พวกเขาทั้งสอง มีการใช้กำลังเครื่องเท่าเดิม ไม่ได้โดนถอดเหมือนนักแข่งอื่น

พวกเขาทั้งสอง จนถึงตอนนี้ยังไม่ถูกลดกำลังเครื่องยนต์กลไก

พวกเขาทั้งสอง มาเวริค บีญาเลส แล้วก็ ฟาบิโอ กวาร์ตาราโร พวกเขาทั้งสอง รับรองว่าเครื่องจักรของรถแข่ง M1 มิได้ถูกลดกำลังลง แล้วก็ยังคงอยู่ในโหมด “แม็กซิมัม” ตลอดเวลา ยามาฮ่า ได้ส่งเครื่องจักรของ วาเลนติโน รอสซี่ แล้วก็ มาเวริค บีญาเลส กลับไปที่ญี่ปุ่น เพื่อวิเคราะห์ข้อมูลอย่างละเอียด ซึ่งมีต้นเหตุที่เกิดจากความล้มเหลวของเครื่องจักรในรถแข่งของ รอสซี่ ที่เสียหายระหว่างการประลอง สแปนิช กรังด์ปรีซ์

เมื่อวันศุกร์ Motorsportlives.com ได้รายงานไปว่า ยามาฮ่า ได้ยื่นคำร้องต่อ “ค่ายผู้สร้างอื่นๆ” เพื่อขอเปิดผนึกเครื่องยนต์ โมโตจีพี ของพวกเขา ด้วยข้อแก้ตัวด้านความปลอดภัย ข้างหลังพบตัวการปัญหาเรื่อง “ระบบวาล์ว” ความมั่นมาเต็ม

ช่วงเวลาเดียวกัน ยังมีกล่าวว่า ยามาฮ่า จำต้องปรับโหมดเครื่องจักรกลของนักบิดทุกคน ให้วิ่งช้าลงเพื่อปกป้องความล้มเหลวของเครื่องยนต์ เช่นเดียวกับที่ เกิดขึ้นอยู่กับวาเลนติโน รอสซี่ ในสนามแรก รวมทั้ง ฟรานโก มอร์บิเดลลี ในสนามที่ 2

รอสซี่ เห็นด้วยว่า เครื่องจักรกลมีกำลังลงนิดเดียว แม้ว่าจะเป็น ข้อบกพร่องของ ยามาฮ่า มาตลอด อย่างไรก็ดี แม้ว่าจะความเร็วสูงสุด จะตามหลัง ดูคาติ ของ อันเดรีย โดวิซิโอโซอยู่ 8-10 กิโลเมตร/ชม. ที่ เรดบูลล์ ริง แต่ มาเวริค บีญาเลส ก็สามารถคว้าโพลมาครองได้ ในเวลาที่ ฟาบิโอ กวาร์ตาราโร ได้ออกตัวจากกริดที่ 3

“ผมรู้สึกว่าปัญหาเครื่องจักรกลของพวกเราได้รับการปรับแก้แล้วนะ” บีญาเลส ตอบปัญหาสื่อ “ในเวลานี้เรามิได้มีปัญหาอะไรกับเครื่องจักรที่มี ด้วยเหตุนั้น ผมมีความคิดว่ามันได้รับการปรับปรุงแก้ไขแล้ว” “พวกเราต้องรอดูไปพร้อม แต่ที่ เฆเรซ ผมคิดว่าอากาศมันร้อนจัดๆซึ่งโน่นอาจเป็นสาเหตุให้เครื่องยนต์กลไกมีปัญหา”

เมื่อถามว่าเครื่องจักรถูกลดพลังลงหรือเปล่า บีญาเลส ตอบว่า “ไม่นะ มันก็ราวกับที่ เฆเรซ นั่นแหละ” “ในช่วงเวลานี้ไม่มีอะไรไม่เหมือนกันเลย รถแข่งอยู่ในโหมดสูงสุดของพลังงานตลอดระยะเวลา ไม่ว่าจะเป็นตรงนี้ หรือ ที่ เบอร์โน พวกเราไม่มีปัญหาอะไรกับเครื่องจักร”

“สำหรับผมมันเป็นข้อจำกัดต่างๆที่ เฆเรซ เพราะว่าตรงนั้นอากาศร้อนสุดๆเป็นต้นเหตุให้เครื่องจักรมีปัญหาอย่างยิ่ง แต่ว่าก็ไม่ใช่แค่พวกเรา กลุ่มโรงงานอื่นๆก็มีปัญหาด้วยเหมือนกัน” เหมือนกันกับ กวาร์ตาราโร ที่มีความเห็นเช่นเดียวกัน “พวกเรามีพลังของเครื่องยนต์กลไกเหมือนกับที่ เฆเรซ และก็ เบอร์โน ด้วยเหตุดังกล่าวก็เลยไม่มีอะไรใหม่สำหรับประเด็นนั้น”

