เร็วขึ้นกว่าเดิม การปรับปรุงครั้งใหญ่ในวันที่สามของการทดสอบ MotoGP ในกาตาร์สำหรับนักแข่ง Repsol Honda โปล เอสปาร์กาโร ที่เข้าเส้นชัย P5
เร็วขึ้นกว่าเดิม นักบิดชาวสเปนถือเป็นตัวเต็งสำหรับการเปิดการแข่งขันโดยแจ็คมิลเลอร์จาก Ducati ซึ่งเป็นผู้ที่มียอดสูงสุดในเซสชั่น โปล เอสปาร์กาโรสนุกกับการแสดงที่ยอดเยี่ยมของ Repsol Honda เมื่อเริ่มการทดสอบ MotoGP Qatar ครั้งที่สองด้วยอันดับที่ห้าในวันแรก
เอสปาร์กาโรนำเสนอที่ด้านบนของแผ่นเวลาก่อนหน้าในวันนั้นก่อนที่จะจบก่อนเอสปาร์กาโร พี่ชายของเขาซึ่งสร้างความประทับใจให้กับ Aprilia เช่นกัน
นักบิดชาวสเปนกำลังเปิดตัวด้วยจักรยาน Repsol Honda RC213V ในปี 2021 แต่ก็แสดงได้ดีอยู่แล้วด้วยฝีเท้าในการแข่งขันของเขาดูแข็งแกร่งเป็นพิเศษ
เอสปาร์กาโรอยู่ใกล้ตำแหน่งสูงสุดเป็นประจำและรู้สึกว่ามีศักยภาพมากมายในการปลดล็อกหลังจากขี่จักรยานไปเพียงสามวัน “มันเป็นเรื่องจริงที่ความก้าวหน้าที่ฉันรู้สึกในตอนนี้กำลังมาเร็วกว่าที่ฉันคาดไว้ฉันจะไม่พูดง่ายๆ
แต่ใช่ฉันจะบอกว่ามันเป็นธรรมชาติมากกว่าที่ฉันคาดไว้ แต่ถึงอย่างนั้นฉันก็ยังต้องเรียนรู้เกี่ยวกับขีด จำกัด ของจักรยานอีกมาก เอสปาร์กาโรลดลง + 0.7 วินาทีในช่วงเวลาของJack MillerและFabio Quartararoซึ่งทำลายสถิติรอบการแข่งขัน แต่เอสปาร์กาโร รู้สึกว่าเขาน่าจะใกล้ชิดกว่านี้
ชายวัย 29 ปีกล่าวเสริมแม้ว่าเวลารอบจะเร็ว แต่ฉันคิดว่าในการตักเร็วฉันทิ้งไว้สองสามในสิบบนโต๊ะทุกครั้งที่ฉันเร็วขึ้นและฉันก็ไม่ได้เร็วขึ้นสักหน่อยฉัน เร็วกว่าวันที่แล้วแปดในสิบ
นั่นหมายความว่าการอ้างอิงทั้งหมดเปลี่ยนไปอย่างสิ้นเชิงทุกครั้งที่ฉันเดินเร็ว ๆ นี้ในรอบนี้ฉันไปที่ไหนสักแห่งฉันไม่เปิดคันเร่งเท่าที่ควรฉันรู้สึกประหม่าระหว่างตักฉันทำผิดพลาด ปัญหาครั้งแรก
มันมีความหมายอย่างมากที่ต้องปรับปรุงและที่สำคัญที่สุดสำหรับฉันคือความสม่ำเสมอนั้นดีกว่าการวิ่งแบบรอบเดียว ด้วยสองวันแรกที่มุ่งเน้นไปที่ความสะดวกสบายบนจักรยานและการปรับแต่งรูปแบบการขับขี่ให้เหมาะกับ Honda เอสปาร์กาโรจึงใช้วันที่กล่าวว่า
จนถึงวันนี้ฉันกำลังทดสอบตัวเองและวันนี้เราเริ่มต้นด้วยการทำงานสองสามอย่างแค่เล่นอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ขึ้น ๆ ลง ๆ มันเป็นวันแรกที่ในตอนกลางของวันเราได้ลองทำสิ่งต่างๆ จักรยาน.
