ทั้งได้ปรับปรุง ในเรื่องของ ระบบระบายความร้อน แล้วก็ระบบสะสมพลังงาน

ทั้งได้ปรับปรุง

ทั้งได้ปรับปรุง เอฟ1 เฟอร์รารี่ เปิดแผนเครื่องจักรใหม่ฝ่าเอฟวัน 2021 

ทั้งได้ปรับปรุง เฟอร์รารี่ ยอดกลุ่มยักษ์หลับในศึก ฟอร์มูล่าวัน เผยแนวทางปรับปรุง เครื่องยนต์กลไกใหม่ เพื่อฝ่าศึกรถสูตรหนึ่ง ในช่วงฤดูกาล ชี้เปลี่ยนแปลงใหม่ ทั้งหมดทั้งปวง เล็งเพิ่มกำลังอัด สัมผัสลิมิต 500 บาร์ ดีไซน์ลูกสูบใหม่ ที่วางท่อไอดี บนก้านเบี้ยว ข้างหลังรีบเปิดตัวก่อน แผนเดิมที่วางเอาไว้ ภายในปี 2022  เตรียมเป็นทางการ

กลุ่มแข่งขันม้าคึก อยู่ในเหตุการณ์ที่ถูกบีบ ให้จำเป็นต้องรีบ ขยับเขยื้อนตัว ในเรื่องของขุมพลัง แม้หวังที่จะขยับผลงาน ขึ้นไปอยู่ในกรุ๊ป หัวขบวนของ ศึกฟอร์มูล่าวัน ข้างหลังความสามารถ ของรถแข่ง ในฤดูกาล ก่อนหน้านี้ที่ผ่านมา

ทั้งได้ปรับปรุง

ถูกจำกัดด้วยกำลังวังชา ของเครื่องยนต์กลไก ที่ด้อยกว่าเวอร์ชั่น ปี 2019 ซึ่งได้ผลสำเร็จ พวงจากการปรับ ข้อตกลงการประลองของ เอฟไอเอ ในเรื่องของ ระบบควบคุมเชื้อเพลิง ก่อนฤดูชิงชัย จะเริ่มขึ้น

โดย เฟอร์รารี่ จำต้องพบกับปัญหา ในเรื่องของเครื่องจักร ตั้งแต่แมื่อในตอน พรี-ฤดูกาล เทสต์ ซึ่งกลุ่มแข่งขัน มาฮึกเหิม ก็หวังที่จะขจัดปัญหาแล้วก็เดินหน้า ปรับปรุงระหว่างการชิงชัย ในช่วงฤดูกาล ก่อนหน้านี้

แต่แนวทางปรับปรุง ไม่เป็นไปตามแผน เนื่องจากการ แพร่ระบาดของ โคโรน่า เชื้อไวรัส ซึ่งเป็นสาเหตุ ให้การอัปเกรด เครื่องจักรจะต้องถูกแช่แข็ง ซึ่งก็หมายความว่า เฟอร์รารี่ จะต้องลงต่อสู้ ด้วยขุมพลังที่ไม่สมบูรณ์ เต็มที่ในฤดูกาล ก่อนหน้านี้

สำหรับ เครื่องยนต์กลไกเวอร์ชั่น ปี 2021 ของ เฟอร์รารี่ นั้นยังคงอยู่ ภายใต้การออกแบบ และก็เป็นที่เดาว่า จะมีการปรับปรุงที่น่าดึงดูด โดยหวังที่จะเพิ่ม การสงคราม รนะให้กับเครื่องจักรกล ซึ่งจุดโฟกัส ไปที่เรื่องของระบบ ระบายความร้อน รวมทั้งขุมพลังมอเตอร์ กระแสไฟฟ้า ที่มั่นใจว่าจะได้ ผลลัพธ์ที่ดี ในเรื่องของกำลัง โดยรวมของเครื่องยนต์

โดยมี วูลฟฟ์ ซิมเมอร์มัน เป็นผู้ควบคุมโปรเจ็ค ซึ่งได้รับมอบหมาย ให้เดินหน้าปรับปรุง โซลูชั่น รวมกับ เอวีแอล บริษัทวิศวกรรมชนชาติออสเตรีย

รวมทั้งแนวความคิด การใช้เทอร์โบคู่ ก็ยังคงอยู่ในแนวทาง ปรับปรุงของกลุ่ม แต่ไฮไลท์สำคัญที่ เอ็นริโก้ กัลเทรี่ หัวหน้าทีมปรับปรุงเครื่องยนต์กลไก จัดแจงที่จะเปิดตัวเป็น ฝาดูดซูเปอร์ฟาสต์ ซึ่งก่อนหน้านี้ ที่ผ่านมามีแพลุกลี้ลุกลน ที่จะเปิดตัวในปี 2022