ธงแดง เข้าฝักซิวที่ 13 เก็บ 3 แต้มแรกสำเร็จ

“คิงคองก้อง” สมเกียรติ จันทรา นักบิดไทยจากแผนการ “เรซ ทู เดอะ ดรีม” ของ เอ.พี.ฮอนด้า คืนฟิร์มเก่งบิดเข้าป้ายชั้น 13 ในศึก โมโตทู สนาม 5 รายการ ออสเตรียน กรังด์ปรีซ์ เปิดฉาก 3 แต้มแรกได้เสร็จ ขณะแชมป์เป็นของ ฮอร์เก มาร์ติน นักบิดสแปนิชจาก เคทีเอ็ม ข้างหลังผ่านเรซสุดดราม่า จากธงแดงที่มีนักบิดชนกันถึง 4 คัน เมื่อวันอาทิตย์ก่อนหน้านี้

ศึก โมโตทู 2020 สนาม 5 รายการ ออสเตรียน กรังด์ปรีซ์ ดวลความเร็วรอบชิงแชมป์ ก่อนหน้านี้ ที่ เรดบูลล์ ริง เมืองสปีลเบิร์ก ประเทศออสเตรีย ระยะทางต่อรอบ 4.318 กม. ชิงชัยทั้งปวง 25 รอบสนาม ข่าวโมโตจีพีวันนี้

นักบิดไทยจากโครงงาน “เรซ ทู เดอะ ดรีม” ของ เอ.พี.ฮอนด้า ที่พลาดการลุ้นเวลารอบควอลิฟายอย่างน่าเสียดาย ข้างหลังล้มตั้งแต่รอบแรก ได้ออกตัวกริดที่ 17 อย่างไรก็ตาม ข้างหลังออกสตาร์ทนักบิดไทยทำได้อย่างดีเยี่ยม! ทะยานขึ้นมารั้งชั้น 12 ตั้งแต่รอบแรก ขณะที่หัวหน้าเป็นของ ฮอร์เก มาร์ติน นักบิดสแปนิชจาก เรดบูลล์ เคทีเอ็ม ที่ได้ออกสตาร์ทจากชั้น 2

จุดแปลงของเรซเกิดขึ้นในรอบที่ 4 เมื่อ อิเนีย บาสเตียนินี พลาดล้มรถแข่งขวางกึ่งกลางแทร็ก ก่อนโดนตามเข้าชนซ้ำเต็มๆ 3 คัน! โดย ฮาฟิซ ซยาห์ริน, แอนดี้ อิซดิฮาห์ รวมทั้ง เอ็ดก้า พอนส์ กรรมการตัดสินดวงใจโบกธงแดงเลิกการแข่งขันชั่วคราวในทันที ช่วงเวลาที่ ซึ่งชั้น 12 ผ่านไปได้อย่างเฉียดฉิว

เกมกลับมารีสตาร์ทอีกที โดยลดรอบลงเหลือ 13 รอบสนาม ในตอนที่ ได้ออกสตาร์ทจากกริดที่ 13 ส่วนโพลในตอนที่ 2 เป็นของ มาร์ติน ที่เป็นหัวหน้า ตกไปอยู่กันดับ 15 ข้างหลังออกตัว ก่อนขะขยับขึ้นมารั้งชั้น 14 ในรอบเดียวกัน! ส่วนด้านหน้าของ ฮอร์เก นาร์บาโร นักบิดสแปนิชจาก เบต้า ทูลส์​สปีด อัพ พลาดล้มลงไป

9 รอบสุดท้าย เรมี การ์ดเนอร์ ผู้ครอบครองโพลที่รั้งชั้น 3 พลาดล้มลงไปที่โค้งแรก ในเวลาที่ สมเกียรติ ขยับขึ้นมารั้งชั้น 13 ส่วนกรุ๊ปนำ มาร์ติน ยังโดย ลูก้า มารินี นักบิดอิตาเลียนไล่บี้อย่างหนักเพื่อชืงตำแหน่งหัวแถว ดูบอลสด

จบการแข่งขันชิงชัย 13 รอบสนาม มาร์ติน เข้าวิน ออสเตรียน กรังด์ปรีซ์ คว้าชัยชนะไปครอบครอง ตามด้วย มารินี ชั้น 2 ตามหลังแชมป์ 2.195 วินาที ส่วนชั้น 3 เป็นของ มาร์เซล ชร็อตเตอร์ นักบิดเยอรมันจาก ลิควิ โมลี อินแท็ค จีพี! ด้าน สมเกียรติ นักบิดไทยรักษามาตรฐานการบิดได้อย่างยอดเยี่ยม บิดเข้าเส้นชัยในชั้น 13 ตามหลังแชมป์เพียงแค่ 13.003 วินาที เปิดฉาก 3 แต้มแรกในช่วงฤดูกาลนี้ให้กับตัวเองได้เสร็จ