ฉันคิดว่าวันนี้เป็นวันแรกที่ฉันทำรอบ จำกัด และฉันคิดว่าฉันรู้สึกถึงขีดจำกัด ด้านหน้าเมื่อหยุดในการเบรกทางตรงเพื่อเลี้ยวหนึ่ง ยังคงอยู่บนขอบฉันรู้สึกว่าฉันต้องการความเร็ว ในการเข้ามุมมากกว่านี้ เพราะฉันยังไม่ถึงขีดจำกัด ตรงกลางมุม
แต่เมื่อตรงไปที่มุมฉันรู้สึกว่าบางครั้งมันปิดซึ่งก็ดีมากเพราะนี่คือขีดจำกัด และฉันก็ไม่ผิดพลาดดังนั้นดูเหมือนว่าฉันจะควบคุมสถานการณ์นี้ได้ไม่มากก็น้อย”
ในขณะที่มิลเลอร์วิ่งเร็วที่สุดและเป็นนักวิ่งสามอันดับแรกที่เสมอต้นเสมอปลายในช่วงสองสามวันแรกของเขากับทีมโรงงานดูคาติ ชาวออสเตรเลียเน้นให้เอสปาร์กาโร เป็นรายการโปรดของการแข่งขันในเวลาเพียงสองสัปดาห์
เมื่อถามถึงเรื่องนั้น เอสปาร์กาโรกล่าวว่า ฉันยังไม่รู้สึกพร้อมที่ จะชนะเพราะตอนนี้ เราอยู่ในการทดสอบ ที่ทุกคนสามารถผลักดัน ให้ถึงขีดจำกัด และถ้าคุณผิดพลาดจะไม่มีอะไรเกิดขึ้นคุณจะไม่สูญเสียอะไรเลย
เร็วขึ้นกว่าเดิม ดังนั้นในการแข่งขันโดยเฉพาะอย่างยิ่งในรอบคัดเลือกหรือแม้แต่ในการฝึกซ้อมฟรีคุณไม่สามารถผลักดันได้มากนักเนื่องจากคุณมียางจำนวนมากซึ่งคุณไม่สามารถเสียไปได้ง่ายๆ
คุณต้องระวังและให้ความสำคัญมากกว่าตอนนี้ตอนนี้มันเหมือนอิสระสนามเด็กเล่นคุณสามารถทำอะไรก็ได้ที่ต้องการไม่เครียดไม่กดดัน เมื่อคุณเล่นโดยไม่มีทั้งหมดนี้ทุกอย่างจะง่ายขึ้นมากดังนั้นฉันต้องการเห็นตัวเองหลังจากทดสอบอีกสองวันซึ่งฉันรู้สึกว่าฉันต้องการจริงๆ
อาเลกซ์ มาร์เกซ ลองตัวเลือกแชสซีสองตัวได้รับความผิดพลาดอีกครั้ง
วันนี้สำหรับฉันเป็นการส่วนตัวมันเป็นความผิดพลาดเล็ก ๆ น้อย ๆ อาเลกซ์ มาร์เกซประสบปัญหาอีกครั้งเป็นวันที่สามติดต่อกันของการทดสอบ MotoGP ในกาตาร์ นักบิดชาวสเปนเข้าเส้นชัยใน P15 และห่างจากเพื่อนร่วมทีม Takaki Nakagami + 0.7 วินาที
มาร์เกซ ผู้ขับขี่ฮอนด้า LRC ประสบปัญหาอีกครั้งในวันที่สามของการทดสอบ MotoGP ในกาตาร์ แต่ยังเปรียบเทียบตัวเลือกแชสซีที่แตกต่างกันสองตัวก่อนวันที่สี่ ข่าวโมโตจีพีวันนี้
มันยังไม่ใช่การทดสอบ ที่ง่ายที่สุดสำหรับมือใหม่ ในปี 2019 ที่น่าประทับใจในขณะ ที่เขาจบวันที่สามใ นอันดับที่สิบห้าซึ่ง แย่ที่สุดในสามวัน
เมื่อเวลาดีขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ นับตั้งแต่วันเปิดทำการ เมื่อวันเสาร์ที่ผ่านมามาร์เกซ จึงอยู่ห่างจากช่วง เวลาอันดับต้น ๆ อย่างไรก็ตามยังไม่มีการโจมตีครั้ง เพื่อให้ห่างไกลสำหรับ มาร์เกซ ซึ่งควรเน้นบางส่ว นของการขาดดุล + 1.7s เพื่อแจ็คมิลเลอร์
