การได้แชมป์โลก ยามาฮ่าค่าผู้สร้างเชื้อชาติประเทศญี่ปุ่นต่อสัญญากับ ดอร์น่า สปอร์ต 5 ปี
การได้แชมป์โลก เพื่อล่าการบรรลุผลใน โมโตจีพี ยาวจนกระทั่งฤดู 2026 ขณะ ลิน ยาร์วิส กลุ่มบอสเชื่อการมาถึงของ ฟาบิโอกวาร์ตาราโรนับเป็นตัวต่อชิ้นสำคัญที่ตามหา รวมทั้งพาทีมกลับมายิ่งใหญ่อีกรอบ ยามาฮ่าประกาศเซ็นสัญญาดึงตัวกวาร์ตาราโร
เพื่อขยับขึ้นมาบิดให้กับกลุ่มโรงงานร่วมกับ บีญาเลส แล้วก็ปล่อยเนื้อปล่อยตัว รอสซี่ ออกมาจากกลุ่มข้างหลังสร้างความใหญ่โตด้วยกันกว่า 15 ปี ในปีให้หลัง กวาร์ตาราโรออกตัวฤดูได้ดีเยี่ยมด้วยการคว้าแชมป์ 2 สนามต่อเนื่องกัน อย่างไรก็ตาม
ดาวบิดเฟรนช์ที่คว้าโพลได้ถึง 4 ครั้ง กลับไม่อาจจะยืนระยะได้อยู่ ก่อนที่จะกลับมาเก็บชัยได้อีกรอบที่ คาตาลัน กรังด์ปรีซ์ แม้กระนั้นก็ทำเป็นดีเยี่ยมที่สุดเพียงแค่จบฤดูในชั้น 8 บนตารางแชมเปี้ยนชิพ ลิน ยาร์วิส กลุ่มบอสของ มอนสเตอร์ยามาฮ่า
เอ๋ยถึงความหวังของกลุ่มว่าต้องการจะพา “ยามาฮ่า” กลับมาสู่ทางลุ้นแชมป์โลกอีกรอบ ในปีนี้พวกเราได้ดึงตัว กวาร์ตาราโรมาบิดร่วมกับ บีญาเลส ซึ่งผมมั่นใจว่าทั้งสองจะทำผลงานเจริญ โดยเฉพาะอย่างยิ่งจากแรงกระตุ้นของพวกเขา ข่าวโมโตจีพีวันนี้
ซึ่งเป็นนักบิดชายหนุ่มแล้วก็เป็น 2 ผู้ที่ทำเวลาได้เร็วที่สุดของยามาฮ่า ในปีที่ล่วงเลยไป ปีนี้เป็นปีที่ 9 ของพวกเราสำหรับในการร่วมงานกับ มอนสเตอร์ อีเนอร์จักจี้ ในฐานะผู้ส่งเสริม และก็เป็นปีที่ 3 ที่พวกเขาเป็น ไตเติ้ล ผู้สนับสนุน ให้กับกลุ่มของพวกเรา
กับการโลดแล่นในเวทีสูงสุดของการแข่งขันชิงชัยมอเตอร์ไซค์ทางเรียบชิงชนะเลิศโลก อย่าง โมโตจีพี ปีที่ผ่านมา ยามาฮ่านับเป็นค่ายผู้สร้างที่ไปถึงเป้าหมายเป็นอย่างมาก ซึ่งพวกเราคว้าแชมป์มาได้ถึง 7 ครั้ง จากการแข่งขันชิงชัย 14 สนาม
แต่ว่าพวกเราก็พลาดการได้แชมป์โลก การมาถึงของกวาร์ตาราโร ซึ่งจะมาติดต่อประสานงานกับ บีญาเลส ซึ่งก็กล่าวได้ว่าพวกเรามีตัวเต็งแชมป์โลก 2 คนอยู่ในกลุ่ม แน่ๆจุดมุ่งหมายของพวกเราเป็นการคว้าชัยชนะโลกให้ได้ ยืนระยะให้อยู่เสมอทั้งยังฤดู
