คอกข้างสนามม้า ความคิดเห็นของผู้ขับขี่ เกี่ยวกับปฏิทินการแข่งขัน 21 สําหรับ โมโตจีพี2023

คอกข้างสนามม้า การแข่งขันชิงแชมป์โลกประกาศปฏิทิน 21 รอบสําหรับโมโตจีพี 2023 ซึ่งสูงเป็นประวัติการณ์โดยเกือบครึ่งหนึ่งอยู่นอกยุโรป

คอกข้างสนามม้า โมโตจีพีจะไปเยือน 18 ประเทศในปีหน้าด้วยการเพิ่มใหม่ของคาซัคสถานและอินเดียซึ่งยังคงรอการรับรองความถูกต้อง ในขณะเดียวกันอารากอนถอนตัวเพื่อลดการแข่งขันในสเปนลงเหลือสามรายการและฟินแลนด์ยังคงไม่อยู่ในปฏิทิน ประกาศปฏิทิน โมโตจีพีปี 2023 มันดาลิกา ในเดือนตุลาคม นั่นหมายความว่าการแข่งขัน ฟลายอะเวย์

ที่จัดขึ้นนอกยุโรปจะประกอบด้วยการแข่งขัน 10 รายการซึ่งหมายความว่าเกือบครึ่งหนึ่งของปฏิทิน 21 รอบ: อาร์เจนตินาอเมริกาคาซัคสถานอินเดียญี่ปุ่นอินโดนีเซียออสเตรเลียไทยมาเลเซียและกาตาร์ หลังจากโมโตจีพีออกจากมิซาโนะในวันที่ 10 กันยายน จะไม่มีการแข่งขันในยุโรปอีกต่อไปจนกว่าจะถึงการฝึกซ้อมในวันศุกร์สําหรับรอบชิงชนะเลิศบาเลนเซียในวันที่ 24 พฤศจิกายน

คอกข้างสนามม้านอกจากโควิดแล้วโมโตจีพี เช่น เอฟ1 กําลังค่อยๆ ปรับสมดุลปฏิทินด้วยการแข่งขันใหม่ส่วนใหญ่ที่อยู่นอกยุโรป โดยมีคิมิริง เป็นข้อยกเว้น นอกจากอินเดียและคาซัคสถานแล้วซาอุดิอาระเบียยังเป็นหนึ่งในจุดหมายปลายทางในอนาคตที่วางแผนไว้ การขยายตัวทั่วโลกดังกล่าวเป็นโอกาสที่จะนําโมโตจีพี มาสู่ผู้ชมใหม่ ๆ แต่ยังต้องการค่าใช้จ่ายในการเดินทางและลอจิสติกส์เพิ่มเติม คว้าแชมป์โลก

“ดีภรรยาของฉันจะแทนที่คีย์ที่มีปฏิทินนี้และการแข่งขันคาซัคสถานและอินเดียใหม่!” อเล็กซ์  รินส์ ตลก “แต่ไม่มี, นอกจากเรื่องตลก, มันดีที่จะหาสถานที่ใหม่, เพลงใหม่. แน่นอนว่ามันจะยากขึ้นแน่นอนเพราะเราจะอยู่ห่างจากบ้านบ่อยขึ้น แต่มันดูดี” แจ็ค มิลเลอร์: ‘ฉันชอบรูปลักษณ์ของมัน’ ในฐานะหนึ่งในนักบิดที่ไม่ใช่ชาวยุโรป แจ็ค มิลเลอร์ ต้องข้ามครึ่งโลกเพื่อไล่ตามความฝันของเขาในโมโตจีพี

ชาวออสเตรเลียยังเสริมว่าฤดูกาลจะเริ่มช้ากว่าปกติและรวมถึง ‘วันหยุดฤดูใบไม้ผลิ’ สามวันหยุดสุดสัปดาห์หลังจาก เลอม็อง  นอกเหนือจากช่วงพักฤดูร้อนตามปกติจากคาซัคสถานในวันที่ 9 กรกฎาคมถึงซิลเวอร์สโตนในวันที่ 4-6 สิงหาคม “เรามีปฏิทินขนาดใหญ่ แต่ฉันชอบรูปลักษณ์ของมัน” มิลเลอร์กล่าว ซึ่งจะเปลี่ยนจาก ดูคาติ เป็น เคทีเอ็ม ในฤดูกาลหน้า “การแข่งขันหนึ่งลดลงในสเปนสองประเทศใหม่