เร็วขึ้นกว่าเดิม แม้ว่าการขัดข้องหลายครั้ง จะไม่ช่วยได้ แต่อดีตแชมป์ Moto2 ในปี 2019 ก็แสดงให้เห็นถึงฝีเท้า ในการแข่งขันที่ดีมาร์เกซ ลองใช้แชสซีใหม่ที่ ใช้โดยผู้ขับขี่ฮอนด้าคนอื่น ๆ เมื่อปีที่แล้วในขณะเดียวกัน ก็ใช้แชสซีแบบเดียวกับ ที่เขาแข่งขันด้วย ในฐานะมือใหม่
ดีแชสซีไม่ใช่ของใหม่ ทั้งหมดมีอย่างหนึ่งที่ผู้ขับขี่ ฮอนด้าทุกคนมีอยู่แล้ว เมื่อปีที่แล้ว มาร์เกซกล่าว ฉันไม่มีโอกาสได้ลอง เลยเราจึงตัดสินใจลองที่นี่ โดยส่วนตัวแล้วฉันจะเดินต่อไป เหมือนเดิมเมื่อปีที่แล้ว เพราะฉันคิดว่าสไตล์ การขี่ของฉันมันดีขึ้นเล็กน้อย
วันนี้ฉันเร็วกว่าโดยเฉพาะ ในสิบรอบด้วยเหตุนี้ฉั นจึงเลือกอันนี้เพื่อสไตล์ ที่เป็นธรรมชาติของฉัน มันดีกว่าอีกอันก็ไม่ได้แย่ เกินไปในทุกด้าน แต่แพ็กเกจปัจจุบัน ของฉันดูเล็กน้อย ดีกว่าสำหรับฉัน
ด้วยการทดสอบอีกเพียง สองวันก่อนที่ฤดูกาลจะเริ่มขึ้น อย่างเป็นทางการ มาร์เกซ ก็ตั้งใจที่จะหาวิธี แก้ปัญหาที่เหมาะสม เพื่อเตรียมพร้อมที่ดีที่สุดในการเข้าสู่แคมเปญ 2021
“สิ่งที่สำคัญที่สุดคือการมีความคิดที่ชัดเจนว่าจะทำอะไรในวันพรุ่งนี้และอันไหนดีกว่าในการเริ่มต้นฤดูกาลการทดสอบย้อนกลับเหล่านี้ที่ฉันทำในวันนี้ไม่มีเวลาที่จะโจมตีเวลา แต่มัน สิ่งสำคัญคือต้องมีความชัดเจน
ฉันเลือกรถจากปีที่แล้ว (แชสซี) แล้วดังนั้นมันจะเป็นจักรยานที่ฉันจะทำงาน (ด้วย) ในวันพรุ่งนี้และเราจะมีจักรยานสองคัน (เหมือนกัน) ในวันพรุ่งนี้ดังนั้นฉันจึงสามารถเริ่มทำงานในรูปแบบการขี่ได้และเช่นกัน ในการพยายามปรับปรุงการตั้งค่า
ด้วยจักรยานคันนั้นฉันวิ่ง 10 รอบติดต่อกันและจังหวะก็ไม่ได้แย่มันเป็นความจริงที่ว่าในเวลารอบเร็วเราอยู่ไกล แต่ในจังหวะเราก็ไม่แย่ ธีมที่ยังคงดำเนินต่อไปสำหรับ มาร์เกซ และนักแข่งคนอื่น ๆ รวมถึงเพื่อนร่วมทีม Takaki Nakagami ได้ถูกขัดข้องที่ Losail International Circuit ดูบอลสด
มาร์เกซ ถูกถามเกี่ยวกับเรื่องนี้และถ้าเป็นปัญหาของ Honda “ไม่ฉันคิดว่ามีปัญหาแค่บางส่วนทากะก็มีปัญหาเหมือนกัน แต่ฉันคิดว่ามันเป็นแค่แนวโน้มทั่วไปของทุกคน” มาร์เกซกล่าว
ฉันอยู่ในคลีนิกาและมาเวอริคอยู่ที่นั่นเขามีปัญหาสองครั้งที่เขาไม่เข้าใจมันเป็นแนวโน้มของทุกคนที่นี่ในการทดสอบผู้คนมีปัญหา มันไม่ใช่วิธีที่คุณคิดจะเริ่มต้นพูดตรงๆ แต่คุณรู้ไหมว่ามันจะเป็นแนวโน้มที่ GP ด้วยหลายวันที่ติดตามและหลายวันที่ จำกัด และมันง่ายมากที่จะทำพลาด
วันนี้สำหรับฉันโดยส่วนตัวแล้วมันเป็นความผิดพลาดเล็ก ๆ น้อย ๆ ฉันทำงานช้าลงและลองทำสิ่งหนึ่งสิ่งนั้นก็ไม่ได้ผลในทางที่ดีความผิดพลาดเล็กน้อยของฉันมันมีขีด จำกัด สำหรับทุกสิ่งและมันง่ายมากที่จะทำ ความผิดพลาดเล็ก ๆ น้อย ๆ
