เหตุการณ์ก่อนหน้านี้ ซึ่งนำเขาออกจากการแข่งขันบนเวที

เหตุการณ์ก่อนหน้านี้ ท้ายที่สุด อัลบอน ก็ทำคะแนนแรกของเขาใน ฟอร์มูลล่า 1

เหตุการณ์ก่อนหน้านี้ ในท้ายที่สุด ก็ได้ประโยชน์ จากการเกษียณอายุของ แม็กซ์ เวอร์สแตปเปน เพื่อนพ้องร่วมกลุ่ม ในระยะแรก นักแข่งขันคนไทยวิ่งตามข้างหลัง แดเนียล ริชเชาร์โด มาหลายรอบ แต่ว่าก็สามารถ กลับมาแซงหน้าเขาได้ ภายหลังการออกสตาร์ท ครั้งลำดับที่สาม ในรอบปิดการประลอง ด้วยการเคลื่อนไหว อย่างกล้าหาญ รอบนอกของเทิร์น 1

“ มันเกิดเรื่องยากตรงนั้น” อัลบอน กล่าว “ พวกเราจะต้องดำเนินการให้ได้ ท้ายที่สุด ก็เป็นการดี ที่ได้ขึ้น โพเดียมนั้น ภายใต้เหตุการณ์ เช่นเดียวกัน พวกเราไม่เก่งออกนอกเส้น ก็เลยควรจะมี การแซงไม่น้อยเลยทีเดียว สิ่งที่แย่ที่สุด

“ เมื่อคุณสูญเสียตำแหน่ง ในตอนเริ่ม คุณชอบมีความคิด ว่ามันจึงควรทำงานมาก มากขึ้นเรื่อยๆ แต่ว่า คุณไม่ต้องสงสัยเลย ว่าคุณสามารถ กลับมาตรงนั้นได้ ทีแรกๆ ผมใช้ยางจำนวนมาก สำหรับในการแซง ผมรู้สึกว่ารถยนต์ สองคัน

“ ในตัวกลางพวกเรากล้าแกร่ง โดยเหตุนี้ ฉันก็เลยทราบว่า จังหวะอยู่ตรงนั้น แม้กระนั้น ฉันกลัวนิดหนึ่ง กับธงสีแดงอีกอัน เนื่องจากว่า ฉันแฮปปี้ ที่ได้อยู่ในตำแหน่งนั้น เรโนลต์หนักแน่น ในตอนเริ่ม แรคซิ่ง พ้อยต์ ด้วยเหมือนกัน มันทำให้ฉันยืนขึ้น เมื่อพวกเราเสียตำแหน่งอื่น ในตอนเริ่ม แม้กระนั้น ฉันทราบว่า พวกเรามีจังหวะ

“ มันคือเรื่องของความทรหดอดทนมากยิ่งกว่า ในระหว่างการแข่งขันชิงชัย รวมทั้งการสำรวจ ให้มั่นใจว่า คุณไม่ใช้ยางเร็วเหลือเกิน เพื่อที่คุณจะได้มีอะไรบางอย่าง สำหรับในการแซง ในวันหลัง”

อัลบอนมีส่วนร่วมสำหรับเพื่อการชนกับลูอิสแฮมิลตันที่เสียค่าใช้จ่ายสองครั้งในตอนที่วิ่งอยู่บนโพเดียมในตอนที่เขาอยู่กับเร้ดบูลล์ – หนึ่งในรายการ ชิงชัยชิงชนะเลิศ เมื่อปีที่ผ่านมาและก็อีกรายการหนึ่งในรายการ ชิงชัยชิงชนะเลิศ ออสเตรียน ซึ่งทำให้เขาจำต้องเสียความมีชัยสำหรับเพื่อการชิงชัย

อัลบอนเห็นด้วยว่าเขามี ‘สถานะการณ์ย้อนไป’ สำหรับในการปะทะกันครั้งที่แล้ว “ พวกเราทำเป็นดีในมุมที่แล้วดีในภาคที่แล้วสุดสัปดาห์นี้ซึ่งดีในเซอร์กิตที่มีที่เดียวที่จะแซง – ที่เทิร์น 1” อัลบอนกล่าวเสริม “ ฉันมิได้จับเรโนลต์มากมายเท่าที่ฉันคิดด้วยเหตุนี้มันก็เลยเป็นการมุดน้ำในนาทีท้ายที่สุด

