อัพเกรดรถ วางแผนที่จะนำการอัปเกรดสมรรถนะมาสู่รถของตนเพื่อเสนอให้ยกเครื่อง
อัพเกรดรถ ในการแข่งขัน ปีนี้เมอร์เป็นฝ่ายพ่ายแพ้อย่างทั่วถึงโดยกระทิงแดงครั้งสุดท้ายออกที่ แกรนด์กรังปรีซ์เป็นแม็กซ์ เสร็จกว่า 35 วินาทีที่ชัดเจนของลูอิสแฮมิลตัน
หลังการแข่งขัน ยืนยันว่า จะไม่ทำการอัพเกรดรถในช่วงที่เหลือของฤดูกาล โดยระบุว่าได้มุ่งเน้นอย่างเต็มที่ที่กฎข้อบังคับปี 2022 การพูดกับF1 ซึ่งเป็นผู้อำนวยการด้านเทคนิคของกล่าวว่าจะอัพเกรดรถในปี 2021
เรามีหลายสิ่งที่จะทำให้รถของเราเร็วขึ้นในการแข่งขันที่กำลังจะมาถึง และหวังว่าสิ่งเหล่านี้จะเพียงพอกล่าวเขาปฏิเสธข้อเสนอแนะว่าความคิดเห็นของเขาขัดแย้งกับความคิดเห็นที่วูลฟ์กล่าวไว้ข้างต้น
ฉันไม่คิดว่าสองสิ่งนี้จะขัดแย้งกัน และฉันไม่คิดว่า พูดอย่างแม่นยำกล่าวเสริมสิ่งที่ ชี้ให้เห็นก็คือกฎของปีหน้านั้นเป็นเรื่องใหญ่และมีขนยาว อพริเลียคอนเฟิร์ม
และพวกเขาต้องการความสนใจจากเราเป็นอย่างมาก ดังนั้นจุดสนใจส่วนใหญ่ของโรงงานของเราจึงเปลี่ยนไปเป็นปีหน้า นั่นคือการค้นพบประสิทธิภาพสำหรับปีหน้า
แต่นั่นไม่ได้หมายความว่ายังไม่มีอะไรอยู่ในห่วงโซ่อาหารก่อนหน้าสวิตช์โฟกัสนั้น และยิ่งไปกว่านั้น ไม่ใช่ทั้งหมดของโรงงาน และยิ่งไปกว่านั้น เราเป็นเพียงโรงงานหนึ่งในสองโรงงาน ยังมีโรงงาน PU และยังมีอีกเล็กน้อยที่จะมาจาก PU ด้วย
ดังนั้นจึงมีการเปลี่ยนแปลงตามหลักอากาศพลศาสตร์มากขึ้นในโรงงาน เราหวังว่า PU เล็กน้อยในด้านการจัดส่งและเพียงไม่กี่สิ่งที่ไม่เป็นระเบียบเท่าที่เราต้องการที่เรายังคงมีโอกาสที่จะทำให้ถูกต้องในขณะที่ฤดูกาลนี้ยังมีชีวิตอยู่อย่างมากและ ร้อน
อัลลิสันยอมรับว่าการเปลี่ยนแปลงพื้นที่พื้นก่อนฤดูกาลทำให้ยากสำหรับเมอร์เซเดสที่จะหากำไรระหว่างฤดูกาลนับตั้งแต่การเปลี่ยนแปลงกฎที่นำมาใช้ตามหลักอากาศพลศาสตร์สำหรับการดูแลยาง เ
ราพบว่ามันยากมากที่จะหาอัตราการเพิ่มสมรรถนะที่เราทำก่อนหน้านี้ก่อนกฎเหล่านั้นอธิบาย นั่นทำให้ชีวิตของเรา ยากกว่าที่เราอยากให้เป็น”
แสดงตัวอย่างในสุดสัปดาห์นี้ โดยจะเน้นว่า สามารถต่อสู้กลับได้หรือไม่หลังจากที่ชนะ ครั้งสุดท้ายอย่างเด่นชัดเข้าสู่การแข่งขันในบ้านครั้งที่สองโดยหวังว่าจะชนะการแข่งขันที่ห้าติดต่อกัน
ครั้งสุดท้ายที่มันเกิดขึ้นคือในปี 2013 ที่เซบาสเตียน เวทเทลจบฤดูกาลด้วยชัยชนะติดต่อกัน 9 ครั้ง ทำลายสถิติในขณะที่เขากลายเป็นแชมป์โลกสี่สมัย