การพัฒนาดังที่ ได้กล่าวมาแล้ว เป็นความพากเพีย รของคณะทำงาน ที่จะเพิ่มกำลังอัดขยับ ขึ้นไปใกล้ข้อจำกัดที่ 500 บาร์ ตามข้อตกลง การแข่งขันชิงชัย รวมทั้งลูกสูบ ที่ได้รับการออกแบบใหม่  ข่าวโมโตจีพีวันนี้

แล้วก็ท่อไอดี บนเพลาลูกเบี้ยว ที่คาดหมายว่า จะใช้โลหะผสม เพื่อความสามารถการใช้แรงงานที่ดี  เพื่อมอบกำลัง 160 แรงม้า ได้อย่างมีคุณภาพ เพิ่มขึ้น ซึ่งมีความสำคัญ เป็นอย่างมาก ถ้าหวังที่จะขยับใกล้ เมอร์เซเดส

เฟอร์รารี่ ยอดกลุ่มยักษ์หลับในศึกฟอร์มูล่าวัน การันตี “อัพเกรด”

รถแข่ง เอสเอฟ1000 เพื่อลงแข่งขัน โปรตุกีส กรังด์ปรีซ์ ในสุดสัปดาห์นี้ ที่ “ปอร์ติเมา” ขณะกลุ่มวางเป้ายกฐานะผลงานในรอบควอลิฟายให้ไม่น้อยกว่าแถวที่ 3 ในตอน 6 สนามที่เหลือของปีนี้

ทั้งได้ปรับปรุง

เฟอร์รารี่ คว้าโพลมาได้ถึง 9 สนาม ในปีให้หลัง น้อยกว่า เมอร์เซเดส เพียงแต่ 1 สนามเพียงแค่นั้น “ม้าลำพอง” กลับได้เริ่มเกมในชั้นท็อป 6 เพียงแค่ 5 ครั้งเพียงแค่นั้น และก็ยังไม่เคยทำเป็นดียิ่งกว่ากริดที่ 4

แต่พวกเขาจัดเตรียมที่จะ “อัพเกรด” รถแข่งในสุดสัปดาห์นี้ เพื่อเสริมความแข็งแกร่งให้กับรถแข่ง SF1000 เพิ่มเติมอีกจากที่ โซชิ แล้วก็ นูร์เบิร์กริง ซึ่งช่วยทำให้ ชาร์ลส์ เลอแคลร์ คว้ากริดที่ 4 สำหรับเพื่อการชิงชัย ไอเฟล กรังด์ปรีซ์ มาครอบครอง ซึ่งเป็นสิ่งที่ เอ็นริโก คาร์ดิเล บอสใหญ่ข้างปรับปรุงคุณภาพ รับรองกรรมวิธีปรับปรุงของพวกเขาในตอนที่เหลืออยู่ของปีนี้

“พวกเราได้จัดตั้งองค์ประกอบใหม่น้อย ที่ได้รับการโมดิฟายในส่วนของแอโรแพ็คเกจที่ โซชิ รวมทั้งเพิ่มเข้าไปอีกหน่อยที่ นูร์เบิร์กริง” คาร์ดิเล กล่าว “ ใน ปอร์ติเมา พวกเราจะมีการอัพเดตเพิ่มเติม สำคัญๆจะอยู่ที่ดิฟฟิวเซอร์ ซึ่งสำเร็จตามโปรแกรมที่พวกเราวางไว้ก่อนหน้าที่ผ่านมา 2-3 เดือน ”

“ สิ่งจำเป็นที่สุดเป็นการได้รับการรับรองว่าพวกเราปรับปรุงมาถูกทางแล้ว จากข้อชี้ชัดใน 2-3 กรังด์ปรีซ์ปัจจุบัน ซึ่งพวกเราส่งผลงานไปในแนวทางที่ดียิ่งขึ้น และก็พวกเราหวังว่ามันจะเกิดขึ้นอีกทีในสุดสัปดาห์นี้ที่ ปอร์ติเมา ”

“ พวกเราจำเป็นต้องพินิจสิ่งพวกนั้นมากยิ่งกว่าเดิมจากปีนี้ โดยยิ่งไปกว่านั้นการพัฒนาที่จะไปสู่ฤดูต่อๆไป รวมทั้งแน่ๆว่าพวกเราหวังจะมองเห็นการปรับปรุงแก้ไขประสิทธิภาพที่ดียิ่งขึ้นของ เอสเอฟ1000 ”  ดูบอลสด

Author: admins