ซึ่งผมมั่นใจว่าการแก้ไขรถแข่ง รวมทั้งการเปลี่ยนแปลงที่เกิดขึ้นอยู่กับกลุ่มจะก่อให้พวกเราพร้อมที่จะต่อสู้เพื่อลุ้นแชมป์โลกอีกรอบ ยามาฮ่ารั้งตำแหน่งรองแชมป์โลกจำพวกผู้สร้าง ด้วยแต้มตามหลัง ดูคาติ 17 คะแนน โดยห่อนหน้านั้นพวกเขาได้โอกาสลุ้น
ที่จะคว้าชัยชนะโลกในจำพวกนี้ แต่ทว่าโดนตัด 50 คะแนน จากการใช้งานเครื่องยนต์ไม่ถูกกฎสำหรับเพื่อการชิงชัยสนามแรก ส่วน ปิโตรนาส ยามาฮ่าเอสอาร์ครั้ง ซึ่งเป็นกลุ่มแซ็ตเทิลไลต์ของยามาฮ่า จะเปิดตัว วาเลนติโน รอสซี่ และก็ ฟรานโก มอร์บิเดลลี ในวันที่ 18 เดือนกุมภาพันธ์นี้
การได้แชมป์โลก “กวาร์ตาราโร” ลั่นขอสู้กับ “บีญาเลส” ราวกับ “รอสซี่” ปะทะ “ลอเรนโซ”
การได้แชมป์โลก ฟาบิโอกวาร์ตาราโรยอดนักบิดเฟรนช์จากมอนสเตอร์ยามาฮ่า ออกโรงเปิดเผยว่าจะแข่งขันกับ มาเวริค บีญาเลส อย่างดุเด็ดเผ็ดมัน ให้ราวคู่ของ ฮอร์เก ลอเรนโซ และก็ วาเลนติโน รอสซี่ ซึ่งจะได้ผลให้พวกเขาพา “ยามาฮ่า” ขึ้นสู่การบรรลุเป้าหมายได้กวาร์ตาราโร
ผู้ชนะ 3 กรังด์ปรีซ์ ของ โมโตจีพี 2020 ขยับขึ้นมาบิดให้กับกลุ่มโรงงานของยามาฮ่า ในช่วงฤดูกาล 2021 ด้วยการสับเปลี่ยนตัวกับ วาเลนติโน รอสซี่ ที่ โยกไปบิดให้กับปิโตรนาสยามาฮ่า เอสอาร์ครั้ง ตลอดการร่วมงานกันทั้งนั้น 7 ปีของ คอยสซี่ แล้วก็ ลอเรนโซ
ภายใต้สีเสื้อกลุ่มโรงงานยามาฮ่า ทั้งสองได้ยกฐานะการต่อสู้กันอย่างดุดันขึ้นในทุกๆปี กระทั่งทำให้มีการสร้างฝาผนังกันพิตระหว่างทั้งสอง ก่อนที่จะเดินทางมาถึงความเกี่ยวเนื่องอันบาดหมางในปี 2015 ซึ่งทั้งสองแย่งแชมป์กันอย่างเข้มข้น รวมทั้งมีดราม่าเกิดขึ้นในช่วงท้ายปี
กวาร์ตาราโรตอบปัญหาที่ถูกตั้งเป็นใจความสำคัญว่า การร่วมงานกับ บีญาเลส ในฐานะคู่คิดในกลุ่มโรงงาน แล้วก็ในฐานะคู่แข่งขันด้านในกลุ่มนั้น เขามีความคิดเห็นยังไง? นักบิดเฟรนช์ตอบกลับว่า “กับ มาเวริค ผมหวังว่าพวกเราจะแข่งขันกันราวกับ รอสซี่ และก็ ลอเรนโซ
ด้วยเหตุว่าพวกเขาต่อสู้เพื่อชิงชั้น 1-2 ไปจนกระทั่งสนามท้ายที่สุดของฤดู ผมหวังที่จะเข้ามาแทนที่ของ ลอเรนโซ เพื่อได้แชมป์โลกให้ได้ แต่ว่าผมก็มีความเชื่อมโยงที่ดีเยี่ยมกับ มาเวริค ด้วยเหตุนั้นผมรู้สึกว่าพวกเราจะสามารถร่วมงานกันได้อย่างพอดี ดูบอลสด
