2020 และกล่าวว่าเขากำลังพัฒนาเป็นผู้นำทีมของในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า

เลคเลิร์คได้รับหนึ่งในดารานักแสดงในปี 2020 F1 ของคะแนนสอง และสม่ำเสมอจากประสิทธิภาพสี่เวลาแชมป์โลกเพื่อนร่วมทีมเซบาสเตียน

จากไปเมื่อสิ้นสุดฤดูกาลโฟกัสจะอยู่ที่เลคเลิร์คในขณะที่เขาร่วมทีม จุดตำหนิหลักในฤดูกาลของ เลคเลิร์คคือความผิดพลาดที่เกิดขึ้นได้ยากในรอบสุดท้ายของการแข่งขัน ซึ่งเขาวิ่งได้กว้างในเทิร์น 12 โดยเสียจุดบนโพเดียมในกระบวนการ

สะท้อนให้เห็นถึง การขับเคลื่อนของ เลคเลิร์คในตุรกี บิน็อตโตอาจจะเน้น ไปที่การแข่งขันเองเท่าที่ผ่านมา มันไม่ใช่คุณสมบัติที่ดีที่สุด ของเขาในฤดูกาลนี้ เขาทำพลาดในช่วงเริ่มต้น เขาทำผิดพลาดน้อยมาก

ในการขับรถในสภาพที่ยากลำบากเฉพาะในมุมสุดท้าย ฉันคิดว่าโดยทั่วไปแล้วมันเป็นการแข่งขันที่โดดเด่นเพราะเขาวิ่งเร็วมากและอย่างที่คุณพูดเขาฟื้นตัวได้มากในการแข่งขัน

การแข่งขันไม่สมบูรณ์แบบเพราะความผิดพลาดเล็ก ๆ น้อย ๆ แต่เมื่อพิจารณาจากเงื่อนไขซึ่งยากมากเขาทำการแข่งขันที่ยอดเยี่ยมและผมคิดว่าเขาได้พิสูจน์แล้วว่าเขาแข็งแกร่งแค่ไหนในการขับรถในสถานการณ์ที่ยากลำบากและสภาพแวดล้อมที่ยากลำบากและอย่างไร เขาเร็วได้

ฉันคิดว่าชาร์ลส์ไม่จำเป็นต้องพิสูจน์ว่าเขาเร็วแค่ไหน ผมคิดว่าทุกคนรู้ดีว่าเขาเก่งแค่ไหนการขับขี่รอบคัดเลือกการแข่งขันสภาพแวดล้อมที่ยากลำบาก ฉันคิดในแง่นั้นอีกครั้งทำได้ดีมาก เห็นได้ชัดว่าเขาผิดหวังเมื่อจบการแข่งขัน การฝึกซ้อมสุดท้าย

บิน็อตโตให้เครดิตกับการปรับปรุงของเลคเลิร์คทั่วทั้งกระดานในปี 2020 และวิธีที่เขาพัฒนาไม่เพียง แต่ในฐานะคนขับรถ แต่ยังเป็นผู้นำด้วย

เราพูดคุยกันเกี่ยวกับ ความคิดเห็นทางวิทยุ แต่โดยทั่วไป พูดอีกครั้งในฤดูกาล โดยรวมฉันคิด ว่ามันเป็นฤดูกาล ที่สำคัญสำหรับ เขายากมากจาก มุมมองความสามารถ ในการแข่งขัน ของรถของเรา แต่ฉันคิดว่าในแง่ของผู้นำ ของทีมเขากำลัง พัฒนาตัวเอง บิน็อตโตกล่าวเสริม

เขาให้การสนับสนุน เป็นอย่างดีเขา เข้าใจดีเมื่อถึง เวลาที่ต้องสนับสนุน ทีมเมื่อถึงเวลา ที่ต้องผลักดันเมื่อ ถึงเวลาที่ต้องปรับปรุง อย่างแท้จริง

