กวาร์ตาราโรชี้ ฟาบิโอกวาร์ตาราโรยอดนักบิดเฟรนช์หัวหน้าฝูงโมโตจีพีจาก มอนสเตอร์ ยามาฮ่า สารภาพ “จำต้องคาดคั้นหนักกว่าธรรมดา” ในรอบควอลิฟาย
กวาร์ตาราโรชี้ เพื่อคว้ากริดแถวหน้าที่ มิซาโนให้ได้ ก่อน “พลาดล้ม” แต่ว่าก็ทำให้พบ “ลิมิตของยางหน้า” หวังแทร็กแห้งในวันอาทิตย์ในศึก ซาน มาริโน กรังด์ปรีซ์ กวาร์ตาราโรจำต้องออกมาจากกริดสตาร์ทที่ 3 ถูกรายล้อมด้วยนักบิดจาก ดูคาติ เลโนโว กลุ่ม
อีกทั้ง ฟรานเชสโก บันยาญ่า ผู้ครอบครองโพล, แจ็ค มิเลอร์ กริดที่ 2, ฮอร์เก มาร์ติน กริดที่ 4 รวมทั้ง โยฮัน ซาร์โก ที่อยู่ในกริดที่ 5 “ผมอยู่กึ่งกลางของ ดูคาติ 4 คันพอดิบพอดี” กวาร์ตาราโรกล่าว
แน่ ๆ ว่ามันไม่ใช่สิ่งที่ยอดเยี่ยม น่าจะดีถ้าเกิดมีจักรยานยนต์สีน้ำเงิน ยามาฮ่าเอ็ม1 อยู่ด้านหน้าบ้าง แม้กระนั้นผมก็หวังว่า ฟรานโก (มอร์บิเดลลี) จะฟื้นก้าวหน้า รวมทั้งอยู่ตรงนั้นกับผม (กรุ๊ปหน้า) อย่างไรก็ตาม เขาก็ต่อสู้อย่างยิ่งในรอบควอลิฟายก่อนหน้านี้ที่ผ่านมา
เวลาเดียวกัน ผมก็มานะให้ข้อมูลที่ดีเยี่ยมที่สุดกับยามาฮ่า สำหรับสิ่งที่มองเห็นในวันนี้ รอบซ้อมและควอลิฟาย มันค่อนข้างจะน่าดึงดูด และไม่ง่ายเลย กวาร์ตาราโรกล่าวถึงการล้มของเขาในรอบควอลิฟายเมื่อค่ำวันเสาร์ก่อนหน้านี้ ว่าเกิดขึ้นจากการที่เขาเบรกช้าเหลือเกินในโค้งที่ 1
แต่ว่าก็แฮปปี้ที่ “เจอข้อจำกัด” ของยางหน้าก่อนจะมีการแข่ง “ถึงแม้ผมจะอยู่ในกริดที่ 3 แต่ว่าผมก็มีความคิดว่าพวกเราทำเป็นดีนะ” เขากล่าวเสริม รอบท้ายที่สุดผมอุตสาหะมากมายไปหน่อยในโค้งแรก ฮอนด้าต่อสัญญา
แม้กระนั้นพวกเราก็ตรวจทานแล้วว่า ต้นเหตุเป็นเนื่องจากว่าผมเบรกช้าเกินความจำเป็น แม้กระนั้นนั่นก็ได้มา ด้วยเหตุว่ามันเป็นสิ่งที่ผมอยากได้ แล้วก็มันทำให้เกิดความรู้สึกดีเยี่ยม โดยเฉพาะอย่างยิ่งมันทำให้ผมทราบข้อจำกัดของยางหน้าว่ามันได้เท่านี้
ผมแฮปปี้มากมายกับความเร็วที่ทำเป็นในรอบเอฟพี4 สำหรับเพื่อการวิ่งครั้งที่ 2 พวกเราได้ทำเปลี่ยนนิดหน่อยกับรถยามาฮ่าเอ็ม1 พวกเราทดลองใช้ยางเก่าทดลอง แล้วก็คอยที่จะทดลองเซ็ตอัพกับยางใหม่ การคาดหมายในวันอาทิตย์ยังคงไม่แน่นอน
โดย กวาร์ตาราโรเห็นด้วยว่าเขาอยากได้ชิงชัยแทร็กแห้ง ไม่มีฝน เพราะว่าวันนั้นในรอบเอฟพี2 เขาจบชั้นที่ 18 ซึ่งก็ถือได้ว่า ถ้าหากการประลองจริงมีฝนตกลงมา ผมอาจไม่มีแต้ม และก็ผมเองก็รังเกียจการประลองที่มีฝนอย่างแน่แท้
พวกเรามีหลายสิ่งที่จำเป็นต้องเพียรพยายาม และไม่ว่ากรณีอะไรก็ตามหากฝนกำเนิดตกลงมา ผมก็จะมานะให้เต็มกำลัง เต็ม 100%
กวาร์ตาราโรชี้ กวาร์ตาราโรแอบหวังเอ็ม1 2022 เพิ่มแรงม้าสู้ค่ายอื่น