มันยอดเยี่ยมมากสําหรับการแข่งขันชิงแชมป์ที่จะแพร่กระจายออกไปอีกนิด

ไม่ใช่แค่ในยุโรปผมคิดว่าคุณสามารถพูดได้ ผมชอบความคิดที่กระจายมันออก ฉันชอบใช้โมโตจีพีทั่วโลก ผมคิดว่านั่นคือเป้าหมายและนั่นคือสิ่งที่ควรจะเป็น “[กําหนดการ] นั้นดูดี การแข่งขันครั้งสุดท้ายคือปลายเดือนพฤศจิกายน ดังนั้นเราจึงหยุดช้าลงเล็กน้อย แต่เริ่มช้าลงเล็กน้อย [ปอร์ติเมา, 24-26 มีนาคม] “นอกจากนี้ยังมีช่วงพักครึ่งที่ดีสองช่วงตรงกลางตามหลังเลอม็องส์และก่อนซิลเวอร์สโตน เพราะฉะนั้นเด็กผู้ชายควรจะตามทันที่บ้าน”

“ฉันคิดว่ามันสําคัญมากที่จะต้องไปประเทศใหม่และปรับปรุงชุมชนโมโตจีพี เราต้องพัฒนาและพัฒนา เราต้องเป็นกีฬาที่สําคัญที่สุดในโลก “สําหรับฉันมันยอดเยี่ยมมาก [เพราะ] แน่นอนว่าฉันรักการแข่งรถ อินเดียเป็นสิ่งสําคัญสําหรับเราเพราะผมสามารถเห็นแฟน ๆ ของเราจํานวนมากในอินเดียเช่นอินโดนีเซีย สิ่งนี้จะปรับปรุง โมโตจีพีได้มาก นี่เป็นข่าวดีสําหรับฉัน”

มิเกล โอลิเวยร่า กล่าวว่า “มันเยี่ยมมากที่ได้ไปสถานที่ใหม่ๆ และมันเป็นการก้าวไปข้างหน้า เรามีเวลามากขึ้นในยุโรป โดยเฉพาะช่วงปลายปี ซึ่งถือเป็นความท้าทาย” เพื่อนร่วมทีมของ บีญาเลส และคู่แข่งตําแหน่งปัจจุบัน อเล็กซ์ เอสปาร์กาโร่ ซึ่งตอนอายุ 33 ปีจะเป็นนักขับเต็มเวลาที่เก่าแก่ที่สุดในตารางในฤดูกาลหน้าเรียกว่าปฏิทินในอนาคต ‘ยากและเรียกร้อง’

ชาวสเปนเน้นย้ําว่าแปดรอบสุดท้ายจะเกิดขึ้นในเวลาเพียงสิบวันหยุดสุดสัปดาห์ อินเดีย-ญี่ปุ่นจะเชื่อมต่อกัน ตามด้วยวันหยุดช่วงสุดสัปดาห์ จากนั้นจะมีสามหัวอินโดนีเซีย – ออสเตรเลีย – ไทยตามด้วยการแบ่งวันหยุดสุดสัปดาห์จากนั้นเป็นส่วนหัวสามคนมาเลเซีย – กาตาร์ – บาเลนเซีย “มันยากมาก มันจะมีความต้องการทางร่างกายและจิตใจอย่างมากด้วยการแข่งขันสปรินต์และแทร็กใหม่”

เอสปาร์กาโรกล่าว “โดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงปลายปีมันจะเป็นเรื่องยากที่จะทําการแข่งขันสามครั้งติดต่อกันสองครั้งไกลจากบ้าน “ผมจะพยายามจัดทีมและครอบครัวให้ได้มากที่สุด บางทีผมอาจจะเดินทางไปกับลูกๆ ของผมมากขึ้นก็ได้ เรามาดูกันว่าฉันจะตั้งค่าอย่างไร ผมมีความรู้สึกว่าส่วนสุดท้ายจะเป็นที่ต้องการอย่างมากสําหรับผู้ขับขี่และทุกคนในคอกข้างสนามม้า”

คอกข้างสนามม้าอัพเกรดจาก 20 เป็น 42 การแข่งขันโมโตจีพี ‘มาราธอนใหญ่’

การเปิดตัวการแข่งขันสปรินต์ในบ่ายวันเสาร์ยังหมายความว่าการแข่งขัน โมโตจีพีในปีหน้าจะเพิ่มเป็นสองเท่าจาก 20 เป็น 42 โมโตจีพีประกาศรายละเอียดขั้นสูงสําหรับฤดูกาลการแข่งขัน สปริ้นท์ ปี 2023 สปรินต์จะไม่เรียกว่ากรังด์ปรีซ์ในทางเทคนิคและจะได้รับคะแนนที่จะมอบให้สําหรับการแข่งขันครึ่งระยะทางเท่านั้น