เขาตระหนักดีว่าผลลัพธ์ ในอนาคตนั้น ขึ้นอยู่กับผลงาน ของเขาด้วยเช่นกัน ฉันคิดว่าในนั้นเขา เป็นผู้นำจริงๆ ไม่เพียง แต่เป็นนักขับเท่านั้น เขายังพัฒนาตัวเอง ได้ค่อนข้างมากในฤดูกาลนี้

ยิ่งไปกว่านั้นเขา ได้เรียนรู้มากมาย เช่นกันทั้งในแง่ ของการขับขี่การ จัดการยางความเร็ว ในการแข่งขันและ ผมคิดว่าในแง่ของ ความสามารถในการ ขับขี่ของเขาเขา พัฒนาขึ้นอีกครั้ง

ในช่วงฤดูกาลนั้นเอง ดังนั้นฉันค่อนข้างมั่นใจ ว่าชาร์ลส์จะเป็น ตัวขับเคลื่อนที่ แข็งแกร่งในอนาคต เขาแข็งแกร่ง มากอยู่แล้ว แต่เขาจะแข็งแกร่งยิ่งขึ้น และแน่นอน ในปีหน้าเช่นกัน

สัญลักษณ์ผู้นำ

เร้ดบูลยินดีต้อนรับเฟอร์รารี เชิงบวก ที่สนับสนุนการหยุดเครื่องยนต์ F1

คริสเตียนฮอร์เนอร์หัวหน้าของ กล่าวว่าการกลับมาของ ในตำแหน่งที่อาจจะหยุดการพัฒนาเครื่องยนต์จากปี 2022 ถือเป็นข่าวดี สำหรับF1

คริสเตียนฮอร์เนอร์หัวหน้าทีม กล่าวว่าการกลับมาของเฟอร์รารีที่อยู่เหนือตำแหน่งเกี่ยวกับการหยุดการพัฒนาเครื่องยนต์ที่เป็นไปได้ในปี 2022 ถือเป็นข่าวดี สำหรับวงการกีฬา

หลังจากการตัดสินใจของ ที่จะเลิกใช้ F1 ในปลายปีหน้า กำลังผลักดันให้หยุดการพัฒนาเครื่องยนต์เพื่อดำเนินการตามแผนที่ต้องการที่จะเข้าครอบครอง IP และโรงงานของผู้ผลิตในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2022 เป็นต้นไปแทนที่จะเป็น หาข้อตกลงการจัดหาลูกค้า

เดิมเฟอร์รารีคัดค้านแนวคิดนี้ แต่ตอนนี้ได้เปลี่ยนตำแหน่งในเรื่องนี้แล้วตราบใดที่ F1 นำเสนอกฎข้อบังคับของหน่วยพลังงานต่อไปภายในปี 2569 ถึง 2568 ข่าวโมโตจีพีวันนี้

สัญลักษณ์ผู้นำ ฮอร์เนอร์หัวหน้าทีมยินดีให้การสนับสนุนจากเฟอร์รารีในการหยุดการพัฒนาเครื่องยนต์ในช่วงสิ้นสุดฤดูกาลหน้า

ฉันคิดว่านั่นเป็นข่าวดีสำหรับ เขากล่าว ฉันคิดว่าผู้ผลิตทุกรายซีอีโอของอุตสาหกรรมยานยนต์ทุกคนล้วนรับรู้ถึงการลงทุนและต้นทุนของเครื่องยนต์เหล่านี้

โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับเทคโนโลยีใหม่ที่กำลังจะมาในปี 2026 หรืออาจจะเป็นปี 2568 ก็ไม่สมเหตุสมผลที่จะลงทุนหลายร้อยล้านดอลลาร์ในเครื่องยนต์เหล่านี้ต่อไป

บิน็อตโตหัวหน้าทีมเฟอร์รารียังเพิ่มโอกาสในการแปลงประสิทธิภาพระหว่างเครื่องยนต์และ ฮอร์เนอร์ สนับสนุนความคิดเห็นของเขาโดยเน้นว่าระบบจะต้องมีการวางระบบเพื่อให้แน่ใจว่าทีมจะไม่ถูกขังอยู่ในข้อเสียใด ๆ