แล้วก็ช่วยเหลือกันพาทีมสร้างผลงานในระดับท็อปของ โมโตจีพี” กวาร์ตาราโรขึ้นนำบนตารางแชมเปี้ยนชิพจวนเจียนเกือบจะทั้งยังฤดู 2020 ก่อนหน้านี้ที่ผ่านมา แต่ว่าสุดท้ายจากฟอร์มที่ไม่บ่อยนัก ทำให้เขาตกลงมาจบฤดูในชั้น 8 ภายใต้ความหมดหวังของตัวเอง
จากปัญหาที่เหล่านักบิดกลุ่มโรงงานยามาฮ่าพบในปี 2020
การได้แชมป์โลก ทำให้ มอร์บิเดลลี คิดว่าการดูแลและรักษา “แพ็คเกจ” ปัจจุบันนี้บางทีก็อาจจะมิได้สร้างผลดีให้กับเขา ถ้าเทียบกับความสม่ำเสมอที่เขามีในปีนี้ กับการที่จะไม่สามารถที่จะพัฒนาต่อไปได้อีก ไม่นะ, เพราะว่ารถแข่งใหม่สามารถพัฒนาต่อได้” มอร์บิเดลลี
ตอบภายหลังที่ถูกตั้งข้อซักถามว่า “ควรที่จะเก็บรถแข่งเอสเปค” ของปีนี้ไว้ใช้สำหรับเพื่อการชิงชัยฤดู 2021 หรือเปล่า และก็มันจะช่วยให้เขาได้โอกาสสร้างผลงานเหนือนักบิดที่ใช้รถยนต์โรงงานไหม? คุณสามารถดำเนินงานกับมันได้ (รถยนต์ใหม่) ดีอกดีใจสุดๆ
แล้วก็คุณก็สามารถที่จะปรับปรุงมันได้ รวมทั้งสามารถที่จะโมดิฟายมันได้หลายสิ่งหลายอย่าง เพราะเหตุว่ารถยนต์โรงงานจะปฏิบัติงานไปในแนวทางของการพัฒนา รถแข่งของผมก็เป็นส่วนใดส่วนหนึ่ง ซึ่งผมจะเป็นจำเป็นต้องรีดความสามารถสูงสุดของมันออกมาจากแพ็คเกจ
แน่ๆว่ามันจะมีองค์ประกอบบางสิ่งบางอย่าง ที่ผมสามารถรับจากโรงงาน รวมทั้งมานะปรับให้กับรถยนต์ของผมได้ แม้กระนั้นก็อย่างที่ผมบอกเสมอว่ารถแข่งตัวปัจจุบันเป็นรถแข่งที่เหมาะสมที่สุด ด้วยเหตุว่าคุณจะได้รับการออกแบบใหม่ รวมทั้งของใหม่ๆจากโรงงาน
ในแพ็คเกจนั้นๆซึ่งมันถูกทำงานภายใต้การพัฒนาเพื่อการเจริญเติบโต รถยนต์ใหม่แล้วก็รถยนต์แบบใหม่ปัจจุบัน เป็นยังไงที่กำลังจะได้ผลดีสูงที่สุด (ในทางของการพัฒนา) ช่วงเวลาที่รถแข่งของผมนับว่าเป็นตัวที่ได้ประโยชน์ในด้านของการพัฒนาต่ำที่สุด
เมื่อถามคำถามว่า “เขาจะแฮปปี้ไหม” ที่ยังคงใช้รถแข่ง “เอสเปค” ในปีต่อไป, มอร์บิเดลลี ตอบว่า “ใช่ครับผม มันโอเค”
