เพื่อชัยชนะ จับเวลาการเคลื่อนไหวสุดท้ายของเขาเพื่อความสมบูรณ์แบบและเป็นผู้นำรอบสุดท้ายทั้งหมดและคว้าชัยชนะ
เพื่อชัยชนะ เป็นผู้นำในการแข่งขันที่มีการแข่งขันสูงอย่างต่อเนื่อง และทำให้การเคลื่อนไหวสุดท้ายของเขามีค่าเมื่อเขาเป็นผู้นำรอบสุดท้ายเพื่อคว้าแชมป์
ด้วยปัจจัยลม ตักต่อรอบผู้นำเปลี่ยนมือข้ามเส้นเป็นกุญแจพิสูจน์การลื่นไถล นักบิด Red Bull KTM ทุ่มสุดตัวจากการถูกแซงในรอบสุดท้ายเพื่อคว้าชัยชนะครั้งที่สี่ในอาชีพค้าแข้ง
เขาได้เข้าร่วมบนโพเดี้ยมโดย เปโดร อคอสตา เพื่อนร่วมทีมมือใหม่วัยสิบหกปีของเขา เข้าร่วมคอกข้างสนามในฐานะแชมป์ และเป็นรองเพียง ในการทดสอบในเส้นทางเดียวกัน
เขายังมั่นใจใน กลุ่มและโชคไม่ดี ที่ไม่ได้ดึงขึ้นนำ โดยตามหลังมาเซียเพียง 0,042 วินาที ได้ขึ้นโพเดียมแรกของเขา จบการแข่งขันชิงแชมป์โลก ครั้งแรกของเขา
กลวิธีของ ในการนั่งพัก ก่อนน่าจะได้ผล เนื่องจากการฝึกซ้อม หลายครั้งของเขา ในขณะเคลื่อนที่ระบุ แต่ในการวิ่งไปที่เส้น ช่องว่างนั้น มากเกินไปเล็กน้อย ที่จะหมุนหลังจาก การล้มของบน กระทิงแดงที่สาม นักบิดได้อันดับ 3 จากการขี่ Honda ครั้งแรกของเขา
ลอยตัวไม่ถึงครึ่งวินาที เมื่อช่องว่างปรากฏขึ้น สำหรับการแข่งขัน ส่วนใหญ่กลุ่มนำ นั้นแยกไม่ออก และครอบคลุมจุดทั้งหมด ชายชาวเป็น จุดเริ่มต้นที่ดี ในการชิงแชมป์โลก ในอันดับที่สี่
กาเบรียล โรดริโก เป็นผู้นำประจำ และอยู่ในการโต้เถียงกัน เพื่อชัยชนะ จนกระทั่งถูกบีบ ให้กว้างในช่วง ปิดฉาก เขาฟื้นจาก การวิ่งไปทางด้านหลัง ของมาเซียเพื่อ จบที่ห้าให้เกรซินี ในช่วงสุดสัปดาห์ที่ เต็มไปด้วยอารมณ์ หลังจากคอกม้าแสดง ความเคารพต่อ ก่อนการแข่งขัน ฉันไม่ได้คาดหวัง
พบว่าตัวเองอยู่ด้านหน้าของการแข่งขันในช่วงเวลาที่ไม่ถูกต้องบนตักสุดท้ายและถูกสับเปลี่ยนโดยคู่แข่งที่ลื่นไหลขึ้นสู่อันดับที่หกสำหรับที่ธงตาหมากรุก
วันที่น่าประทับใจสำหรับมือใหม่ อิซาน เกวาราได้อันดับที่เจ็ด รองจากอิตาลีในรายการ ที่สองเป็นผู้นำระยะสั้นอีกคนหนึ่งกำลังจะขึ้นอันดับแปด ทัตสึกิ ซูซูกิ ทำคะแนนได้ดีหลังจากขาดการทดสอบเนื่องจากผลตรวจโควิด-19 เป็นบวก และยังคงรักษาความเร็วตลอดการฝึกซ้อมและคัดเลือก ทำให้เขารั้งท้ายตาราง
ขุดลึกลงไปถึง นักแข่งที่เร่งรีบ คว้าอันดับที่ 9 มีแนวทางที่ แตกต่างออกไป เล็กน้อยสำหรับคน ส่วนใหญ่และพบว่ามี ฝีเท้าเพียงพอ สำหรับอันดับที่สิบ ซึ่งเป็นผลงานที่ดี ที่สุดของเขา จนถึงปัจจุบัน