การครอบงำของ ในการผ่านเข้ารอบและความสามารถในการควบคุมการแข่งขันจากแนวหน้าเป็นการย้อนกลับไปสู่ยุคของ แห่งการครอบงำอย่างแน่นอน
เนื่องจาก บุกเข้าสู่ชัยชนะของ ได้อย่างง่ายดาย ชัยชนะครั้งที่ห้าสำหรับชุด ถือเป็นพิธีการอย่างแน่นอนชาวดัตช์คาดการณ์การต่อสู้ที่ด้านหน้าเพื่อ ให้ได้รับใกล้ชิดว่าทุกคนจะ มีความเข้าใจที่ดีขึ้นของวิ ธีการที่รถของพวกเขา ดำเนินการที่วัวกระทิงแดง
ตอนนี้ผู้คนวิเคราะห์ทุกอย่างหลังการแข่งขันกล่าวหลังจากชนะ ดังนั้นแน่นอนในสุดสัปดาห์หน้า มันจะใกล้ชิดกันขึ้นเล็กน้อย เพราะคุณมีความเข้าใจมากขึ้นเกี่ยวกับสิ่งที่เกิดขึ้น
แน่นอนว่าเราใช้สารประกอบที่อ่อนกว่า ดังนั้นมันจึงน่าสนใจที่จะดูว่าจะจัดการกับมันอย่างไร ต้องรอดูกับสภาพอากาศด้วยว่าจะเกิดอะไรขึ้น เห็นได้ชัดว่าเรามีรถที่ดีในสุดสัปดาห์นี้
และฉันหวังว่าเราจะใช้แบบฟอร์มนี้ต่อไปในสัปดาห์หน้าเป็นเวลานานแล้วที่ ถูกทำลายในสนามแข่งทั่วไปในสถานการณ์ปกติแม้จะไม่มีการเข้าพิทช่วงดึกของแฮมิลตันสำหรับยางสดเพื่อเข้ารอบที่เร็วที่สุด
เขาก็ยังตามหลังคู่แข่งที่คว้าแชมป์ได้กว่า 15 วินาทีที่สติเรียต่างจากรอบก่อนๆ ที่ประกอบขึ้นจากการขาดฝีเท้าที่มีคุณสมบัติในการแข่งขัน แต่ไม่มีคำตอบสำหรับ
ความกังวลสำหรับแชมป์โลกที่ครองราชย์ การสึกหรอของยางเมื่อเทียบกับ ทำให้เกิดความกังวลหลังจาก หัวหน้าฝ่ายวิศวกรรมข้างสนามของอย่าง เปิดเผยว่าทีมได้สำรวจแนวทางการตั้งค่าที่ ค่อนข้างแปลกประหลาด ซึ่งอาจมีส่วนทำให้ความเร็วของการแข่งขันไม่เพียงพอและปัญหาการเสื่อมสภาพของยาง
สุดสัปดาห์อื่นในสถานที่เดียวกันจะช่วยให้ ปรับแต่งการตั้งค่าและอาจจำกัดช่องว่างให้แคบลงสำหรับผู้นำระดับแชมป์หลังจากการแข่งขัน ที่น่าผิดหวังดูเหมือนว่าจะกลับมาอยู่ในรูปแบบ
การแข่งขันโดยเพลิดเพลินกับการฟื้นตัวที่น่าประทับใจ ขึ้นจากอันดับที่ 12 มาอยู่ที่อันดับที่หก แม้จะแซงหน้าแฮมิลตันในสนามได้เมื่อปล่อยตัว ขณะที่ฟื้นจากการชนเปิดรอบกับปิแอร์
แกสลีเพื่อไปจากอันดับที่ 18 ไปเป็นอันดับที่เจ็ด ทะลุผ่านสนามไปได้เมื่อ ทำคะแนนได้ดี มันเป็นสิ่งสำคัญสำหรับเฟอร์รารีที่จะใช้ประโยชน์จากความเร็วการแข่งขันที่ดี โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับที่ยังคงดิ้นรนต่อไป
เมื่อพิจารณาจากความเร็วของเฟอร์รารีที่สไตเรีย ถือว่าพลาดโอกาสไปแล้ว