มันต้องมีกลไกบางอย่างที่ถ้าใครสักคนมีอันเดอร์ช็อตไม่ว่าจะในช่วงฤดูหนาวหรือหนึ่งครั้งในช่วงฤดูจะสามารถแก้ไขสิ่งนั้นได้ ฮอร์เนอร์อธิบาย

ไม่เช่นนั้นคุณกำลังตกอยู่ในภาวะเสียเปรียบ แต่จากมุมมองด้านต้นทุนจากมุมมองของเรามันเป็นสิ่งที่ดีมาก ฮอร์เนอร์เชื่อว่าเป็นเรื่องที่สมเหตุสมผลสำหรับเรโนลต์ที่จะเข้าร่วมกับผู้ที่ชื่นชอบรวมถึงการครองแชมป์โลก

ใคร ๆ ก็คิดว่าสำหรับ เรโนลต์มันก็มีเหตุผลเช่นกัน ฮอร์เนอร์กล่าว ลองดูสิมัน เป็นกำลังใจ ให้เมื่อได้ยินว่า เฟอร์รารีสนับสนุน ตำแหน่งนั้น

ผู้อำนวยการบริหารของ กล่าวว่าผู้ผลิตชาวฝรั่งเศส สนับสนุนการหยุดนิ่ง เนื่องจากเป็นผล ประโยชน์สูงสุดของการ เล่นกีฬาและไม่ใช่ แค่เพื่อตอบสนอง ความต้องการ ดูบอลสด

เรามักจะผลักดัน ให้หยุดนิ่งก่อน ที่จะมีการนำชุด ระเบียบใหม่มาใช้ บุดโควสกีกล่าว ถ้าคุณต้องพัฒนา เครื่องยนต์ปัจจุบันและ พัฒนาเทคโนโลยีใหม่ ในเวลาเดียวกัน คุณไม่ต้องการ ที่จะต้องจ้างคน 100 คนและนำพวกเขา ไปพัฒนาใหม่ใน ขณะที่คุณพัฒนา เครื่องยนต์ของคุณต่อไป

เราคิดว่ามันไม่มีเหตุผล ที่จะมีโปรแกรมการ พัฒนาสองโปรแกรม ในเวลาเดียวกัน เราคิดว่าวิธีที่ถูกต้อง ในการทำ การแช่แข็ง นั้นใช้เวลาประมาณสามปี ก่อนที่จะมีการ ออกกฎระเบียบใหม่ ดังนั้นในขณะนั้นเรากำลัง สนับสนุนวิธีแก้ ปัญหาดังกล่าว

สิ่งที่น่าสนใจคือฮอนด้าต่อต้านมันโดยต่อต้านการ จำกัด เวลฮอนด้าต่อต้านการพัฒนาที่เยือกแข็งและเห็นได้ชัดจากเสียงของ ซึ่งตอนนั้นได้ลงคะแนนเสียงในคณะกรรมการกำกับดูแลที่แตกต่างกัน

มันน่าสนใจตอนนี้ ชอบการแช่แข็งเป็นอย่างมากและมันก็น่าสนใจสำหรับเราที่จะได้เห็น เราไม่เห็นด้วยกับสิ่งนี้ตราบใดที่เป็นปฏิทินที่ถูกต้อง กฎระเบียบดังที่กำหนดไว้ในวันนี้และจนกว่าจะมีการเปลี่ยนแปลง

นั่นคือสิ่งที่บังคับใช้เรากำลัง จำกัด การพัฒนาอย่างเข้มงวดตั้งแต่ปี 2566 เกือบจะคล้ายกับการหยุดชะงักเนื่องจากไม่อนุญาตให้มีการพัฒนา ICE อีกในปี 2566 และชุดระเบียบใหม่