แต่การแข่งรถยังคงเป็นการแข่งขันในแง่ของความมุ่งมั่นทางร่างกายและจิตใจ ไม่ต้องพูดถึงความเสี่ยงซึ่งสมาชิกคอกข้างสนามม้าบางคนเชื่อว่าจะสูงกว่าสําหรับ สปริ้นท์ เนื่องจากความสําคัญของการอยู่ใกล้ด้านหน้าบนตักเปิด “รูปแบบใหม่นี้ทําให้เรามีความกดดันมากขึ้นอีกนิด และคงเป็นเรื่องตลกที่มีการแข่งขันมากมายติดต่อกัน และโอกาสที่จะทําคะแนนได้สองครั้งในช่วงสุดสัปดาห์จะส่งผลต่อทุกคน” โอลิเวร่า ซึ่งเปลี่ยนจาก เคทีเอ็ม เป็น อารเอ็นเอฟ กล่าว เอพริเลีย ฤดูกาลหน้า

“นักแข่งต้องมองว่ามันเป็นการวิ่งมาราธอนที่ยิ่งใหญ่และใหญ่และไม่เครียดเกินไป [ในทุกการแข่งขัน] มันต้องใช้เวลาในการปรับตัวให้เข้ากับมัน” “สําหรับฉัน 21 [รอบ] คือขีดจํากัด” รินส์กล่าว เมื่อมีการกล่าวถึงว่ามันจะเป็นการแข่งขันเดี่ยว 42 ครั้งเขากล่าวเสริมว่า: “นั่นคือขีด จํากัด แน่นอนไม่มีอะไรเพิ่มเติม!” เรมี การ์ดเนอร์ ซึ่งออกจาก โมโตจีพีเมื่อสิ้นสุดฤดูกาลมือใหม่ของเขาและเข้าร่วม ซูเปอร์ไบค์เวิลด์แชมเปี้ยนชิพ ในปีหน้ากล่าวว่า: “ฉันขอให้คุณดีที่สุด!”

ในขณะที่กิจกรรมใหม่ในคาซัคสถานและอินเดียเป็นข่าวพาดหัวข่าวพวกเขามาด้วยค่าใช้จ่ายของอารากอนซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของปฏิทินโมโตจีพี ทุกปีตั้งแต่ปี 2010 อารากอนเช่นบาร์เซโลนาและบาเลนเซียได้ตกลงที่จะแทนที่กิจกรรมโมโตจีพี (แทนที่จะเป็นเจ้าภาพต่อไปในแต่ละปี) กับรอบอื่น ๆ ของสเปนเนื่องจากการขยายปฏิทินที่จะเกิดขึ้น

นั่นหมายความว่าอารากอนสามารถกลับมาได้ในฤดูกาล 2024 โดยตกลงที่จะเป็นเจ้าภาพ ‘อย่างน้อยสามการแข่งขันระหว่างปี 2022-2026’ รวมถึงเหตุการณ์ในเดือนกันยายนนี้ อย่างไรก็ตามนักแข่งบางคนจะพลาดการแข่งขันอารากอนประจําปีโดยมีการป้องกันแชมป์ฟาบิโอควาร์ตาราโรเป็นข้อยกเว้น “ฉันหวังว่าเราจะไม่กลับมาอีก!”

ควอร์ตาราโรกล่าวติดตลกโดยอ้างถึงสถิติที่ไม่ดีและโชคร้ายของเขาที่สนามแข่งอารากอน รวมถึงการปะทะกันในรอบเปิดของปีนี้กับ มาร์ก มาร์เกซ . “ตอนนี้เราจะมีเครื่องยนต์เพิ่มอีกเล็กน้อย [สําหรับปี 2023] เราจะไม่กลับมาอีก!” “มันเป็นความอัปยศ [ที่จะสูญเสียอารากอน]… แน่นอนฟาบิโอจะมีความสุข!” รินส์ยิ้ม “แต่สําหรับเรามันเป็นสถานที่ที่ยอดเยี่ยมในการขับรถ มันเหมือน จีพี ที่บ้านมากกว่า มงต์เมโล เป็นต้น

แต่นั่นคือวิธีที่มันเป็นเราต้องไปที่นั่นด้วยจักรยานสต็อก [ถนน] เพื่อฝึกฝน!” ผู้ท้าชิงตําแหน่ง ดูคาติฟรันเชสโก บัญญายา ยังมีความทรงจําที่ชอบเกี่ยวกับอารากอนรวมถึงชัยชนะครั้งแรกของเขาในปี 2021 โมโตจีพีเหนือ มาร์ก มาร์เกซ และรองชนะเลิศจาก เอเนีย บาสเตียนินี ในฤดูกาลนี้ “เราจะไม่ไปอารากอน สําหรับฉัน มันไม่ดีนัก” บักเนียกล่าว “แต่อย่างไรก็ตาม เราได้ลงแข่งไปแล้ว 4 ครั้งในสเปน ดังนั้นมันจึงถูกต้องแล้วที่จะออกจากพื้นที่ไปยังประเทศอื่น ๆ https://manatwork.info

Author: admins