หากไม่ชนกับหรือ ที่มีคุณสมบัติไม่ดีหรือติดอยู่หลัง ผู้ขับขี่ทั้งสองสามารถต่อสู้กับได้อันดับที่ห้าการต่อสู้ระหว่าง และจะเป็นการต่อสู้ที่น่าจับตามองในวันอาทิตย์นี้มันเป็นอีกสุดสัปดาห์ที่น่าสงสัยสำหรับ ในในขณะที่เขาตามรอย เพื่อนร่วมทีมมากกว่า 0.6 วินาทีในไตรมาสที่ 2
ในฐานะที่เป็นนอร์ริวิ่ง สบายในสถานที่ ที่ห้าอยู่ในตำแหน่ง กองกลางวุ่นวายติด อยู่เบื้องหลัง ของจริงอยู่ที่ การสูญเสียอำนาจในช่วงสั้นๆ ของเขาในช่วงแรก ทำให้เผ่าพันธุ์ของเขา เสียเปรียบอย่างรุนแรง แต่ว่าเขาจะทำได้สูงกว่า ที่เก้าหรือสิบหรือไม่ ก็ยังไม่ชัดเจน https://manatwork.info/
เราน่าจะอยู่ที่ 5 และ 6 อีกครั้งในฐานะทีมกล่าว เมื่อมันต่ำ มันต่ำมาก กีฬา นี่เป็นวันหนึ่งที่ฉัน ไม่ได้รักมันจริง ๆ มีคะแนนตามหลัง เพื่อนร่วมทีม 49 คะแนนในการแข่งขัน ชิงแชมป์นักแข่ง และแทบจะจับต้อง ไม่ได้กับผู้ท้าชิงปี 2021
อยู่ในรูปแบบชีวิตของเขา ในขณะที่คู่เฟอร์รารี กำลังดำเนินการใน ระดับที่สอดคล้องกัน ในแต่ละการแข่งขัน ต้องการการเซ็นสัญญาด้วย เงินก้อนโตเพื่อให้สำเร็จในเร็วๆ นี้ และการแข่งขันอีกครั้ง ในสถานที่เดียวกัน ทำให้ไร้ข้อแก้ตัว
ความแตกต่างหลัก ระหว่างการแข่งขันในสุดสัปดาห์นี้ กับสุดสัปดาห์ที่แล้วคือการตัดสินใจของ ที่จะลดความเร็วลงหนึ่งก้าวทีม F1 จะมียาง C5, C4 และ C3 ตามที่พวกเขาทำใน โมนาโกและอาเซอร์ไบจาน
จากเหตุการณ์ในเป็นไปได้ ว่าสิ่งนี้จะทำให้เป็น การแข่งขันแบบ สองสต็อปเนื่องจาก มีปัญหาการสึกหรอ ของยางเมื่อสิ้นสุดการแข่งขัน โดยเฉพาะอย่างยิ่ง Bottas
มันจะไม่เป็นปัญหาสำหรับ ที่รู้สึกว่าเขาจัดการ ยางของเขาได้ดี ในระหว่างที่ชนะ อย่างโดดเด่นในทันที ฉันรู้สึกได้ถึงความสมดุล ที่ดีในรถ และการจัดการยาง โดยพื้นฐานตั้งแต่ เริ่มต้นนั้นเป็นเรื่องที่ ดีกล่าวเสริม ฉันรู้สึกว่าในที่สุด ฉันก็มียางเหลืออยู่ด้วย
อีกประเด็นเกี่ยวกับ ยางสำหรับสุดสัปดาห์นี้คือ จะทำการทดสอบ โครงสร้างยางล้อหลังใหม่ ในการฝึกวันศุกร์ ผลจากการระเบิดของยางใน บากูยางหลังที่ทนทาน ยิ่งขึ้นจะได้รับการทดสอบที่ หากการทดสอบประสบความสำเร็จ พวกเขาจะได้รับการแนะนำให้รู้จักกับ ข่าวมวย
การปรับเปลี่ยนยางในช่วงกลางฤดูกาลจะมีผลกระทบต่อช่วงที่เหลือของฤดูกาลเช่นเดียวกับในปี 2013 หรือไม่ ไม่คิดอย่างนั้น แต่เวลาจะบอกเอง