“ แน่ๆว่าฉันกังวลใจน้อย แต่ว่าฉันก็มีพื้นที่ว่างพอเพียง เมื่อคุณส่งมันออกไปด้านนอกคุณก็มีหวังและก็คุณจะย้อนอดีตไปยังครั้งที่แล้วๆสำหรับในการต่อสู้เพื่อชิงโพเดียม แต่ว่าพวกเราก็ผ่านไปได้โดยมิได้รับเจ็บ”

การออกคำเตือนอย่างเป็นทางการให้กับนักแข่งรถสูตร

ภายหลังจากระยะเวลา เซฟตี้ คาร์ สำหรับเพื่อ การชนบนรอบเปิด ซึ่งกำจัด แม็กซ์ เวอร์สแตปเปน และก็ ปิแอร์ แกสลี การแข่งขันครั้งแรกของ เอฟ 1 ที่ เมลลูโกล ได้รับการตำหนิ ธงแดงบนรอบที่เก้า ภายหลังเกิด เหตุการณ์รถยนต์หลายคัน สำหรับเพื่อการออกตัวตรง

การประจันหน้ากัน ที่น่าสะพรึงกลัว นำมาซึ่งการเกษียณ ของ เควิน แม็กนัส, แอนโตนิโอ , นิโคลาส ลาตีฟี รวมทั้ง โคโลว โดยคนขับ แม็คลาเรน ออโต้โมทีฟว์ จะต้องทนทุกข์ จากอาการช้ำ ที่มือของเขา ข่าวโมโตจีพีวันนี้

นักแข่งขันทั้งสี่คน มีชื่อเสียงกล่าวพร้อม ดันนิล , อเล็กซานเดอร์ อัลบอน, แลนซ์ สโตรลล์ , แดเนียล ริชเชาร์โด , เซร์คีโอ เปเรซ , แลนโด้ นอร์ริส , เอสตาบาน โอคอน รวมทั้ง จอร์จ รัสเซลล์ ต่างก็ได้รับคำเตือน อย่างเป็นทางการจาก สมาคม สำหรับหน้าที่ ของพวกเขา สำหรับในการก่อเหตุ

“ ผู้ดูแลสรุปว่า สาเหตุของเรื่องนี้ เป็นการใช้คันเร่ง รวมทั้งเบรก ที่ไม่สอดคล้อง ต้องกันจากมุมท้ายที่สุด ไปตามหลุมตรง โดยคนขับข้างบน” สจ๊วต กล่าว “ สจ๊วตรับทราบถึงความท้าทายที่ตำแหน่งของสายควบคุมแสดงที่วงจรนี้แล้วก็ความมุ่งหมายของคนขับขี่ที่จะใช้ประโยชน์จากการสตาร์ทใหม่

“ อย่างไรก็แล้วแต่ เรื่องนี้ชี้ให้เห็นถึงสิ่งที่จำเป็น สำหรับในการใช้ความรอบคอบ ในเหตุการณ์การรีสตาร์ท รวมทั้งโปรดทราบว่า มีเอฟเฟกต์การแสดงดนตรี ที่ร้ายแรง ซึ่งมากขึ้นอย่างยิ่ง เมื่อเคลื่อนลงสนาม ดูบอลสด

“ พวกเรารู้เพราะว่า คนขับขี่บางบุคคล บางทีอาจเลี่ยง ที่จะมีส่วนร่วมในเหตุดังที่กล่าวถึงมาแล้ว แม้พวกเขามิได้ตามหลัง รถยนต์คันด้านหน้า โดยตรง ด้วยกระบวนการทำแบบนั้น พวกเขาขวางการมองเห็น ทั้งผองของสิ่งที่เกิดขึ้น เมื่ออยู่ข้างหน้า ของรถยนต์คันก่อนหน้า “ มีการระบุ การตักเตือนเหตุ เพราะเป็น มุมมองของสจ๊วต ที่ปลอดคนขับผู้ใดผู้หนึ่ง ถูกต่อว่า ทั้งหมดทั้งปวง หรือโดยมาก”