การลงโทษใน รอบยาวสองครั้ง ไม่ได้ส่งผลกระทบ ต่อการไล่ล่าของ ฟื้นตัวเป็นครั้งที่ สิบเอ็ดก็ได้รับโทษ เช่นกัน การพุ่งของเข าบนตักแรกทำให้พัง ด้วยการลงโทษ รอบยาวของเขา สำหรับการขี่ที่ ขาดความรับผิดชอบ นักบิด ก็กลับมาเป็นครั้งที่สิบสอง
เอเดรียน เฟอร์นันเดซ ถูกลงโทษ ทางยาวสำหรับ การวิ่งเกินขีดจำกัด ของสนาม นั่นทำให้เขาตกไป อยู่อันดับที่ 18ชนในรอบแรก และไม่สามารถกลับมา ทำคะแนนได้จนเสร็จ เขาเอาที่ 20
ไม่มีความพยายาม ในการกลับมาของ ทั้งสามคนถูกรวบรวม โดยการเคลื่อนไหว ทะเยอทะยานจาก โดยเหลือเวลาอีกสิบหกรอบ เหตุการณ์มีกำหนด จะทบทวนหลังการแข่งขัน
นักแข่งจากรั้งตำแหน่งพรีเรซวอร์มอัพ ฟรานเชสโก้ บาญญ่า ผู้ดูแลโพลฯ รั้งที่ 15 เท่านั้น
เป็นการเริ่มต้น วันแข่งแรกของปี 2021 ที่สมบูรณ์แบบสำหรับ เนื่องจากคู่หู จากโรงงานอย่าง เป็นผู้นำในการวอร์มอัพพรีเรซ ข่าวโมโตจีพีวันนี้
ผู้ขับขี่ต้องต่อสู้ กับสภาพอากาศที่มี ลมแรงมากตลอดเซสชั่น เนื่องจากเวลา รอบนั้นเร็วกว่าความเร็วที่คาดการณ์ไว้ประมาณหนึ่งวินาที
ด้วยเงื่อนไข มันเป็นเซสชั่นที่ ค่อนข้างราบรื่น สำหรับอย่างไรก็ตาม ชาวฝรั่งเศสมี ความกลัวหลังจากที่ ธงตาหมากรุกร่วงหล่น เมื่อลมทำให้ ของเขาเขย่าส่วนหน้า อย่างดุเดือดใน การเริ่มฝึกซ้อม
ในช่วงแรกคือได้เร็วที่สุด และเขาดำรงตำแหน่งนั้น จนถึงนาทีสุดท้าย ของเซสชั่น ในที่สุดเด็กอายุ 30 ปีได้อันดับสามในที่สุด
การเริ่มต้นวันใหม่อย่างช้า ๆ สำหรับทีม โรงงานโดยชายที่ เร็วที่สุดเท่าที่เคยมีมา ในสนามที่ต้องดิ้นรน ในสภาพที่ไม่เอื้ออำนวย
จบเซสชั่นในอันดับที่ 15 ในขณะที่เพื่อนร่วมทีมอยู่ที่ 21 ชาวออสเตรเลียเลือก ที่จะอยู่ในเลนพิท เกือบตลอดเซสชั่นและ จบรอบการบินครั้งแร กของเขาโดยเหลือ เวลาเพียงห้านาที ดูบอลสด
อเล็กซ์มาร์เควเป็น ตำแหน่งสูงสุด ของฮอนด้าในสถานที่ ที่สี่ข้างหน้าขอ งเพื่อนร่วมทีม หากลมพัดผ่านเพื่อ การแข่งขัน อาจเป็นวันที่ดี สำหรับฮอนด้า เนื่องจากพวกเขาเคย ประสบความสำเร็จ มาแล้วในสภาพ ที่คล้ายคลึงกัน
โพล เอสปาร์กาโรทำได้เร็วที่สุดเป็นอันดับที่ 6 ในขณะที่เขายังคงดัดแปลง ฮอนด้าต่อไป มันเป็นช่วงสุดสัปดาห์ ที่ยากสำหรับอดีตนักบิด KTM มากกว่าการทดสอบ ด้วยการชนสองครั้ง
การปัดเศษสิบอันดับแรก เป็นมือใหม่ในอันดับที่เจ็ดแ ละในอันดับที่เก้า ในขณะที่เป็น คนสุดท้ายใน ในอันดับที่แปด และที่สิบตามลำดับ