ฟาบิโอกวาร์ตาราโรยอดนักบิดเฟรนช์ผู้นำฝูงโมโตจีพีจาก มอนสเตอร์ ยามาฮ่า ออกโรงแสดงความหวังว่า “รถยนต์ต้นแบบ 2022” ของ ยามาฮ่าเอ็ม1 “จะเจอแรงม้ามากขึ้นสักบางส่วน” สำหรับการทดลองโมโตจีพีอย่างเป็นทางการที่จะมีขึ้นครั้งต่อมาในพฤศจิกายน ข้างหลังจบฤดู 2021 นี้
การแข่งขันชิงชัย โมโตจีพี ได้จัดให้มีการทดลองอย่างเป็นทางการแบบ ออฟฟิเชียล เทสต์ ที่ มิซาโน เวิลด์ เซอร์กิต ปัจจุบัน กวาร์ตาราโรพร้อมเพื่อนฝูงร่วมกลุ่มคนใหม่อย่าง ฟรานโก มอร์บิเดลลี ได้ได้โอกาสทดสอบ “รถต้นแบบ” คันปัจจุบันเมื่อตอนเวลาเย็นวันพุธก่อนหน้านี้ ข่าวโมโตจีพีวันนี้
รถแข่งคันนี้เป็นรถยนต์ต้นแบบ ด้วยเหตุนี้หากแม้มันก็เลยเป็นรถยนต์คันใหม่แต่ว่าก็ออกจะรู้จักดี ด้วยเหตุว่ามันเช่นเดียวกันมากมายจริง ๆ ทั้งยัง เครื่องจักร แล้วก็แชสซีส์ ในความคิดเห็นผมนะ…ผมออกจะโอเค อาจจะเป็นไปได้ว่าจะมีบางสิ่งบางอย่างที่จำเป็นต้องเปลี่ยนแปลง กวาร์ตาราโรกล่าว
ผมหวังให้เครื่องจักรกลมีแรงม้ามากขึ้นบางส่วน แม้กระนั้นโชคร้ายที่มันยังทำไม่ได้ ด้วยเหตุนี้ผมหวังว่าจะได้ทดลองมันที่ เฆเรซ ในพ.ย.นี้ ผมได้ทดลองยามาฮ่าเอ็ม1 ปี 2022 ไป 2-3 รอบ
พวกเราทำอะไรมิได้มากมาย เพราะเหตุว่าพวกเราอยากจุดโฟกัสรถยนต์ปี 2021 ในบางจุดมากยิ่งกว่า มีการทดลองใช้ สวิงอาร์ม สปริงข้างหลัง รวมทั้งอื่น ๆ ในส่วนท้ายพวกเรากลับไปตั้งค่ามาตรฐานซึ่งรู้สึกว่ามันยอดเยี่ยม
ระหว่างการทดลองผมปรารถนาเป็นอันดับที่หนึ่ง
ผมทำเวลาต่อรอบที่ยอดเยี่ยมของผมด้วยยางใหม่ 15 รอบ ผมเป็นสุขมากมาย อย่างไรก็แล้วแต่ เมื่อคณะทำงานให้ทดลองทายางซอฟท์ในส่วนท้ายเขาจบชั้นที่ 7 อุณหภูมิของสนามแข่งขันในวันนี้บางทีอาจจะน้อยกว่าต.ค. 10 องศา มันเป็นข้อมูลที่ดีในการทดลองยางของพวกเรา
มันดีเยี่ยม แต่ว่าผมกลับไม่อาจจะใช้ยางหน้าฮาร์ดได้ โดยเหตุนั้น มันทำให้พวกเราทราบว่า หากอุณหภูมิน้อยลง พวกเราจะไม่ใช้ยางหน้าฮาร์ด นี่เป็นสิ่งที่ดีจัง ๆ สำหรับเพื่อการทดลองที่มิซาโน
ด้าน มัสซิโม เมเรกัลลี ผู้อำนวยการกลุ่มบอกว่า ในส่วนของรถต้นแบบนั้น พวกเราเพียงแค่ต้องการให้นักบิดได้สัมผัสเป็นครั้งแรก นั่นเป็น ‘การบ้าน’ เพียงอย่างเดียว งานกับรถมอเตอร์ไซค์ปี 2021 มีความจำเป็นมากยิ่งกว่า
พวกเราจับตามองจังหวะครองแชมป์ของ ฟาบิโอ พวกเราปรารถนาปฏิบัติงานเพื่อแก้ไขคุณภาพของพวกเรา โดยเฉพาะสำหรับในการเริ่มของการแข่งขันชิงชัยที่ มิซาโน ครั้งที่ 2 เพราะเหตุว่าโน่นจะมีผลให้ เขาดึงความพิเศษบางสิ่งออกมาเพื่อบีบคั้นคู่แข่งขัน
ฟาบิโอ ได้ทดลองสิ่งต่าง ๆ เยอะแยะ และก็โน่นก่อให้เกิดความชัดเจนว่า เซ็ตติ้ง รวมทั้ง ยาง สำหรับที่จะใช้เพื่อสำหรับการชิงชัยที่ มิซาโน คราวถัดมานี้ต้องเป็นเช่นไร กวาร์ตาราโรรั้งตำแหน่งหัวหน้าบนตารางแชมป์เปี้ยนชิพ เหนือ ฟรานเชสโก บันยาญ่า อยู่ 48 คะแนน เวลาที่เหลือการชิงชัย 4 สนามในช่วงฤดูกาลนี้
